VOLVO-CLUB.BY

дaйтe пожaлуйстa номeрa рeмкомплeктов. Оригинaл или aнaлог.

Во вторник поменял оба комплекта, итог - коробка как новая, все передачи переключаются очень четко. Кстати, старые втулки, которые около коробки старые у меня были черного цвета(возможно коксофторопласт), не самодельные, видно что литые. По работе там нех менять- все доступно и быстро, только около коробки сразу надо пластиковый чехол снять(у кого стоит) и все. Вопрос: я смазал на втулках все трущиеся поверхности графиткой, правильно ли я сделал?

zero rsy писал(а):Во вторник поменял оба комплекта, итог - коробка как новая, все передачи переключаются очень четко. Кстати, старые втулки, которые около коробки старые у меня были черного цвета(возможно коксофторопласт), не самодельные, видно что литые. По работе там нех менять- все доступно и быстро, только около коробки сразу надо пластиковый чехол снять(у кого стоит) и все. Вопрос: я смазал на втулках все трущиеся поверхности графиткой, правильно ли я сделал?

Думаю хуже от этого не будет =)

Если плохо включаются 1,2 и задняя, то возле самой коробки на тяге есть болт. Ослабьте его и поверните тягу чуть влево(к пассажирской стороне) потом затяните и пробуйте. Может понадобиться немколько попыток. Проверено и не раз. В сервисе за эту процедуру сдерут около 50 уе, а так пять минут работы.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
Если плохо включаются 1,2 и задняя, то возле самой коробки на тяге есть болт. Ослабьте его и поверните тягу чуть влево(к пассажирской стороне) потом затяните и пробуйте. Может понадобиться немколько попыток. Проверено и не раз. В сервисе за эту процедуру сдерут около 50 уе, а так пять минут работы.

Dim3210, Насколько помню регулировочный болт не возле коробки, а под кулисой.

Увидела тему по КПП - обрадовалась...

В ближайшее время планируется переборка. Периодически вместо первой на третью попадаю. Движение начинается с напряжения - заглохну или нет.. какой уж тут может быть удовольствие от езды..

... а оказалось, что ни одна фотка на первой странице не открывается. Ошибку выдает.

Anka, да там фотки не нужны на самом деле, все понятно и так. вот для общего представления
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_95_1a16c5feda13e561dc26bfdc4e7dc3c3[/img]

Wander_380 писал(а):Anka, да там фотки не нужны на самом деле, все понятно и так. вот для общего представления

Спасибо.
Общее представление я уже почерпнула вот отсюда:
http://www.automnl.com/model/volvo_s40/141/
И внимательно прочла как минимум 3 темы в этом же разделе.

Но вот с пошаговым - проблема. Но, надеюсь, имея столько материалов под руками - справимся.
У наших продавцов и эстэошников (не в Минске) при слове volvo глаза как то не очень хорошо светиться начинают.
Приходится искать запчасти как к рено или каризме.. одной и той же фирмы дешевле получаются.

Большое спасибо за восстановление фотографий.
Перебрали/заменили все втулки.
К сожалению так и не смогли найти новый резиновый пыльник (по exist_у сильфон), наш полностью растрепался..
Резиновые кольца-прокладки так же пришлось оставить старые, подношенные.
Осталось понять в каком именно месте на рычаге должен стоять поглотитель.
Подскажете?

Для могилевских Вольвоводов S/V40, если интересно есть 2 ремкомплекта FEBI - один могу продать

Подскажите где можно купить втулки или их номер, на М56

ребята нет фотографий мож кто поможет мне - восстановите пожалуйста фото - или мож ссылку кто скинет как снять кпп M5D

мне тоже интересно фото глянуть.

Доброго времени! Поддерживаю 2 предыдущих поста, ибо, чувствует сердце, скоро понадобиться

пиплы, не включились задняя и первая передачи как бы не доходит кулиса и соответственно далее рычаг коробка м3р втулки менял пару лет назад оригинал думаю беда в них так вот теперь на екзисте есть ремкомплекты Febi и SWAG нормальные?