VOLVO-CLUB.BY

я устал... по человечески устал - обилие недалёких людей...
MozG, Pablo), вы осилите хоть смысл написанного мной, что пишете сами? где вас отловили и сюда разместили?
слова из рота быстрее мысли выскакивают... вы бы хоть еще на миг задумались прочтя ответ, или вы не читаете написанное, тогда зачем вы рот открываете?

Ayaxminsk писал(а): я устал... по человечески устал

отдохни и приходи завтра с новыми силами и мыслями, продолжим.

Ayaxminsk, иди ка ты дальше рекстоны на столе или под столом шей, не нужно в Вольво соваться, а тем более оскорбляя членов клуба, которые, представь себе знают о чем говорят. У обоих образование в радиотехнике и опыт работы с вольвоэлектроникой. У меня чуть-чуть (2 года), у MozGа с десяток лет.
Знаем мы хорошо таких гаражных умельцев, коих толпы в каждом гаражном кооперативе, которые рассказывают, что у тебя в блоке дамп прошивы флэш 512 кб должен быть, когда прошивка в мегабайт слита.
П.С. Переходя на оскорбления будь готов получить пинок под зад с форума и идти умничать на анальнер, в привычную среду обитания. Или культурно весели нас дальше

TokRa, мне вот только нравится началось пальцы хоть размял.

Pablo) писал(а): TokRa, мне вот только нравится началось пальцы хоть размял.

Тревожная тенденция

Итак, по машине, давайте XC90 2,5t B5254T2 AT, года там достаточно древние - блок так и быть, куплю для клона.
Если читает форум адекватный человек, то поймёт что это шанс.
Неважно, собаки лают - ветер носят.
Мои координаты в открытом доступе - звоните.

Ayaxminsk писал(а): Итак, по машине, давайте XC90 2,5t B5254T2 AT, года там достаточно древние - блок так и быть, куплю для клона.
Если читает форум адекватный человек, то поймёт что это шанс.
Неважно, собаки лают - ветер носят.
Мои координаты в открытом доступе - звоните.

Могу одолжить блок для клона, не покупай.

TokRa писал(а): MozG, Макс, столбик тоже проставишь?))

Столбик ставит адекватный человек, который понимает что это его шанс.

Вечер перестаёт быть томным. Ayaxminsk, ну-ну, что дальше?

sergey-1717 писал(а): Вечер перестаёт быть томным. Ayaxminsk, ну-ну, что дальше?

А вот и

MozG писал(а): адекватный человек, который понимает что это его шанс

akz писал(а):

sergey-1717 писал(а): Вечер перестаёт быть томным. Ayaxminsk, ну-ну, что дальше?

А вот и

MozG писал(а): адекватный человек, который понимает что это его шанс

у него 2.4

но и такой блок есть, чуть что

Чтобы понимали что такое удаленная прошивка на нестандартных конфигурациях расскажу про свой опыт. Первый раз взялась шить удаленно одна известная контора у которой реально классно едут ауди и ваги,и как известно блоки мотроники. Происходило это так я отправлял им прошивку , они ее правили, я записывал логи и отправлял им, они ее правили и опять отправляли мне и так было 9 или 10 версий прошивок, и я сжег несколько баков бензина. Отдать должное проблемы они пытались решать не затиранием ошибок и отключением безопасных алгоритмов, а за счет математики и режимов работы. С ошибкой по передуву они не справились и предложили мне просто вернуть деньги. Вторая контора с задачей справилась, потому что до этого она 1,5 года настраивала Вольву своего директора и они знали нюансы. Но когда я перешел на механику у них выскочила другая ошибка с которой они справиться не смогли и они тоже поступили по человечески и мне вернули деньги. Поэтому я не называю имен.
Сейчас автотех меня динамит, что будет дальше не знаю. Пока откликнулись 2 конторы по Вольво, буду думать.
Вывод: В каждом авто есть нюансы и дешевле купить отработанную прошивку у именитого производителя чем заниматься чьим то обучением с непонятным результатом.

Ayaxminsk, я что то пропустил, какие правила игры?

m5_ShahiD_ писал(а): Ayaxminsk, я что то пропустил, какие правила игры?

С Вас три блока, два мотора, а там посмотрим. Гарантия, под моё честное слово

Ayaxminsk, Евгений, а вот у Вас (!) на D2 в блоге напИсано: "Занимаюсь чип-тюнингом
Преимущественно японокореякитаймать." И много разных бложигов по чипованию.
https://www.drive2.ru/users/aayaxminsk/#blog
Вольво нету. Зачем вдруг вольво, для коллекции, для кругозора? Это просто вопрос.
...............................
(Заглянул туда (на Д2) случайно, т.к. сообщили, что Aаyaxminsk вдруг "отпИсался" от моей Фруши на Драйве2... Правда, я и про "подпись" не знал...)

А вот, Ильюха, буш знать теперь!

Volvo_XC60_2_4_D5__215PS_2013_EDC17CP48 Замер прошивки от PowerLab
https://www.youtube.com/watch?v=K2ZtQVkVU8Q
https://www.youtube.com/watch?v=jg7OBaFxht0&t=3s
Ролики от PowerLab

Д.И. писал(а): Зачем вдруг вольво

Вы реально верите в сказку про BRP и Rica точащие сугубо для Volvo прошивки... http://www.bsr-tuning.ru/produkty/komplekty/ https://www.rica.nl/ - нажмите на ссылку, и сами себе ответите на свой вопрос.

Д.И. писал(а): про "подпись" не знал

Вы ничего не потеряли, так как не имеете к этому интереса.

Ayaxminsk, это дизель.

это всё дизель, доступный для репрога Volvo EDC17CP22 EDC17CP48 EDC17CP68, также как и Volvo EDC16CP35 и Volvo EDC15C03, SID803(a) может SID206 - впрочем без разницы. С EDC17CP48 и EDC17CP68 ничего не сделаете без чтения пароля из блока.

Д.И., Илья, я просто работаю с блоками, мне нужно найти способ и безопасно считать и записать его , остальное - работа калибровщика. По ссылке, все любимые конторы - работают со всеми марками машин. Так и я - работаю с разными блоками.

Да, там интересовались про коробки... Технически - можно прошивать тойотовские, мицубиши, ниссан вариаторы, ваговские мехатроники, из перечисленного - все это либо обновление заводского софта или ремонтные работы, связанные с невозможностью привязки после замены и т.д., по вагам возможен и тюнинг, на рынке есть предложения, но почти все дороги ведут на одну контору. Практически же, мне уже достаточно давно привозят блоки коробочные от субару, там своя специфика, с которой дилерский сканер не справляется, а после перепрошивки - коробочник выходит из аварийного режима, и дилерским сканером можно опять творить чудеса. по вольво - нет спроса - нет информации.