VOLVO-CLUB.BY

подскажите где купить термистор

В своё время тоже пытался найти аналог-из простых ничего похожего,по каталогу чётко подходит B57891M0102J фирмы "EPCOS"-во всём диапазоне температур чётко наш! Но купить.... Стоит копейки,но продаётся только вёдрами-от 1000 шт. В результате купил оригинал в Экзисте....

ТД Ждановичи, на рядах радиорынка. Где то посередине вывеска "Корпуса, микросхемы, SMD элементы". Термисторы любых номиналов.

Сергей73, Может кто нибудь поможет решить такой вопрос.V 40, 1999г. 1,8I GDI.,125 л.с. 92 кв. Промелькнула информация,что на эту модель,датчик температуры воздуха,находится вместе с датчиком подачи воздуха.(расходомер возле воздушного фильтра)Но многие утверждают,что он находится под бампером.У меня там даже проводов нету.У кого такой двигатель,подскажите пожалуйста,а то я собираюсь провода новые прокладывать.

volvok, вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=25318 пятая фотка с этим датчиком и проводкой под бампером

Подскажите,помогите!!!! Датчик температуры окружающей среды работал,полез в приборку менять лампочки(светомузыка страшная была),поменял лямпочки,а приборка перестала показывать температуру Что делать? Кто сталкивался? может там какое время выждать надо?

Сталкивался с похожим а именно после замены лампочек перестали гореть лампочки дальнего света и знак аварийки а самое главное дурила мозг топливная стрелка...прошло время и из всего перечисленного не хочет работать только лампа аварийки!

похоже на плохой контакт

Да,но как понять где именно этот плохой контакт

Или в датчике или в приборке, там прямая связь по схеме идет

Привет всем!У меня на машине,не было датчика ос под бампером.Показывало -40.Поставил под бампер б\у датчик.Теперь показывает-26.Кто сталкивался,подскажите что делать?

Как уже писалось, датчик температуры ОС ничто иное как NTC- терморезистор на 1кОм ( 1 кОм- соответствует показанию 25°)
Предложение: подоткнуть вместо датчика поочередно несколько резисторов и посмотреть- меняются ли показания на приборке.
А именно: резистор 1 кОм - температура должна отражаться в районе +25° , резистор 3,2 кОм- температура в районе 0°.
Чем выше сопротивление, тем ниже температура и наоборот.
Если показания примерно похожи , то бежать за новым датчиком или просто вставить вместо него копеечный терморезистор NTC на 1 кОМ ( у меня стоял несколько лет, с ним и продал) - об этом в этой же теме выше уже написано.

Второй метод- обратный нагревать или охлаждать медленно датчик и измерять его сопротивление.

volvok, когда перестало правильно показывать t, поставил дугой б.у. точно такой-же по маркировке, т.к. может быть и в фаренгейтах. Датчик за бампером.