VOLVO-CLUB.BY

Brandonhit писал(а):

MozG писал(а):7.1-7.3 смешанный

смешанный или город?

650 чистый город и 350 - кольцевая(99км/ч) + трасса(129км/ч), среднем на тысячу пробега.

дофига жрет - обжора

Как кушает, так и ездит

Практически закончены работы по технической части, после полугодичного пользования машинкой.

Заменя пружин передних (лопнувшая была с момента покупки ) 100уй
Ремонт рулевой рейки (втихаря порвался пыльник и водичка на валу дала коррозию:( ) 130 уй + 10 пыльльники.
Замена форсунки - 70 уй.
Проточка тормозных дисков 10 уй (зря потраченные деньги, толщина уже менее допустимой была, буду менять)
Тормозные колодки 35 уй.
Оригинальное зеркало заднего вида с затемнением - 30уй (шикарнейшая вещь )


Следующий этап косметику подправить, что за пол года нацеплял: поменять лобовик, вытянуть вмятин пару, сколы царапинки заполировать.

MozG писал(а):Моя на ручке 6 ступка, расход в среднем 7.1-7.3 смешанный. Постоянно замеряю. Саляру кушает и носом не воротит.

замерил расход за два последних дня: на 100 км с включенным кондеем - 8 литров (чистый город)
кажется неплохо

РАсход, как всегда радует, даж на нашей соляре.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_655de5a9ee63a1b3e979a2a90d8fe2f6[/img]

у меня на S60 T5 тоже такое показывает, когда катишься... так то бенз!

У нас пару раз видел В50 с шильдиком Д5, а на офф сайте чет только д2,д3,д4..
И, кстати, что эт за моторы? я так понимаю это какой-то один, но по-разному форсированный. или я не прав?
Ну Д5 - эт понятно 5 цилиндров, у всех такой, а энтыя откуда? Притом 1,6 и 2,0 дизеля отдельно...
Просветите плиз

Добавлено:

А, чет начитал, эт типа один и тот же двухлитровик. Он вольвовский? И чего нету в продаже с Д5, хотя катаются?

Теперь я.
Volvo V50 2.4i АКПП 2005(06) год. Пробег 21.000 миль
Покупали на аукционе в США. Биты были 2 крыла, 3 двери, зеркало, сработали 2 подушки (шторка и в сидушке), заблокированы задние ремни безопасности. Всё решили покупать БУ из Литвы (оригинал).
По приезду оказалось, что задет порог с левой стороны (молдингам капут).
Меняли: 3 двери, 2 крыла, зеркало, кучу молдингов. Сейчас ищу ремни задние и подушку безопасности (шторку).

Комплектация в авто очень хорошая, особенно музыка Dolby Pro Logic II. В обзорности напрягают только передние стойки, а так отлично (едем как в танке). На ходу очень и очень уверенный авто с предсказуемым поведением на дороге. 2.4 автомат совсем не прожорлив в городе и топит на уровне! На любой скорости чувствуешь себя комфортно. 180... круиз
По запчастям машинка не разоряет. И кто говорит что вольво мега дорогие ????? !!!!!! - врут!

P.S. Авто доволен. Уже не первый вольво в семье

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Vansun, серый D5 возле меня обитает. Особенно впечатлил его раздвоенный выхлоп.

Vansun писал(а):тот же двухлитровик. Он вольвовский?

пежо если мне память не изменяет

Я сначала сильно удивляюсь расходу, а потом когда речь идет о соляре, выдыхаю... Чуда не произошло, отличный расход для дизеля.

Люди добрые, подскажите пожалуйсто, взял пару дней назат себе вольву V50 дизелька 2.0, и интересует 2 вопроса: 1- через какой пробег заменяется ремень ГРМ? т.к. не знаю когда его меняли до меня а пробег 170т к.м.ну и 2-й вопрос=) как настроить часы=)))) т.к. неудобно, а с настройками на немецком не разберусь=\9

Часы как во всех машинах - крутёлка возле спидометра по часовой-против её крутишь и настраиваешь.
Грм Меняется каждые 240 тыс км согласно вадису но не позже 10 лет эксплуатации.
Моя пришла 90 тыс. Всё-равно поменял и езжу спокойным.

MozG писал(а):240 тыс км

мне тож кажется что 240 это чересчур.....

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
а сколько стоит замена и сам ГРМ у нас? примерный порядок цифр.... кстати какой движок(точнее чей) дизельный на дизельной вольве? вроде где то читал что он французский, и там какие-то проблемы с заменой ГРМ, точнее не каждый берётся...

Движок совместной разработки пежо и форда.

Замена на элите работа 200 тыс. их ремень + ролики 700тыс.

MozG писал(а):Замена на элите работа 200 тыс. их ремень + ролики 700тыс.

а сам если??? или не берешься?

MOnk, не по зубам , Нужно пол машины разобрать, движок вывесить скинуть подушки и опустить на 15 см, фиксировать валы спецприспособами и тд. Ко всему прочему места для работы там не больше чем у гинеколога.