VOLVO-CLUB.BY

geckoby, вроде на герметик клеить должны...

Замена крышки В4 хоть кому-то помогала? Какие признаки в коробасе, когда неисправна эта крышка?
Не зря ж когда-то вольвовцы тревогу забили и заменили ее конструкцию

там только ограниченое число коробок под эту замену попадают. Я в теме писал какой диапазон серийных номеров.

угу, уже нашел. походу бестолку ее менять

http://www.daivanta.lt/index.php?option ... &Itemid=15
Вот еще ремонтники поближе .

Поляк хорошее дешево не продаст.

sawa39, дорого

Господа, а вообще у нас в Белорусии кто- нибудь гидроблоки ремонтирует (меняет и чистит саленоиды, производит их адаптацию на качественном оборудовании) как в Москве или в Латвии, может кто подскажет

speack2, если бы вы тему читали, то поняли бы, что нет.

у меня v70. 2.4Б проблемки с переключением со 2 на 3 (затягивают обороты, а потом включается 3) без удара. остальные передачи и вверх и вниз без проблем, в том числе и с 3 на 2 Других проблем вроде нет. поменял 2 раза масло, сейчас смотрел, вроде не плохое. Что посоветуете? может попробовать обновить ПО коробки или скинуть данные. Если я правильно понял, когда первый раз масло менял там вообще мазута стекла, второй раз было уже светлее. На новом масле должно и другое давление в системе быть, может попробовать одоптировать? и не будет ли от этого только хуже. кто с этим сталкивался?

speack2, адаптацию если и делать, то не просто сбросом, а правильно по пунктам.

sag, +1
speack2, если машина 2001 года проверь серийник коробки на замену крышки B4, поищи я в теме раньше писал какой диапазон попадает под эту проблему.

sawa39 писал(а):ну как можно было брать машину с мазутом в коробке или допустить что у тебя в коробке мазут. Я понимаю что в РБ нет дизельных D5 с пробегом меньше 400000, но это не отговорка т.к. они живут намного дольше что и коробка что и двигатель

а где было написано что у него D5? Может у него проблема не в коробке,а в заслонке? Человек же писал,затягивает обороты.

sawa39, у мозга в гараже застал V70 T5, по любому бензинка

sawa39 писал(а):разве у вас бензинки v70 есть?

speack2 писал(а):у меня v70. 2.4Б

В морозы с положения P не снимается. Зависимости пока не выявлено. Бывает прогреется - снимается хорошо. Проедешь некоторое время - опять не снять. Где-то прочитал про замену соленоида, блокирующего рычаг. Где он находится?

salex, в прошлую зиму что-то похожее было пару раз.
По моим наблюдениям это какой-то блокиратор на ручке переключения, который должен "открываться" при нажатии на педаль тормоза, его можно "услышать" как он щёлкает туда сюда положив руку на рычаг и словив ногой то положение педали тормоза когда оно щёлкает.
Думаю соленоиды коробки тут не при чём. При прогреве машины обычно эта проблема пропадает. Я думаю его просто надо "разработать" при нагретой машине, чуть-чуть нажимая и отпуская тормоз много раз, больше проблем не будет, по крайней мере мне помогло.