VOLVO-CLUB.BY

Придется
шас заталкаю в гараж и буду снимать стартер и смотреть массу на соединениях под площадкой аккумулятора
попробую еще взять у саседа ак.батарею- - мало ли што

genacide, не хочется каркать,но попробуй провернуть двигатель вручную.Может это связано с загоравшейся лампой давления.Упаси Бог.

лампочка уже не горит.
и машина работала нормально

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
сниму стартер, разберу и посмотрю может втягивающее

genacide, не снимай стартер раньше времени.Найди и проверь реле стартера напрямую.Т.е.в реле имеются ножевые контакты.Они,обычно ,мощнее управляющих.Вытащи реле а вместо него в гнезда мощных контактов кратковременно вставь перемычку.Должен услышать работу стартера.Если нет,то стареру кирдык или проводу идущему на обмотку втягивающего.Успехов.

сурма леонид, реле стартера - это в блоке предохранителей?

genacide, да,только я не вникал где оно находится,в каком блоке.В отсеке двигателя должно.

сурма леонид, а какие контакты перемкнуть?

genacide, обычно крайние,расположенные перпендикулярно друг к другу.

сурма леонид, получается так
ключ в зажигания
ставим перемычку и стартер должен зажужжать?

genacide, еще,чтобы проверить провод от реле до втягивающего,его временно замени.Соедини плюс аккума с маленькой клеммой втягивающего.Но требуется помощник и аккуратненьго,не коротни.Не нужно включать зажигание,если проводником от аккума.Если перемычкой реле,то нужно.Бывает банальное нарушение контакта прямо на клемме втягивающего.

сурма леонид, всетаки надо снять стартер и прозванить его
залезть с проводом крайне неудобно
завелся с буксира (не пришлось талкать машину в горку, что б загнать в гараж )

снятие стартера дало положительный эффект.
Оказалось полное отсутствие трех щеток.
пришлось заменить щеткодержатель со щетками.
и все заработало.

ребята привет помогите найти принципиальную электрическую схему на s40 2.0T бензин а именно все что связано с охлаждением двигателя

с охлаждением двигателя завязан только один датчик, датчик температуры охлаждайки, ну и вентилятор охлаждения радиатора

у меня какая то ерунда началась, раньше вентилятор на первую скорость включался в районе 93-94 оС вторая около 102 оС, теперь первая включается на 102 оС вторую даже не дождался разогрев двигатель до 114 оС (дальше решил не экспериментировать, поменял датчик ничего не изменилось)

Привет всем!!
Подскажите: Машина работала заглушил, а потом не завелась?
Пробовал прикурить -бесполезно, с буксира завелась , но проехав 30 минут сново заглохла.
Проверил зарядку аккумул (на рабочей машине 11,8А, газу добавишь неизменно).
Может она не заводится из-за слабой зарядки? И где находится реле генератора отвечающее за его зарядку?

genacide писал(а):Может она не заводится из-за слабой зарядки

с чего бы? генератор при заводке не использыется

genacide писал(а): но проехав 30 минут сново заглохла.

на ходу?

а дётальнее можно!genacide, ясновидцы в отпусках.

остановился на светофоре и "приехали"

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
HaMMeR, уточняю (зарядки аккумулятора)