VOLVO-CLUB.BY

Vansun писал(а):А с виду такая мелкая, шо воздух туда и не поместиццо

там вакуум.Опоры гидро-пневмо.

Номер ее никто не подскажет?
Все с видой никак не договорюсь)

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Все, разобрался.
Вот она: 9492 872
Бенз-дизель не имеет значения

Старая была разъеденая.
Поменял -результата нет
Куда копать? Форсунки? Двиг работает ровно. Нишё нипанимаю.

Кто может знает,это норма или нет? С наступлением осени (t от +5 и ниже).При запуске утром появился белый дым(пар).Минут 10 грею,как начинаю движение валит п...ц около минуты потом все О.k. Масло и ОЖ в норме. На volvo сервисе сказали все нормально. ????

а запах какой? Мот саляра с вебасты дымит.

doublebug писал(а):саляра с вебасты дымит

вебаста ж если дымит, то под передним бампером

Да обычный конденсат. Всегда минут 5 идет густой белый пар.

Webasto нет 100%. Буду щитать что этот дым(пар) норма.А запах даже незнаю как объяснить.Хрень конечно но запах похож ка у моей FH но она с AdBlue .

Патрубок слегка в масле.Чесно сказать недумал что из-за этого может идти белый дым и почему только когда движок холодный? .От замены до замены масла(9000-10000км)(0W30)движок кушает грам 100-200.Думаю это кушает турбина.Сдавать ее в ремонт наверное нет смысла.Если и сделают то хватит на тысяч 10-15,потом опять начинает ,,сапливить".У всех знакомых кто реставрировал(вPL,LT,BY) свои турбины примерно такая картина.Если есть инфо по диагностике и ремонту подскажите.

вообще-то время года такое - влажность, конденсат. Вот пар и идет первые 5-10 минут, пока глушитель все не "выпарит". А если катаешься на короткие расстояния - эффект сильнее проявляется.

дальнобой, не мешай машине работать,сам же говорил-все жидкости в норме.

И у меня проблема с вибрацией на холостых,грешу на форсунки,т.к. все подушки целые.Нужно наверное ехать на стенд проверять.

спасибо . небуду больше заморачиваться .

sasha писал(а):И у меня проблема с вибрацией на холостых,грешу на форсунки,т.к. все подушки целые.Нужно наверное ехать на стенд проверять.

Верхняя и дальше на кронштейне (малая) в норме? Посмотри пи запуске как она работает... Потом форсунки.

А как проверить нижнюю переднюю (та, к которой трубка подводится) на работоспособность?
И сколько всего подушек держат двиг и кпп?

Vansun писал(а):А как проверить нижнюю переднюю (та, к которой трубка подводится) на работоспособность?
И сколько всего подушек держат двиг и кпп?

вакууметром.Всего 4 подушки,если не считать реактивную тягу.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
2 подушки гидровакуумеые

ekid, спс.
передняя нижняя(гидро), правая нижняя(гидро?), верхняя, ...? Где четвертая? Сзади я так понимаю

Vansun писал(а):правая нижняя(гидро?)

х.з.....попробуй болгаркой...

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Vansun писал(а):Где четвертая? Сзади я так понимаю

совершенно верно!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Vansun писал(а):верхняя, ...?

сверху....к ней крепится поперечина.

многоточие это относилось к загадочной четвертой

ekid писал(а):х.з.....попробуй болгаркой...

чем только не пробовал
прост шланг идет только к передней. или к задней тоже?

шланг это вакуум Передняя и задняя гидропневмо. То что ты выкладывал фоткой,стоит сбоку....справа по ходу....под шкивом коленвала.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
не знаю...есть ли там чего от гидро,но вакуума то точно там нету.