VOLVO-CLUB.BY

бак открывал все там чисто, фильтр хозяин тоже новый поставил поэтому там тоже чисто думаю.
мне один человек сказал что это конденсат, вода.

сегодня ездила машина хорошо но как прогрелась стала опять дергатся, раз даже заглохла и не захотела заводится, зевелась через 5 минут стояния ито после того как скинул разъем расходоомера. может это все вода мозги и дурит.

и еще есть одна проблема. вибрация кардана. это как нить лечится?

мне один человек сказал что это конденсат, вода

Плесни водки 100 мл на бак.

и еще есть одна проблема. вибрация кардана. это как нить лечится?

Надо снизу машину слушать с вывешенным колесом. Варианты:
- крестовина (имей в виду: у Loebro есть разные серии, брать дешевые не советую)
- неправильно установлен кардан (перепутал метки при установке)
- в результате удара кардан таки погнут (проще поменять)

Morion писал(а):неправильно установлен кардан (перепутал метки при установке)- в результате удара кардан таки погнут (проще поменять)

склоняюсь к этим вариантам. думаю может старый владелец перепутал установку кардана, попробую его перевернуть, если не поможет то скорее всего погнут так как старый хозяин ездил на машине на рыбалку. отсюда вопрос. менять кардан нужно обе части или достаточно одну?

Вот уж не знаю

на панели горит восклицательный знак, о чем он может предупреждать?

тормозную систему посмотри.( и ручник)

да за ручник буква "Р" отвечает на красном фоне.
тормаза вроде не плохие
что еще может быть

У меня восклицательный говорил именно о тормозах. Выедь за город и затормози до полной остановки на песке: по рисунку станет ясно, все ли колеса отработалит как надо. Не очень пока понял, почему, но [!] часто указывает на частичный или полный клин одного из поршней одного из суппортов.

алкесей так и есть передний левый слегка греется.

Поспрошай в клубе — может, у кого есть гидравлический разжим для поршней. Мой винтовой весьма ограниченно полезен (неравномерность усилия), увы.

сегодня вынимал топливный насос из бака и какимто отбазом отвалился поплавоа, соскачил с крючка.
насос новый собираюсь ставить. так вот вопрос . стоит ли напрягатся по поводу попловка, я имею ввиду нужно ли его пытатся достать. или же забит на него и пусть там болтается. повлияет ли он на что нибудь?

швед писал(а):нужно ли его пытатся достать

доставай. должно все работать как надо, не зачем по 100 раз туда лазить.
лентяй.

yagger писал(а):доставай. должно все работать как надо, не зачем по 100 раз туда лазить. лентяй.

серега да какже его от туда достать?

швед писал(а):серега да какже его от туда достать?

как вариант снять бак и вытряхнуть через отверстие насоса.

Andrei писал(а):как вариант снять бак и вытряхнуть через отверстие насоса.

ну уж нет изза поплавка бак снимать. я пониямию что я лентяй но не мазахист же.

ну взять пожесче проволочку, сделать крючок и достать. с ФОНАРИКОМ!

швед, ты не прав: бак крепится всего на 5 болтах, а дряни в нем за 20 лет скопилось столько, что промыть точняк не помешает! Так что Andrei прав: сними и вытряхни. Ну, а чтобы не так обидно и лениво было снимать, уже заодно вверху-сзади (т.е. после бака, если смотреть от носа машины) щедро промажь Dinitrol/Noxudol ML или хотя бы мовилем: это место больное у любых а/м, т.к. туда-то соль с дороги долетает, а вот оттуда ее практически не вымывает, и вентилируется там тоже плохо.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Имелось сказать "вверху-сзади ОТ бака", т.е. днище. Хотя и самому баку тоже не помешает. Только дай два дня просохнуть, прежде чем обратно ставить.

завелась. ура!!!!
оказалось датчик холостго хода. электрик почитсит его, в общем попробует востановит.
завтра куплю ролик и сразу поменяют мне грм. в общем думаю на следующей неделю буду заниматся корданом ибо на нем вибрация.

Смотри еще сразу, в каком состоянии окажутся суппорта: долговато она простояла у тебя.

мастер проверил компресию послушал двигатель и офигел. двигатель как часы компресия во всех цилиндрах одинаковая по 12, в общем ездить как он сказал этому движку еще 500 тык. гарантированно. зато железо гнить начало очень сильно . в общем наверно буду запасатся на будущее порогами арками и ремкомплектами дверей.