Белорусский Volvo Club
https://volvo-club.by/
Здравствуйте! Рад бы Вам помочь, но, к сожалению, не могу. Мой диагностический компьютер , хоть и оригинальный, не обладает возможностью определения места течи гидравлического привода сцепления.capuccino писал(а):Добрый день)
Помогите разобраться блондинке)
Вытекает жидкость из сцеления. Всё пересмотрели (в "гаражах"), но где течь, не нашли.
Поможет диагностика разобраться? Спасибо.
И напишите цену в ЛС.
А может аккуммулятор быть причиной? крутит он резво, живо, но напруга на нём падает до 10,3, он у меня уже старенький и дохлый. Заряд идёт нормально, на хх ~13,9...Надо глянуть на момент старта, что с давлением топлива происходит...Можем как-нибудь вечерком посмотреть.alexiks писал(а):Доброе утро! АндрейКа, вчерась говорили по поводу того, что не заводится на горячую машинка D5... в обратку фонтаном не бьёт, примерно равномерно уровень поднимается. Замерять пока не замерял, но боюсь проблема не в энтом.
Вчера снимал обратку и ставил шприцы... с 4-х форсунок по 5мл накачало, а с одной 5,5-5,7мл. (экперимент повторял дважды, результат примерно одинаковый) но я так думаю, что энто не сильно критично?АндрейКа писал(а):Надо глянуть на момент старта, что с давлением топлива происходит...Можем как-нибудь вечерком посмотреть.
Это зависит от того, сколько проработал двигатель,т.е. за какое время столько набралось. Хорошо то, что все льют одинаково, значит из-за них навряд ли она стала одномоментно плохо заводиться "на горячую",обычно из-за одной...А после заводки едет и ускоряется нормально?alexiks писал(а): но я так думаю, что энто не сильно критично?
АндрейКа писал(а):Здравствуйте! Рад бы Вам помочь, но, к сожалению, не могу. Мой диагностический компьютер , хоть и оригинальный, не обладает возможностью определения места течи гидравлического привода сцепления.capuccino писал(а):Добрый день)
Помогите разобраться блондинке)
Вытекает жидкость из сцеления. Всё пересмотрели (в "гаражах"), но где течь, не нашли.
Поможет диагностика разобраться? Спасибо.
И напишите цену в ЛС.
Написал.capuccino писал(а):Зачооот)
Напишите цену в лс
Нет! В твоём случае только на стенд...Да и вообще проверка форсунок компьютером слишком поверхностна, чтобы делать выводы о их работоспособности.alexiks писал(а):АндрейКа, а работу форсунок мы посмотреть сможем, такое чувство, что рывками немного машина работает, может одна форсунка и не распыляет ни..чего?
+100500АндрейКа писал(а):P.S. Обожаю блондинок, но не за рулём!
+1alexiks писал(а):+100500АндрейКа писал(а):P.S. Обожаю блондинок, но не за рулём!
соглашусь, но частично: 1. за рулем им делать нечего 2. всегда считала, что обожать нужно брунеток, они знойнееАндрейКа писал(а):Написал.capuccino писал(а):Зачооот)
Напишите цену в лс
P.S. Обожаю блондинок, но не за рулём!
?На вкус и цвет...capuccino писал(а):всегда считала, что обожать нужно брунеток, они знойнее
capuccino писал(а):робяты, хотите со мной посоревноваться?) так и быть, клубням - даю фору
просто сообщений у вас еще мало, думаю из-за этогоcapuccino писал(а):АндрейКа, видимо "Главному по сайту" блондинки не нравятся, потому что не могу ответить в личку
таки смелых пока нетSimak писал(а):capuccino писал(а):робяты, хотите со мной посоревноваться?) так и быть, клубням - даю фору
capuccino писал(а):таки смелых пока нет
нееее, брюнетки вне конкуренции! Слабость....alexiks писал(а):2. Блондинки... они шикарные!