Ремонт АКПП своими руками

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 22.11.2013 19:02

Я гидроблок взял ребилдовый на керамическом. В воскресенье полезу снимать крышку гидроблока и звонить проводку.
Кстати, а как правильно его прозванивать? Какое сопротивление должно быть?

Сообщение **Ultras** » 22.11.2013 19:30

5,0-5,6 Ом. так пишет вида

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 22.11.2013 19:37

Ок.

Andrei · Сообщение **Andrei** » 22.11.2013 22:01

laguna1, мот где в фишке обрыв ...

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 23.11.2013 00:20

это ошибки.

Сообщение **W@dim** » 23.11.2013 11:05

laguna1, Если допустить, что гидроблок без брака, то вероятнее всего фишку на соленоид до конца не одел. Либо жгут повредил.

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 23.11.2013 12:48

Может у кого есть распиновка разъемов на гидроблок (фишки подключения)?

Сообщение **Ultras** » 23.11.2013 13:11

laguna1, можно попробовать посмотреть в виде. там как минимум есть инструкция прозвонки проводов, я думаю можно сопоставить и получить нужную инфу

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 23.11.2013 13:56

параллельно сам ищу

Добавлено спустя 44 минуты 9 секунд:
Распиновку нашел, а вот схемы проводки нет, не подключены.

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 23.11.2013 15:32

Звониться только SLU, а SLS и SLT разрыв.

Сообщение **W@dim** » 23.11.2013 15:57

laguna1, Что именно прозваниваешь? Соленоиды или жгуты?
Если что - подскочи ко мне- дам тебе свои соленоиды подкинуть на проверку и могу жгут дать погонять- проверить, сравнить.

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 25.11.2013 14:06

Действительно оказался шлейф в обрыве, поменял, сбросил ошибки, машина на холодную едет, на горячую нет.Ошибок не бьет.

Сообщение **W@dim** » 25.11.2013 17:55

laguna1, Значит и в сам деле не нашел причину неисправности...Но как? ты же все заменил...
Очень похоже на масляный насос- на горячую перестает качать, ты же его не со своей машины поставил- видать зря...
Если есть гидравлическая схема- посмотри где находится клапан регулирующий максимальное давление в системе. Еще он может дурить мозг- постоянно приоткрыт.

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 26.11.2013 22:20

W@dim писал(а):Очень похоже на масляный насос- на горячую перестает качать, ты же его не со своей машины поставил- видать зря...

Да, судя по симптомам, которые и остались, это он. На след неделе буду снимать опять. Пока ищу новый насос.

Andrei · Сообщение **Andrei** » 26.11.2013 22:22

laguna1 писал(а):машина на холодную едет, на горячую нет.Ошибок не бьет.

в коробке режимы p n r d 3 l ? или p n r d 1 2 3 ( последовательность режимов сначала может я и неправильно указал, но тут суть в последних положениях селектора.

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 26.11.2013 22:55

только p-r-n-d .

Сообщение **W@dim** » 26.11.2013 23:39

laguna1 писал(а):Пока ищу новый насос.

Может ты старый неправильно собрал?

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 26.11.2013 23:58

W@dim писал(а):Может ты старый неправильно собрал?

Я взял насос с донора и почистил. Собирать неправильно это надо постараться.

Andrei · Сообщение **Andrei** » 27.11.2013 09:39

laguna1 писал(а):только p-r-n-d .

тогда выходит, что ручного режима переключения передач нет. вроде как через комп можно глянуть температуру масла в коробке. бывает забит фильтр (к тебе это уже не относится) и забит радиатор акпп .

laguna1 · Сообщение **laguna1** » 27.11.2013 13:03

Andrei, ручной есть, температура масло ничего не скажет, фильтр новый, радиатор промывал бензином, который лился без проблем хорошей струей.