VOLVO-CLUB.BY

серега,ты какого масла доливал(фирма)

J@ck писал(а):полной замены все равно не происходит (в положении P коробки наверняка циркуляция не полная и часть масла не замещается).

После доливания каждой порции масла, машинку заводим и по 5-10 секунд включаем последовательно все передачи по несколько раз.

Интересно какого размера прокладка на сливном болте? АКПП 50-42

Добавлено спустя 17 минут 30 секунд:
j@CK,ПО поводы частичной замены масла в АКПП я соглашусь с MozG, если у тя коробка 50-42, при замене масла в этом карабасе фильтр не меняется поэтому надо помягче провести замену:слил 3-4 литра старого, залил свежего, свежее масло смешалось со старым, но оно же внесло определенное количество свежих диспергирующих присадок которые "впитали" в себя "грязь", промыли каналы коробки ну и после проезда 300-600 км. можно провести полную замену масла в АКПП.

А есть у кого информация про aw30-40. Про её живучесть и ремонтопригодность?
Можно ли в ней при наличии ямы и сравнительно прямых рук сменить фильтр?

народ, гляньте плз в ВАДИСЕ (!!!) как дросель к акпп приручить.

И снова поднимем тему =) Есть ли информация про живучесть aw30-43

И второй вопрос допустимы ли в принципе толчки при переключении передач P-R-N-D На машине 12-14 лет =) Можно ли будет улучшить ситуацию капитальной промывкой коробки?

Субъективно на сколько сильные толчки допустимы? А при поездке?

К чему я это спрашиваю. Смотрел вчера машинку с aw-30-43 Хозяин с умильным выражением на лице говорил что коробка не обслуживаемая и масло в ней менять не надо...
При переключениях (с нажатым тормозом есессно) машина резко дергалась. Когда же в положении D она ПОЕХАЛА! без нажатия на педаль акселератора... стало грустно... при этом перетыкание передач в движении сопровождалось легким толчком. Хозяина хотелось убить, ибо машину ждет капиталка коробки однозначно.

Griffon,

Griffon писал(а): Когда же в положении D она ПОЕХАЛА! без нажатия на педаль акселератора...

Вот в этом месте пожалуйста поподробнее. У меня тоже сама едет без нажатия на педаль газа, как вперёд так и назад. Значит меня как хозяина надо убивать? В свое время гуглил этот вопрос, насколько я помню для АКПП это нормальная ситуация. Или я не прав и мне надо срочно выстрелить себе в висок из выхлопной трубы, а потом на ремонт?

ИМХО она не должна ехать! Потому как на машинах с автоматом никогда не наблюдал подобного.

Возможно я что то не знаю про Автомат? Но не припоминаю что бы где то было написано что для АКПП нормальное состояние - самостоятельное движение.

у меня сама едет на автомате вперед и назад без нажатия на газ.
для этого и сделано что ты с P не переключишь в D и R без нажатия тормоза что бы машина не поехала без твоего ведома.

Не видел пока ниодной машине которая бы стояла на D без нажатия тормоза

+100500... должна ехать потихоньку на D или R без акселератора.... из трех машинок с автоматом, на которых катался (или катаюсь сейчас ) на всех так - тормоз отпустил и поехал

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Griffon писал(а):ИМХО она не должна ехать!

ИМХО ты заблуждаешься!

Griffon писал(а):на машинах с автоматом никогда не наблюдал подобного

а много наблюдал? может именно там поломатый был?

АКПП ехать внатяг - должна.

Если стоит, то масла или давления не достаточно.

Griffon вот скрин из мануала
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_53_d745d61c055968a87454e0f9961c614b[/img]

Уговорили. Сдаюсь.

Но остались актуальны вопросы:

Есть ли информация про живучесть aw30-43
И второй вопрос допустимы ли в принципе толчки при переключении передач P-R-N-D На машине 12-14 лет =) Можно ли будет улучшить ситуацию капитальной промывкой коробки?
Субъективно на сколько сильные толчки допустимы? А при поездке?