передние рычаги v70/s70/c70

[BeliyNick]

на первую V70 подойдут и от 850 -там всё одинаковое. даже на пакете написано подходит для 850,SV 70

рычаги с 850-й разборные

сколько заплатил??

100 у.е (2 рычага + 4 сайлента ТРВ + 2 шаровые + запрессовка)

[Andrei]

100 у.е

более чем и я себе рычаги со сменными ищу ... Где хоть покупал???

[BeliyNick]

искал по частным объявкам

[Andrei]

видимо я не такой везучий

[BeliyNick]

а ты хочешь сразу... я наверно месяца три пидалил объявы пока выловил сначала один потом второй рычаг...

[Andrei]

так и я один нашёл и за нормальные деньги, но суть в том что докупить ещё один -почти невозможно.

Добавлено спустя 27 секунд:
я уже наверное с прошлой зимы подыскиваю ...

[cheloveki]

100 у.е (2 рычага + 4 сайлента ТРВ + 2 шаровые + запрессовка)

Тут видно кто как и где катается. Машину купил с еще живыми рычагами, 3 года откатал на них, потом менял сайленты в рычаге, цена вопроса была 20 у.е. за сами сайленты + снять поставить + запресовать еще 20 у.е. По итогу 40у.е. и хватило их на год. Подумал, выкидывать еще 40у.е. + шаровая разболталась (30 у.е. за два перепресовка). По итогу 70у.е. Глянул на экзист 100у.е. за пару. Купил, в июле августе поставил пока еще ничего не гремит. Пробег к этому времени почти 25 тыс.
По опыту наших дорог (Жлобин и его окрестности )запресованные сайленты не живут больше года, как и шаровая.

Решать конечно Вам!

[pilot2k]

эххх, гдеб найти от 850ки разборные....... а новые со съемными шаровыми никак нигде?

[cheloveki]

что за производитель что 100 уе пара?

scan-tech

http://exist.by/price.aspx?pcode=8+628+495

Scan-tech____ 8 * * * 1 __ Рычаг подвески нижний левый___ 1__ 1__ 404 700,00 р.

[Vasa]

брал рычаги ТРВ у армтэке(минск). на шаровой клеймо лемфёрдер . на оригиналах кстати тоже оно оказалось.

[northeast]

Я себе тоже 2 месяца назад аллюминиевые разборные поставил, шаровые Delfi еще живые были, а сайленты Лемфёрдеровские поставил. Кстати, не удивительно, что рычаги бывают по одной штуке. У меня один пришлось тоже отбраковать (повезло. нашелся такой же целый), гнездо под сайлент было яйцом, и видно было, что по нему колотили. Хотя и по второму лупили какие-то изверги , но рычаг вроде цел. Так что смотрите на рычаги внимательно при покупке, аллюминиевые же, по дурости их испортить легко. Говорят, что при не аккуратной запрессовке сайлентов тоже легко гнездо задрать или сточить.

[razamanaz]

Отправьте в лс, плиз, номер телефона какого-нибудь проверенного мастера по восстановлению шаровых. Возникла большая необходимость.

[crack]

razamanaz, мот тебе рычаги подогнать с живыми шаровыми ?
сайленты запресуешь рувили и в путь. Окапы не ставь на 2 тыщи хватает их

[razamanaz]

razamanaz, мот тебе рычаги подогнать с живыми шаровыми ?
сайленты запресуешь рувили и в путь. Окапы не ставь на 2 тыщи хватает их

Поподробнее в лс

[crack]

а пусть все читают, может еще кому надо.
купил себе машинку, всю подвеску без разбору под замену сразу.
на старых рычагах шаровые живые (по жопе шарнира не бил ) , сайленты под замену.
отдам за недорого.
себе все лемф поставил
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_a74e08367f12b73b375b901e0e83c230[/img]

[andrei555]

была у меня давно 850 ка,там я рычаги отдавал на реставрацию,сделали супер,шаровую руками было не повернуть,к тому же сделали рычаги разборные,с новыми крышками,внешне не скажешь что они реставрировались,проехал я на них примерно 50 тыс. км. ради интереса разобрал,палец шаровой руками повернуть можно но с большим усилием,ходят отлично,но цена вопроса 12 доларов за рычаг,далеко не 150 за один и ресурс приличный,скоро буду и со своей s70 снимать и отдавать на реставрацию.

[crack]

колхоз с подвеской не приемлю.

[andrei555]

покупай рычаги по 300 баксов,наздоровье,и радуйся

[crack]

еще один бульбаш сразу переход на личность.
дет сад чес слово!

[Denis B.]

а кто сказал, что правильно восстановленная шаровая - колхоз??? если у людей сугубо положительный многолетний опыт - почему нет???
можно подумать, что среди новых запчастей (более сложных, чем шаровая) нет восстановленных))))
да и по качеству новое далеко не тот оригинал, что на конвейер шел\идет

не понимаю, неужели так сложно вежливо общаться...