Замена технических жидкостей в S60

volver · Сообщение **volver** » 18.03.2010 23:36

groove, уровень масла в коробке это не в двигателе...фиг там ровное значение увидишь.
у меня на 3 машинах на прогретой верхняя риска горячей...на холодную ваще середина щупа.

Сообщение **E}|{IK** » 18.03.2010 23:39

вот

Сообщение **groove** » 18.03.2010 23:42

Холодное бывает разным, это понятно.
Ездить и не париться? Или все-таки слить, чтобы не было больше, чем HOT?

Сообщение **E}|{IK** » 18.03.2010 23:44

groove, на полнотью прогретой коробке по идее будет выше НОТ

Сообщение **SergiuS** » 18.03.2010 23:47

groove писал(а):Это нормально?

Это нормально ...

Все равно сейчас при низкой тем-ре точно не установишь уровень .... Если точно следовать Виде, нужно, или что б на улице было 15 град., или мерять термодатчиком тем-ру масла .... и уже по приведенному графику выставлять нужный уровень ..

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

groove писал(а):Ездить и не париться? Или все-таки слить, чтобы не было больше, чем HOT?

При полность прогретой коробке оно и д.б. выше HOT ... см график ... Даже минимальный уровень масла выше данной отметки ....

Сообщение **groove** » 18.03.2010 23:51

немного ОФФТОП
Только что тестил коробку, от янковского, сухарево, до мака на пушкинской, активно, назад еще активнее

Еду за каеном, он в отрыв пошел, я притапил за ним, где-то сотка, мот больше.
тут он не с того не с сего тормоз в пол (возле A100 заправки), я чуть булку не проглотил, оттормаживаюсь, а там менты стоят, ну, мы тихонечко прокрались возле них с виноватым видом, км 50, косо поглядывая, благо у них уже был клиент.

Так что мораль, тестить коробку нужно аккуратно

Значит у меня как на рисунке выше хот, но ниже MAX, да еще и щуп кривой, по разному всунешь, чуть отличается
Просто наливали последний литр почти в темноте, ну, и на "глаз"
сплю спокойно?

lasersquad · Сообщение **lasersquad** » 29.03.2010 23:43

В самом переде машины чуть правее середины (как смотришь на мотор стоя спереди).
Довольно низко под трубкой скрывается, я тоже не сразу нашел.
Желтого цвета. Или что нить желтого цвета найдешь щуп масла коробки.

D2 · Сообщение **MozG** » 20.04.2010 08:46

серега, Проходити такое - газовый ключик тебе в помощь

D2 · Сообщение **MozG** » 20.04.2010 09:21

серега, К официалам заедь , должна быть, 12тыс+НДС.

Denis · Сообщение **Denis** » 25.04.2010 00:07

попробуй сбить зубилом в сторону откручивания. если шайбочка вообще есть, то поможет. проверено.

Kazan · Сообщение **Kazan** » 31.05.2010 16:30

Заранее извиняюсь за нубский вопрос.

Итак, отчет по замене масла в АКПП.
Снимаем защиту поддона, откручиваем сливной болт на АКПП (головка на 24) см. фото 1, стрелкой указано. У меня оттуда слилось около 3,5 л. Закручиваем болт. Далее заливаем такое же кол-во нового масла в заливную горловину, предварительно вставив туда шланг, а в него лейку. Доступ туда оооочень неудобный.

Что выступает в роли заливной горловины? Как я понимаю отверстие щупа?

volver · Сообщение **volver** » 31.05.2010 16:34

Kazan, точно.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
вот такиеми приспособами

lasersquad · Сообщение **lasersquad** » 08.06.2010 00:26

Может не меняли охлаждайку лет 10? Вот ржавчиной и забивается быстро.