VOLVO-CLUB.BY

Wander_380, Всё верно.Никак не могу снять КХХ

alevrit, высверливать и нарезать резьбу? Может так, если уж ничего не получается

Wander_380, Наверное, только так.Но в клапане ли причина?

Ребята, подскажите когда стою на светофоре (коробка АКПП) в режиме D, держу тормоз, при этом открывается КХХ или нет, как на АКПП он открывается только на P и N или на D и R тоже ?

alevrit писал(а):Но в клапане ли причина?

а какие симптомы?

Simak писал(а):а какие симптомы?

Подтраивает на холостых.Работает: нормально, нормально, тряханёт, нормально, нормально, тряханёт. Заводишь - держится 1000об., чуть прогревается - 400-700об. плавает.Сколько вообще оборотов в норме на холостых?

alevrit писал(а):Сколько вообще оборотов в норме на холостых?

у меня где-то 500-600 держит.

alevrit писал(а):Подтраивает на холостых.Работает: нормально, нормально, тряханёт, нормально, нормально, тряханёт.

вот и у меня похожая фигня...думаю где-то подсос воздуха, а вообще на выходных посмотрю свечи, катушки провода.....

Simak писал(а):вот и у меня похожая фигня...думаю где-то подсос воздуха, а вообще на выходных посмотрю свечи, катушки провода.....

Как подсос-то искать?А катушки с проводами как проверить можно?

Как подсос искать не знаю, надо все трубки от воздухана смотреть и от КХХ которая на вакумник идет. Провода ВВ визуально, чтобы не потресковшиеся были. По катушкам - читай ошибки, у меня раньше выдавало "пропуск зажигания в одном из цилиндров"

Привет всем. Нет холостого хода. КХХ поставил новый, как выяснилось контроллер не открывает его. Ошибок никаких нет. С автоэлектриком вчера смотрели все показания в норме. При запуске как положенно он счелкает, и все... Дросельную заслонку открываешь винтом, ХХ есть, начинаешь закрывать двигатель меньше и меньше оборотов держит, и в итоге глохнет. Почему контроллер может не открывать клапан?
p.s. Счас вспомнил, как от автоэлектрика выезжал, обороты двигатель не держал, даже заглох. Потом как будто сам газанул, и чудо, обороты стали идеальными. При следующей заводке все вернулось обратно

Volvo S40, 1997г.в., 1.6 бенз., B4164S2, неправильно год написал

Правильно год написал, двигатель поменян вместе с электрикой, салоном, и т.д.

Wander_380 писал(а):если надо могу выложить принцип действия из вадиса ))

Друг! Выложи - умоляю! вдрызг заманал этот кхх! сейчас вообще на нем напряжение пропало!

Blade писал(а):http://s40concepts.net/forum/index.php? ... 78f4d979c2
может кому понадобится )
А если кто делал - даешь отчет в студию

я, с вашего позволения, выложу несколько фоток с операции по очистке КХХ модель двигателя B 4204 S2










Собирать в порядке обратном разборке.
Еще я сразу промыл дроссельную заслонку, но на фотоочет мой телефон не согласился, сел аккумулятор =)

здравствуйте вольвоводы))) стремно самому чистить кхх))) кто знает где в минске это можно сделать?)))

GHJK писал(а):здравствуйте вольвоводы))) стремно самому чистить кхх))) кто знает где в минске это можно сделать?)))

http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=78

здравствуйте, может кто поможет. предисловие: перебрал мотор по причине поедания масла в пропорции 250 км - 1 литр. ездил 1000 км без проблем, иногда обороты плавал. неделю назад начала глохнуть при езде накатом и при заводе утром. помыл датчик хх(кстати был очень засран). при прогреве стало все ок, но на на холодную плохо заводится 2.0 бензин т3 мотор. завел и заглохла. если продержишь педаль 15 сек после завода работает хорошо, прогревается до 80гр. и поехал. если меньше то при езде может заглохнуть. помогите дельными советами. спасибки

pavelkreidich, поищи подсосы и дроссельную заслонку проверь

GHJK писал(а):здравствуйте вольвоводы))) стремно самому чистить кхх))) кто знает где в минске это можно сделать?)))

Все очень просто - залил WD40, покисло, вылил, провода с аккума на клеммы кинул чтобы разработать клапан и снова залил покисло вылил.

Simak писал(а):

alevrit писал(а):Сколько вообще оборотов в норме на холостых?

у меня где-то 500-600 держит.

alevrit писал(а):Подтраивает на холостых.Работает: нормально, нормально, тряханёт, нормально, нормально, тряханёт.

вот и у меня похожая фигня...думаю где-то подсос воздуха, а вообще на выходных посмотрю свечи, катушки провода.....

как решил проблему?

Я решил разобрать свой КХХ, так как уже реально достали плавающие обороты и глохнуть на ХХ... Уже приготовил 14 тыс. руб. РФ на новый, если этот сломаю
Никак не могу понять, как его разбирать...
Разобрать его можно только с этой стороны:

mousekiller писал(а):

Между пластмассой в центре и алюминиевым корпусом залит чёрный герметик толщиной 1 мм. Под герметиком стальное кольцо или что-то иное.
По периметру алюминиевый корпус накернен, как будто, чтобы завальцевать стальную деталь. Я убрал эти завальцованные части, но стальная деталь никак не хочет вылезать. Она даже не шевелится... Может она закручена туда или я что-то упустил?