VOLVO-CLUB.BY

anna писал(а): А я всегда показываю все документы и ТО нет у меня с 2014

Ну ты даёшь

MozG писал(а): кто слил что можно прятаться за забывчивостью!??

Кирилл "прячется..."

когда-то по-моему ходили слухи, что без ТО проблемы могут быть с пересечением литовской или польской границы, не помню точно

Mishania писал(а): Плотность на территорию - это никакой показатель

От чего же .. если одним километром дороги можно охватить много народа и содержать её многим народом поди плохо .. да еще не в транзитной а тупиковой стране с заделом прочности автобанов под военную технику , для молниеносного наступления на восток .. причём задел тот делался на халявные бабки

Малец писал(а): для молниеносного наступления на восток

а вы все воюете

https://auto.onliner.by/2017/03/07/volvo-154
Веселый драндулет, мне с некторых ракурсов даже на дустер похож
Правда "заднеприводные" все портят

Nom@de писал(а): Правда "заднеприводные" все портят

в смысле?
гибриды АВД и обычные тоже АВД

Отправлено спустя 41 секунду:
а вот сидухи офигенские на фото/рендере

Щорс писал(а): а вы все воюете

Да это исторические отголоски прошлого ..

Notzeal писал(а):

Nom@de писал(а): Правда "заднеприводные" все портят

в смысле?
гибриды АВД и обычные тоже АВД

Отправлено спустя 41 секунду:
а вот сидухи офигенские на фото/рендере

Видео надо посмотреть

гы.. веселая новость для ХС90 владельцев в РФ
http://www.kommersant.ru/doc/3235632
http://minpromtorg.gov.ru/common/upload ... katsii.pdf

Гордитесь! ХС90 - теперь роскошь, люксури мать иё

из самой новости:

Есть у нас регионы, в которых этот сбор меньше. Элитные иномарки, насколько я знаю от друзей и знакомых, все чудесным образом там стоят на учете».

это они про РБ?

Видно бабла тож не хватает правительству. Да и декрет о тунеядцах сейчас у них активно рассматривается

Малец писал(а):

Mishania писал(а): Плотность на территорию - это никакой показатель

От чего же .. если одним километром дороги можно охватить много народа и содержать её многим народом поди плохо .. да еще не в транзитной а тупиковой стране с заделом прочности автобанов под военную технику , для молниеносного наступления на восток .. причём задел тот делался на халявные бабки

ну не знаю, как по мне, то слишком много если
если можно охватить одним километром больше - это конечно хорошо, только по факту оказывается, что как раз в РФ с этим показателем в отношении дорог с твердым покрытием все очень даже ничего, но состояние пока очень пляшет по разным регионам
в РФ много зон со сложным климатом
в РБ куча переходов через ноль
в Германии больше двух миллионов турок
за Финляндию не знаю, со спритным беда, а какой ремонт дороги без водки?
везде свои пробелмы, поэтому вот отношение
проще и прозрачнее: сколько человек на километр дороги с твердым покрытием(всех дорог общего пользования)
Россия 146800000 984000(1396000) = 149 человек на километр с твердым покрытием (всех дорог: 105)
Белоруссия 9500000 75314(81000) = 126 человек на километр с твердым покрытием (всех дорог: 108)
Неметчина 81300000 645000(645000) = 126 человек на километр с твердым покрытием (всех дорог: 126)
Финляндия 5440000 51016(77000) = 106 человек на километр с твердым покрытием (всех дорог: 69)

и что мы видим, нет корреляции качества к количеству, ведь в Финляндии дороги вроде ничего, хотя климат не самый лучший
ну и любопытный момент, что в РБ и Германии одинаковое количество человек на километр дороги с твердым покрытием
короче вопрос остается открытым, хотя у меня есть некоторые варианты решения проблем в ряде сфер, но я их пока не буду озвучивать

Mishania писал(а): одинаковое количество человек на километр

Да всё ж просто. Ты не тех человеков считаешь. А точнее, тех, кого считать надо, по корреляции, в нашей стране нельзя считать за человеков.
Как то так

Nom@de писал(а): https://auto.onliner.by/2017/03/07/volvo-154
Веселый драндулет, мне с некторых ракурсов даже на дустер похож
Правда "заднеприводные" все портят

да ладно, там до Брежнев и Хонеккера еще далеко, может это вообще один брат другому хвастается обновкой, а их поймали с таким неудачным ракурсом

Mishania писал(а): когда-то по-моему ходили слухи, что без ТО проблемы могут быть с пересечением литовской или польской границы, не помню точно

За последние пол-года, два раза из трех спросили техосмотр. Нашим все равно, литовцы спрашивали. Передо мною была машина, вернее корч, ТО у него не было, он тихонько суванул ему какую то денежку и вопрос закрылся. Это я не призываю давать им, указываю на сам факт.

Nom@de писал(а): https://auto.onliner.by/2017/03/07/volvo-154
Веселый драндулет, ...

Nom@de, саня, а статью в протокол какую впишут? или 2 протокола с одинаковой статьей?

Если мне не изменяет память
18.18 по водительсклму
18.12 ч5 по то

Nom@de, так вот, друг мой, 18.18 применяется при отсутствии с собой любого из документа или всех сразу, а 18.12.5 при наличии факта отсутствия ТО. и только не начинай сейчас выдумывать как инспектор будет составлять по протоколу на каждый документ
ты где-то слышал, а я знаю по себе. развитие ситуации всегда одно: забыл -> проверили по кулону не лишен ли -> пожелали друг другу удачи -> разъехались. даже когда недавно был виновником дтп, попросили "поискать" права, тех паспорт, страховку.

Ты считаешь что я это выдумал?
Так вот мой друг, пока ты не предоставил талон с то, считается что у тебя его нет
Протоколов составляется 2, как я уже писал. Кулон не заменяет наличие документов. Логика очень проста и очень здорово, что тебе попадались нормальные геаевые и радуйся, что обманул систему. То что тебя так отпускали, вовсе не означает, что так должно быть.
Я тебе изложил существующую методу работы гайцов по этой теме. И не где то слышал
Еще раз напишу. За отсутствие документов (всех необходимых) - одна статья, за отсутствие тех осмотра - другая статья. Тех осмотр считается не пройденным, пока ты не докажешь обратное, т.е. не предоставишь соответствующий документ с пометкой о прохождении оного.