VOLVO-CLUB.BY

Сигналка с автозапуском по температуре - полет нормальный!

garik_garik писал(а):
Сегодня обратил внимание - не прогревается до РТ двигатель. Раньше было теплее, не так было заметно. Сегодня погоняю - вроде прогрелась. Только где нибудь стану, сразу начинает остывать.
Похоже, термостату кирдык...

Это дизель, на холостых не особо нагреешь.

surta писал(а):turnik, RGC NEO, Может VIDA у кого есть, и можно глянуть что там с давлением в топливной рампе во время попыток запуска?

К сожалению нету,порукоблудил и завёл,но троило жэсточайше,завтра свечи буду смотреть.

garik_garik писал(а):Сегодня обратил внимание - не прогревается до РТ двигатель. Раньше было теплее, не так было заметно. Сегодня погоняю - вроде прогрелась. Только где нибудь стану, сразу начинает остывать.Похоже, термостату кирдык...

Похоже зело холодно и термостат тут ни при чём.

заводимся - полёт нормальный

Отопитель замерз еще вчера при -14 (ТОПЛИВО только ЕВРО5), а так заводится без проблем, только долгло греется. Сегодня перевел эбершпехер на керосин, в сетке насоса параиновая пробка, заправляюсь практически на одной заправке возле ОМА на держинке

АИ-92, усё зер гут)

buyan, оттает еще! Чего продавать сразу !?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
pilot2k, не доступны тебе простые радости тракторовода!

бульбаш, builder, не-не, прошлой зимой такого не было. По кольцевой едешь - прогревается, а по городу да на светофорах - два деления до РТ не хватает. На холостых вообще остывает
до начала шкалы. В колейке на границе или еще где стоять буду, можно и дуба дать! Печка же не греет нифига.

garik_garik писал(а): На холостых вообще остывает
до начала шкалы. В колейке на границе или еще где стоять буду, можно и дуба дать! Печка же не греет нифига.

может доукомплектовать феном и догревом ОЖ?

вопрос к знающим - насос ГУР первую минуту гудит как собака если руль попробовать повернуть, скоро хана ему?? или забить?

TokRa писал(а):жидкость давно менял?

летом прошлым менял

ну вот, сегодня на 2 градуса теплее, за бортом -18, и корчик завёлся с первой попытки, помаслал стартером где-то секунд 5. сразу начал потиху схватывать, потом завёлся.

Blade писал(а): Больше всего удивила вебаста - не замерзлав -20! в том году в -15 уже кирдык ей был.

- уффф, все нормально, вчера в -13 замерзла. а то я испугался уже

Сегодня завёлся без проблем.

А я, первый раз за 4 года со второй попытки и то с неохотой (-19). Завтра свечи полезу менять

TokRa писал(а):Накаркал. Что-то моя перестала дуть теплым воздухом. Вопрос теперь это норм в -20, или что-то не так. Не помню как было прошлой зимой. Температура двигла ровно в норме.
pilot2k, у тебя воздух с печки горячим дует или еле-еле теплый?

горячий - радиатор печки патрон, когда ставил по бокам прилепил поролон, патаму что эта кетайская шняга уже оригинала.
надо оригинал починить, по завальцовке подтекает, лечится это?

replikator писал(а):А я, первый раз за 4 года со второй попытки и то с неохотой (-19). Завтра свечи полезу менять

А я сегодня поменял,3 были нерабочие

Виды нет у меня, забыл кто спрашивал .

Вчера в 22 было -14 пошел заводить, так как с утра в -19 не заводилась.
Завелась с третьего раза.
Погонял часок.

С утра -17 - завелась с первого, но маслал долгова-то.

Свечи - почти новые у меня.
Распылители на форсах меняли полтора года назад (все). Масло в двигле месяц назад поменяно, ЕГР почишен неделю назад (если че). Фильтр топливный - месяц назад меняли.
Думаю пора аккум менять... Вот бы форсы еще посмотреть и ТНВД... А солярка - Евро5 зима.

turnik писал(а):Свечи - почти новые у меня.

Ничего не значит, могут и новые из строя выйти. ИМХО с них начинать стоит проверку.

Сегодня не поленился потыкал тестером, оказывается одна свеча умерла, и ещё на одной сопротивление чуть-чуть выше чем у остальных. Вопрос: свечи лучше комплектом менять или только неисправные?