Дизельная тема: D4192T\D4192T2

[@lex]

турбины на всех машинах работают с момента старта двигателя
просто на холостых турбина на нагнетает воздух, а только перемешивает его после воздушного фильтра

Если мне память неизменяет то что мне объясняли, турбины бывают высокого давления(которые срабатывают от 2500-3000 об/мин), низкого давления(работают постоянно). На авто указанном выше стоят низкого довления.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

может кто-нибудь даст прокатиться на аналогичном моторе, может я просто загоняюсь, что она не едет совсем на высоких оборотах. Ситуация такая, что мотор дальше 3000 оборотов очень лениво крутиться, на 5 передаче вообще не заходит за 3000 и макс скорость получается 140 кмч.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

А у тебя стоит кат?

экзист по вину показывает катализатор, значит похоже, что есть



Добавлено спустя 40 секунд:
10 номер на картинке.

Тебе надо смотреть автос, у меня 3000 об-140км/ч, и дальше скорость набирает довольно хорошо.

[stingray]

Тебе надо смотреть автос, у меня 3000 об-140км/ч, и дальше скорость набирает довольно хорошо.

так я вот и пытаюсь смотреть, тока не знаю, что именно, турбина похоже рабочая, фильтра все поменяны, мотор точно в отличном состоянии, а вот в чем причина .

[dimos]

Если мне память неизменяет то что мне объясняли, турбины бывают высокого давления(которые срабатывают от 2500-3000 об/мин), низкого давления(работают постоянно). На авто указанном выше стоят низкого довления.

Они не срабатывают, а дают ощутимый прирост мощности и крутящего момента мотора.
жаль на нашел картинки

[@lex]

Если мне память неизменяет то что мне объясняли, турбины бывают высокого давления(которые срабатывают от 2500-3000 об/мин), низкого давления(работают постоянно). На авто указанном выше стоят низкого довления.

Они не срабатывают, а дают прирост мощности и крутящего момента мотора.
жаль на нашел картинки

Ну прирост, просто вспомнилось так и написал

[MiX@]

james, может не качественные запчасти были или руки мастера под прес. А где менял если на сто то можешь к ним обратится за выеснением обстоятельств.

[Brandonhit]

посмотри на топливных трубках идут ли пузырьки

[Vitalysh]

vadim_fedorov, что воздух то однозначно, может еще и свечки, воздух смотреть от фильтра к насосу, можно временно поставить прозрачные щланги ИМХО

[Sikeman]

vadim_fedorov, на ТНВД есть нипель, если смотреть на него, то спереди, просто ослабляешь его и прокачиваешь систему пока не пойдёт соляра

[Sikeman]

Sikeman, А прокачивать то чем? Стартером? И в фильтр солярку нужно лить, или и так прокачает? Кстати сутра завелась идеально!!

солярку лить никуда не надо, всё прокачивается ручным насосом, который стоит на топливном фильтре (кнопка такая), для удобства и эстетики надеваешь прозрачный шланг на нипель и опускаешь в банку, после прокачки не забудь закрутить нипель.

[MozG]

Попробуй EGR заглуши и проедь на 4000 об с 10км. Пропасть должен дым.

[MiX@]

Попробуй EGR заглуши и проедь на 4000 об с 10км. Пропасть должен дым.

Мне это помогло , по признакам было тоже самое дым был просто жуть.

[MiX@]

vadim_fedorov, если не забуду то постараюсь сегодня сделать фото, так будет понятнее обьяснить.