VOLVO-CLUB.BY

Прохожий писал(а):максимальная температура двигателя после продолжительной поездки 64,5 градуса

- насколько продолжительная? по городу или трассе?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
сення завлеся с полтыка, машина прогрелась пока доехал на работу. Все шикарно.
P.S. ах да... забыл сказать, что речь шла о бензинке в дизельке аккум так и не зарядил еще.

surta, не, если всего минутку постоять, то велик шанс на ходу подмёрзнуть. Да и я в школу пацана вожу, везти ребёнка в промёрзшей машине не мой вариант.

Blade писал(а):

Прохожий писал(а):максимальная температура двигателя после продолжительной поездки 64,5 градуса

- насколько продолжительная? по городу или трассе?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
сення завлеся с полтыка, машина прогрелась пока доехал на работу. Все шикарно.
P.S. ах да... забыл сказать, что речь шла о бензинке в дизельке аккум так и не зарядил еще.

70 километров по городу.

утром завелся нормально , стал ехать обороты выше 2000-2200 не подымаются , фильтр новый , салярка зимняя , заранее спасибо ))

в тёплый гараж, или подождать недельку и усё буде добра. пожалуйста ))

ездить надо ))) возможные причины ????

слабо прогрелся, фильтр чутка запарафинелся, как мне кажется

4 дня стояла. думаю пойду заведу хоть, вдруг там уже все примерзло пришел и завел. аккум, конечно, за 4 дня подсел, но завел нормально. поехал покатался и поставил назад

прогрета до рабочей температуры , заводской подогрев фильтра как проверить

макс6198756 писал(а):заводской подогрев фильтра как проверить

Рукой почувствуешь если греет.

трогал фильтр сверху не горячий

макс6198756, горячим он может и не быть, но разница температуры здорово ощущается.

разницы особой не было , а как вобще определить его наличие ? извеняюсь за наивный вопрос

Должен подходить к вершней чашке фильтра кабель это первое, а работает он или нет ,это второй вопросс.

Тестером потыркать приходит ли напряжение на фишку подогрева, сопротивление проверить (думаю около 1Ома должно быть), лучше в Виду заглянуть.

насколько реально слить дт из бака и как

макс6198756, а цель слива какая?.В фильтре вода,грязь? Уж лучше посмотреть заборник в баке,бывает забивается сеточка.Под задним сиденьем есть лючок.После его вскрытия увидишь большую пластиковую гайку.Ее откручиваешь и достаешь топливозаборник.Только аккуратно после отсоединения проводов и шлангов.Ключ для откручивания гайки люка изготовить просто.Или возьми у меня.С помощью проставки,кувалды и известной матери не откручивай зимой.Пластик лопнет.

макс6198756, у меня на прошлой неделе в -18 машина заглохла прямо по центру дороги, были танцы с бубном вокруг машины и первое, что оказалось, после последней замены фильтра забыл разьем на подогрев подключить.По поводу греет или нет смог убедиться когда руки конкретно замерзли и почувствовал , что крышка теплая, а теплыми руками ты не заметишь теплая она или нет.В итоге пролил колбу горячей водой, благо заглох в городе, завелась и заглохла.Пробовал прокачать грушей, качал пока не перестала назад отходить, тогда отсоеденил от груши шланг на подачу с бака кое-как выдул соляру потом потянул на себя пару раз, сплюнул, соеденил, прокачал грушей, завелся и поехал( солярка только с заправки к-4)вот такие танцы

фильтр чистый , наверно -20 предел зимней салярыслить хотел чтоб керосином развести

макс6198756, Разогрей керос добавь масло для двухтактных двигателей и в бак