VOLVO-CLUB.BY

1.По поводу покупки б/ушной вольво у российских дилеров...
Они все проходят осмотр и предпродажную подготовку...
Но это заявляется дилером, по факту, упилков там примерно половина.
Большая часть машин сдается "по блату".
Мы же знаем в какой стране живем...Многие кто эксплуатирую вольво, особенно в Москве и Питере вынуждены со временем корешиться с братвой из дилерских центров, со временем, через них машины и ставятся на продажу, как идеально ухоженные, с малым пробегом и тп.
Чудес не бывает.
Покупка машины у дилера, это еще тот кот в мешке.
Потому как делать диагностику на этой же станции-значит просто выбросить деньги...а свозить машину к другом дилеру они не дают.
Получается лучше смотреть машину в российских клубах, и уж тогда везти на диагностику, вероятность правдивой диагностики выше.
Или фрактуйте работников ЭлитАвто, на поиск, проверку и пригон авто от их Российских коллег.

2. По поводу гарантии.
Да, все радужно на словах...и грустно на деле.

Хотел купить машину тут, на сайте высмотрел цены, приехал...таких цен близко нет.
Разводняк.
Ладно, не большая проблема купить машину в России.
Приехал к нашему ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру.
Долго выслушивал какие они хорошие, что гарантия у них от завода изготовителя, а не дилерская, по этой причине никаких проблем...меняют абсолютно все, без волокиты и обмана.
Завел разговор про авто из России...манагер изменился в лице...
Ну типа тоже поставят на гарантию...но гарантия будет не 5 лет (150 000 км), а 3 (100 000 км).
Что за дискриминация...
Ну типа Российская сборка гавно, по этому гарантия меньше.

Разговор с горячей линией в Москве...делают большие глаза...типа гарантия международная, везде 5 лет.

Ладно...
Покупается машина...Экономится приличная сумма.
Перегон с Москвы...потиху подходит время ТО 0...на 2000 км.
Приезд к дилеру...
Нет-машину ставить на гарантию не будем...можем обслуживать на платной основе.
Как так...
Головное представительство...
Ругань с директором...
Письма...
Доходит до открытой конфронтации и посылания друг друга на йух.
Ответ директора официального представительства в РБ...сэкономили денег купив в России...вот там и обслуживайте.

Письма и звонки в горячую линию производителю...а им пофигу.
Мы не в курсе дилерских дел на территории РБ.
Красиво...официальный дилер живет своей, обособленной жизнью от международного офиса.

Обидно конечно, но в принципе, сэкономленная сумма денег при покупке покроет много мелких ремонтов, а ТО...все мы знаем что самом делать на порядок дешевле, чем у дилера, и одному Богу известно, что там "слесарь Вася" в маслозаливную кинет, по доброте душевной.

volver писал(а):Или фрактуйте работников ЭлитАвто, на поиск, проверку и пригон авто от их Российских коллег.

а такое как возможно то?

volver, это ж какая там машина российской сборки? Андрюш, куда целишь? Бмв?

Значит будем своих шведских корчей доводить до ума))

Alexmag, Пугачева вон по телику сказала, что она смогла бы сама родить...организм у нее такой видишь ли...а то какая-то машина.
Барада, Барадень, не поверишь...в Русланде выпускают аж Audi, BMW, Cadillac, Opel, Lifan, Geely, Great Wall, Renault, Ford, Ssang Yong, Mazda, Opel, Toyota, Hyundai, Kia, Nissan, Volkswagen, Skoda, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, BYD, Hyundai, Skoda, Volkswagen, Mercedes, Chevrolet
)

Джили наше все... в скором будущем.

значит все таки LIFAN...как я и предполагал!

volver писал(а):Хотел купить машину тут, на сайте высмотрел цены, приехал...таких цен близко нет.
Разводняк.

Тоже столкнулся. Уже писал про это: пошатался по салонам и понял, что машин такой комплектации за такие деньги (как в рекламе прописано) просто нет. Замануха это обычная. В итоге - купил 2,5 летку (Вольво S40,дилерскую) с малым пробегом. Причем купил на области, т.к. в Минске нормальных машин не было, да и щас нет...гляньте abw и т.п.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

salex писал(а):Джили наше все... в скором будущем.

А так и будет...Вначале допуск к движению, потом сбор, потом налог на год, на мотор...и вот тебе Лада Приора. Помню, как мой друган в Твери Гелик 4-х литровый продал. Сказал, сил нет по косарю в год за мотор платить. А было это лет так 5 назад...

volver, я знаю какие там корчи выпускают))) угадал? так и скажи

Барада, радикально не угадал...даже не понимаю почему такое предположил ))
KIA Sportage.

ерунда все это. при нынешних условиях, ровно год даю на то, что наши дилеры станут дочками российских с аналогичными гарантиями или разоряться. а мне как потребителю главное цена а не кто хозяин.

builder писал(а):ерунда все это. при нынешних условиях, ровно год даю на то, что наши дилеры станут дочками российских с аналогичными гарантиями или разоряться. а мне как потребителю главное цена а не кто хозяин.

+100500

Мне из всего видится только ОДИН большой ПЛЮС. Цены на машины на нашем рынке должны упасть.

а мне зоя наша белоруская понравилась видел на днях в живую. отличный клон тойоты.
только наши продавцы безрукие
сразу же им позвонил узнать цену на торпеду и рулевую рейку. ну чтобы руским предложить переделку праворуких тойот в леворукие.
так мне 2 дня не могут цену сказать. да что цену даже наличия не могут сказать.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

restart писал(а):Мне из всего видится только ОДИН большой ПЛЮС. Цены на машины на нашем рынке должны упасть.

да вроде итак ниже чем у руских. (сравнили по рено дастеру) оказалось что та комплектация которую взяли тут оказалась на пару тыс дешевле чем в россии, причем еще диллер продавая тут требует подписать бумажку что в теченнии 2х лет не продаж в россию. но это чисто психологиская фишка. на самом деле не имеют права ограничивать в праве распоряжения собственностью.

швед писал(а):да вроде итак ниже чем у руских. (сравнили по рено дастеру) оказалось что та комплектация которую взяли тут оказалась на пару тыс дешевле чем в россии

Может это Дастер, да и комплектации существенно отличаются. По остальным маркам- цены существенно ниже, особенно на авто 13-го года...наши такую скидку не дают.

бульбаш писал(а):Там вроде есть из чего. Обухов, мажор и тыпы. Вот только интересно - смотрят ли они состояние перед тем, как скупить бэу. По идее, если не на комиссию, а за свои - должны смотреть. И на мажоре еще предлагают за дополнительную плату гарантию на узлы.

Знакомый в Major работает с б/у-ой. Минчанин, кстати. Говорит, что все выставляемые автомобили проходят комплексную диагностику, которая предъявляется покупателю на месте (по телефону, как правило, не говорят). Также большинство машин осматривают кузовщики и дают заключение, но его (что понятно) показывают не всегда, поэтому надо спрашивать самому. После сильных ДТП автомобили не принимаются, также как и с сомнительными документами. Поток автомобилей большой, процедура отлажена, за сервисом смотрят. Но, все вышеперечисленное не исключает возможности приехать и увидеть упилка, выставленного местным "мастером".

Добавлено спустя 20 минут 42 секунды:

швед писал(а):

W@dim писал(а):ЗЫ. В рашку не похал, цены на сайте, типа "дилера", оказались обманом. Таких цен не бывает. Нарыли у нас у дилера из наличия. Хотел заказать в Смоленске, дешевле более чем на 1000 долларов, но поставка- середина апреля....

по телефону на словах машина за 17 тыс. и даже её резервируют на твое имя но когда приезжаешь то получается что стоит она 22.
как? а типа это база 17 там цвет противотуманки подлокотники сигналка за 700 у.е. и даже протяжка, спрашиваю что это? говорят это как раньше на жигулях было дожим всех гаек на машине. в общем развод полный.

Россияне уже задумались и начинают первые наступления на дилеров: Госдума запретит рекламу базовой стоимости машин

«Мы думаем о том, чтобы приготовить законопроект, запрещающий компаниям использовать в рекламе цену, не соответствующую реальности. Такая реклама – это мошенничество, надувательство. Ведь образ не соответствует реальности, – объясняет Михаил Сердюк. – Даже цена базовой комплектации, заявленная в рекламе, может оказаться в автосалоне иной – например, заявлено, что машина стоит 500 тысяч рублей, а в действительности – 570 тысяч. Или стартовой комплектации у дилеров вообще нет».

VolvoBY писал(а):Россияне уже задумались и начинают первые наступления на дилеров

Так у нас такой же развод...

VolvoBY писал(а):Россияне уже задумались и начинают первые наступления на дилеров

Как раз у официальных дилеров такого развода нет. На сайте объявлены реальные цены на реальные машины...
А вот барыги от мира автобизнеса этим грешат.
По опыту общение с дилерами знаю- производитель вынужден производить авто в базовой комплектации, но в очень ограниченных количествах, и именно специально для того, что бы можно было заявить низкую цены в базе. На базовой заработать не на чем, а вот богатая комплектация позволяет сделать заработок большим...
ЗЫ. В Москву не поехал, даже учитывая разницу в цене. Взяли у местного дилера, выхватили из резерва...человек бронировал, но не подтвердил платежом...по блату, короче, отдали тому кто с деньгами пришел ...то есть нам.

W@dim, и что выхватели?

bizonn, Фольксваген Поло-седан в базе, за 14.500
Очень достойная машина для своей цены. В базе нет кондея и магнитолы, но ...есть эл.стеклоподъемники и багажник открывается из салона кнопкой.
Двигатель 1.6 с цепным ГРМ, мощности более чем...рулевое очень хорошее, меня впечатлила управляемость и динамика при полной загрузке.
Брал не себе, шурину выбирал. Я после Вольво на "пустые" коробчёнки и не смотрю. И первые километры на своем Фокусе после Вольво ....просто ...плачу...потом ничего , привыкаю.

W@dim писал(а):нет кондея

я думал это уже не роскошь