VOLVO-CLUB.BY

stredos писал(а):А, ну конечно, зачем стробоскоп, проще пол-машины поменять, чёто я не подумал...

Полегче, стробоскопы на дороге не валяются....
Андрей обещал спаять, вот я его и жду терпеливо, у человека своих проблем навалом...
Видос запишу...

Andrei писал(а):не надо делать выводы не зная всей ситуации...

прошу прощения

stredos писал(а):Картерные газы пустил под мотор, шлангом.

Как в уазике каком!!! А чем они так ему мешали? может картерными смесь портило и детонация начиналась? сильно дымело?
P.S. у себя я такой фокус проделывал

Igrtea писал(а):сильно дымело?

Да, сильно, я уже не на первой машине сталкиваюсь, при подношенной поршневой лучше их под мотор запускать.

Igrtea писал(а):у себя я такой фокус проделывал

ну и как очучения?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Igrtea писал(а):А чем они так ему мешали?

Я же говорю, холостой плавал сильно.

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
Igrtea, Стробоскоп 400 тыс. купи и не парься, отобьешь за 4 проверки/настройки и людей напрягать не надо.
http://avtrade.by/avtomobilnye_aksessyary/41472/31227/

stredos писал(а):ну и как очучения?

к сожалению никак
сrack подкидывал идею переделывать вентиляцию картера с выходом в выхлопную трубу, а чё, кажись неплохо, если грамотно сделать, должно разряжение создаваться, это полезнее для мотора чем в атмосферу выкинуть шланг, всётаки сопротивление создается поршням без разрежения (минимальное конечно),
плюс не попадает масло в камеру, и лишних детонаций не создаёт, а если на улицу выкинуть, соплей навешается на машине по периметру...

Добавлено спустя 46 секунд:
ещё говорил на себе попробует, и пустит в массы, если всё оКЕй!

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

stredos писал(а):Igrtea, Стробоскоп 400 тыс. купи и не парься, отобьешь за 4 проверки/настройки и людей напрягать не надо.http://avtrade.by/avtomobilnye_aksessyary/41472/31227/

Я ужо думал... Какбэ, бабла пока не густо, тоесть есть куда вкладывать, понимаешь, пока обойдусь альтернативой, я не только машиной занимаюсь, она должна, ехать, а все остальные доработки буквально на ходу делаю, не могу без машины...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
ужо и так не мало вложено, решу проблему с тряской, разгребусь с остальным, и обзаведусь и тем и другим, я уже вижу что жизнь заставляет...

Igrtea писал(а):сrack подкидывал идею переделывать вентиляцию картера с выходом в выхлопную трубу

мне тоже такая мысль приходила, но надо с кем-то посоветоваться, со знающим. Пары масла не хлопнут в глушителе?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
вариантик http://www.youtube.com/watch?v=PKPFj_r0BZA

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
объяснение "сопунения" http://www.youtube.com/watch?v=ShvRDIfQ4bo

если троить будет, и бензинчика подкинет, то шандарахнет, а сами картергазы не такие и гремучие...

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
у меня была в70, так в ней дым в сопун не влазил, масло горело, и ничего не троило

Ничем кроме телефона снять пока не смог, так что за качество не журите, звук тоже не ахти, но что нужно передал...
http://www.youtube.com/watch?v=AKU-lzyL ... e=youtu.be

Гидрокомпенсаторы стучат: или голодают, или заклинили. Отсюда неправильное газораспределение и т.д.

Читай выше, гидрокомпенсаторы поменял комплектом,и они не беспокоят ниразу, это слышен стук форсунок, стучат чуток больше обычного, я их проверял, промывал, работают, пылят... давление масла внорме..... клапана притёрты, головку шлифовал, проверял....
Обрати внимание, когда положил телефон на короб фильтра, щёлкания почти не слышно было, хотя так ведь ближе к головке, а когда камера перед топ.рампой с форсами, стрёкот слышен, это форсы а не гидрики, это к сожалению недостаток звукозаписи телефоном, на самом деле он звучит несколько подругому

Igrtea писал(а):Читай выше, гидрокомпенсаторы поменял комплектом,и они не беспокоят ниразу, это слышен стук форсунок, стучат чуток больше обычного, я их проверял, промывал, работают, пылят... давление масла внорме..... клапана притёрты, головку шлифовал, проверял....
Обрати внимание, когда положил телефон на короб фильтра, щёлкания почти не слышно было, хотя так ведь ближе к головке, а когда камера перед топ.рампой с форсами, стрёкот слышен, это форсы а не гидрики, это к сожалению недостаток звукозаписи телефоном, на самом деле он звучит несколько подругому

http://www.youtube.com/watch?v=rpQ51ELzMBY и http://www.youtube.com/watch?v=KJWnN7qFIuE как вариант

сергей99, Спасибо, я эти методы ещё примерно в школе на УПК изучил)))
Я Смотрел уже этого наиля, моё мнение, он просто какойто, показушник... Это элементарные вещи, а он из этого делает такое шоу, хотя как карбюраторщик, он молодец, а всё остальное показуха, смотрю примерно как Comedy club прикольный, активный такой дедуля

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
кстати, в видео

сергей99 писал(а): http://www.youtube.com/watch?v=KJWnN7qFIuE

он в конце видео принёс засраный дырявый клапан, а как он так быстро определил? а как же маслица подлить? вдруг колечки не держат? и кто так меряет компрешшэн? со второго толчка вынимает компрессометр?
ВЕСЁЛЫЙ ДЕД!!!

Igrtea писал(а):гидрокомпенсаторы поменял комплектом

Странно, может на самом деле телефон так искажает звук, запишу завтра свой мотор для интереса.

я думаю это ещё зависит от телефона, такой объём шума записать очень трудно... У меня Nokia N97mini

Igrtea, А можешь камерой нормальной записать?

ну разве что на фотике камера есть, но я боюсь что там такаяже лажа получится... камерой нормальной, к сожалению, не располагаю...
Нашел знакомого, завтра к нему поеду осциллографиться, может что нового проявится...

Не ну расходометр 002 стоит денег просто жесть.Ну не ужели нет выхода.Лазил на форум бмв дык там взяли расходомер от волги- припаяли потонцеометр отрегулировали параметры-все супер работает.Говорят что хоть меняй ты его вместе с заменой масла-стоит копейки.

я свой проверял...он к счастью работает... насчёт волговскрго, ну не знаю... у меня гемор кажись в другом, сейчас на ладон дишит труба от фильтра до дросселя, в районе вентиляции картера потрескалась, и сифонит, планирую востановить патрубок, далее, дымогенератором дуну во впуск, через вакуумный шланг, гдето есть утечка, обнаружть не могу, утечка в районе 5-го цилиндра, и свеча на 5-ом белее остальных, по нему помоему и потряхивает, дым покажет...

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
эксплуатировать машину можно, вполне нормально едет, но вот подтраивает, особенно на холостых... даже расход 12.5 на сто

Igrtea писал(а):гдето есть утечка, обнаружть не могу, утечка в районе 5-го цилиндра, и свеча на 5-ом белее остальных, по нему помоему и потряхивает, дым покажет...

не знаю как на атмосферах, на турбо если рукой залезть под коллектор в районе 5го цилиндра то нащупаешь тоненький шланжик вентиляции картерных - там Г-образный переходничок, вот он может порваться.

это не мой случай... Коллектор я снимал 6 раз, прекрасно помню, что там нет такого, ставил и на сухую, и на гермет, сейчас стоит на 3-х прокладках с герметом, коллектор тоже поменял, а ащущения такие что на 5-ом сифонит, брызнешь вэдэшкой, и трясун пропадает...