VOLVO-CLUB.BY

A3А3ЕЛЬ, у меня самого похожие глюки есть, не парюсь езжу, собираюсь с духом на поездку в литву/москву. В Минске считаю пытаться что-то сделать бесполезно.

Да проблемы с решением вопроса по гидроблоку волнуют многих. У меня тоже при переключении со 2 на 3 идет затяжка

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:
Поменял масло 2 раза. А если попровать сделать адаптацию коробки? Кто ее может произвести? по идее, если новое масло то и давление в гидроблоке другое должно быть. поможет ли адаптация решить вопрос с затяжкой оборотов между 2 и 3

Ребята, хочу колоть коробку, подскажите номерок фильтра для замены.

Прохожий, бессмысленное занятие, там обычно чинить нечего.

Добавлено спустя 26 секунд:
A3А3ЕЛЬ, ну да, как бы нормальных отзывов больше и не видно.

checker писал(а):Прохожий, бессмысленное занятие, там обычно чинить нечего.

Добавлено спустя 26 секунд:
A3А3ЕЛЬ, ну да, как бы нормальных отзывов больше и не видно.

Во всем есть смысл. Номерок кто скажет?

Отдам в хорошие руки гидроблок AW55-50SN. В рабочем состоянии, на горячую есть небольшие толчки при понижении 3-2. Недорого.

Цена вопроса? В личку пжл.

A3А3ЕЛЬ, да не раньше чем весна-лето, я уже больше года с толчками этими как бы езжу, хуже оно не становится вроде.
Если соберусь то уж отпишусь в теме

Добавлено спустя 57 секунд:
Прохожий, какого фильтра кстати? на моей памяти там вообще фильтров нет, только магнитный болт ловушка на сливе.

Прохожий писал(а):Ребята, хочу колоть коробку, подскажите номерок фильтра для замены.

покупай ремкомплект, коль разбираешь.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Если траблы в гидроблоке, то масло меня не меняй - не поможет. Сам менял раза четыре, пока искал решение. Если цвет масла темно-коричневый, черный, то заменить стоит, но это уже признаки износа самой коробки, за которой и гидроблок может тоже уйти в отставку.

checker писал(а):A3А3ЕЛЬ, да не раньше чем весна-лето, я уже больше года с толчками этими как бы езжу, хуже оно не становится вроде.
Если соберусь то уж отпишусь в теме

Добавлено спустя 57 секунд:
Прохожий, какого фильтра кстати? на моей памяти там вообще фильтров нет, только магнитный болт ловушка на сливе.

Ну честно говоря, я не знаю, должен ли быть фильтр в айзине. Во всех АКПП есть, думал, что и тут есть.
По поводу цвета масла- чуть светлее чем моторное на бензинке при пробеге 10 тысяч. Короче нигрол. Менять не менял, так как, собственно, не было ни времени, ни желания. Сейчас подкопил денег на потроха коробки, потом буду заниматься гидроблоком. Купил всю подвеску с мортерами. Заказы на ремонт авто все снял. Займусь своей машиной. Толчки... Ну как сказать толчки. 2 ШРУСа убиты (с двух соберу один, второй докуплю у Андрея на разборке), подушки порваны, а так нормально, катается. После 15 км поездки уходит в аварию. Поэтому катаюсь постоянно со сканером и подтираю ошибку. Скачал софтину на андроид. Теперь езжу без ноутбука. Вижу температуру масла, ошибки и прочее с телефона. Короб буду колоть с целью диагностики и дальнейшего заказа запчастей. В данный момент ищу материал для сборки оборудования по регулировки гидроблока. Пока всё.

фильтр в айзине находится внутри коробки. если разбирать коробку, то делать уже полную профилактику, чтобы второй раз не лезть и быть уверенным, что с ней все в порядке и мучать потом гидроблок.

Подскажите у как у кого ведет себя коробка на холодную?
Я прогреваю на D мин 2-3, потм на R мин 2-3, ну и так посчелкаю туда-сюда, но при езде первые ~2км машина сама не очень хочет переключаться на повышенную передачу (переключаю вручную), ну или переключаеться сама но при 3000 об/м. Как прогрееться все ок.
У всех так или у меня проблемы какие с коробасом?

Это сделано для быстрейшего прогревания двигателя и катализатора (вроде для экологии).

Немного неправильно выразился: У меня машина просто тупо не едет т.е. оборотов ~2500-3000, а скорость 5-10 км/ч

vasek256, у меня тоже самое на рено. После хорошего прогрева все ок. Не загоняюсь:)

Ну для статистики и я отмечусь, я бы сказал, что чем больше обороты, тем она медленнее едет, как погреется все по летнему

Ну это только в сильный мороз. А на вольво все норма, но она у меня греется на автозаводке мин 10-15 пока я выйду

подскажите, в автомобиле alfa romeo 166 2004 г.в. стоит АКПП aisin 55-50 с возможностью "ручного переключения" передач, может кто-то может помочь советом - где отключить автонейтраль ? Везде где обращался делают только на вольво .

alp, на вольво автонейтраль могут отключить только на элит авто в Минске. На альфу наверное наверное тут "Автопромсервис" Официальный дилер Alfa Romeo Минск, ул. Машиностроителей, 9 Сервис: (017) 345-45-40

Не уверен, что на автопромсервисе вырубят. По крайней мере, там есть только один нормальный электронщик, зовут Павел. Но он работает вместе со мной в цеху РЕНО, а не на АЛЬФЕ. А обычному слесарю даже к сканеру не разрешат подойти, пусть он и господь Бог в компьютерах.