VOLVO-CLUB.BY

чета моя сегодня отказлась заводиться насос жужит, стартер крутит, ошибок нет
по датчику распредвала должны быть ошибки кто знает?????
и заведется ли без датчика распредвала?????
спасибо.

Бapkac, а "мозги" ей пробывал обнулить .. у меня такая хрень былапару раз за поездку по Уралу .. ни с того не ссего бац заглохнет прям на ходу и полный 0 и ошибок нет .. клемму скинул покурил и как нивчём не бывало .. ну тогда правда дикая жара была ..

ПС ... бак то не обсох ?

Малец нее) спс попробую

Малец писал(а):Бapkac, а "мозги" ей пробывал обнулить .. у меня такая хрень былапару раз за поездку по Уралу .. ни с того не ссего бац заглохнет прям на ходу и полный 0 и ошибок нет .. клемму скинул покурил и как нивчём не бывало .. ну тогда правда дикая жара была ..

ПС ... бак то не обсох ?

не помогло(

Бapkac, иммо?

Simak как это проверить?
посмотрел по виде что если иммо то были б ошибки

попробывал ключ без чипа-даже стартер не крутит и моргает инд.перечеркнутой машинки
обороты при заводке показывает 60 долго не крутил, по виде пишут 100-300
может на катушки не поступает напруга, скинте пжл может у кого есть схема че там да как?

Добрый день Форумчане

Ситуация такая. Поставил машину, когда уезжал в коммандировку на 3 недели, соответственно снял аккумулятор на всякий случай.
Приехал из коммандировки, ставлю аккумулятор (который зарядил перед этим), вся электрика работает, все хорошо, пытаюсь завести а она 0 реакции , стартер вообще не крутит. НА панели когда включаешь зажигание, загорается буква Л в треугольнике, через секунду гаснет (раньше гасла и все) а теперь череез секунду начинает мигать. Если сразу прокрутить ключ из нулевого положения до старта , то стартер на один оборот прокручивает движок. Потыкал так раз 10 , она завелась, потом заглушил, она снова завелась с пол оборота, третий раз заглушил, опять 0 ревкции.
если включать зажигание, а потом старт, то стартер молчит.

Может кто сталкивался с такой проблемой? До коммандировки в любую погоду с пол оборота заводилась.

Спасибо за внимание

Volvo s40 1.8 1998г

было такое, на такой же машине. но ничего на панели не загоралось, просто то заводилась, то нет. и аккум. хороший. ничего не делал, прошло само:)
На сходке Ягер говорил, что у него так топливный насос умирал. но тут видать что-то другое

igorekd-s, иммо срабатывает, контакты надо почистить попробовать, если есть второй ключ то вторым попробовать

Wander_380 писал(а):igorekd-s, иммо срабатывает, контакты надо почистить попробовать, если есть второй ключ то вторым попробовать

вопрос такой, если иммо , то на панели не должна гореть машина перечеркнутая, или я путаю? и еще вопрос по иммо, можно ли его обойти, чтобы проверить в нем или не в нем неисправность

Если иммо то

igorekd-s писал(а): а теперь череез секунду начинает мигать

Добавлено спустя 32 секунды:
обходится но очень тяжело, для этого и сделано чтобы нельзя было обойти

Wander_380 писал(а):Если иммо то

igorekd-s писал(а): а теперь череез секунду начинает мигать

Добавлено спустя 32 секунды:


обходится но очень тяжело, для этого и сделано чтобы нельзя было обойти

спасибо за совет.

Бapkac писал(а):чета моя сегодня отказлась заводиться насос жужит, стартер крутит, ошибок нет
по датчику распредвала должны быть ошибки кто знает?????
и заведется ли без датчика распредвала?????
спасибо.

в продолжении темы( мерял ток в дежурке снята с сигналки было 200 мА много или норм?
а сегодня хотел полазить так он оказался севшим ( varta ему около года)
искра есть, проверял, соответственно импульсы от распредвала тоже есть, давление в рампе агонь, свечи мокрые
попробую зарядить акб и поставлю новые свечи- отпишусь
да и еще сказали может и сигналка( стоит не родная) душить форсунки это так????

Бapkac писал(а):да и еще сказали может и сигналка( стоит не родная) душить форсунки это так????

Как правило до такого установщики не заморачиваются .. ограничиваются отключением бензонасоса

Бapkac писал(а):

Бapkac писал(а):чета моя сегодня отказлась заводиться насос жужит, стартер крутит, ошибок нет
по датчику распредвала должны быть ошибки кто знает?????
и заведется ли без датчика распредвала?????
спасибо.

в продолжении темы( мерял ток в дежурке снята с сигналки было 200 мА много или норм?
а сегодня хотел полазить так он оказался севшим ( varta ему около года)
искра есть, проверял, соответственно импульсы от распредвала тоже есть, давление в рампе агонь, свечи мокрые
попробую зарядить акб и поставлю новые свечи- отпишусь
да и еще сказали может и сигналка( стоит не родная) душить форсунки это так????

замена свечей и зарядка не помогли

Бapkac, прям интересно как то .. свечи мокрые - бенз есть .. иска - агонь .. воздух надеюсь поступает ...ремень грм надеюсь тоже не обошелся... а машина не дымит ... чудеса !

Мож залил там всё не свете пока крутил .. мож её тупо на тросу таскануть что бы с горшков всё лишнее повылетало ..

Прошу поделиться мнениями по причине следующей проблемы: Volvo V40 2001 B4184SM 1.8GDI где-то раз в неделю не хочет заводиться на тёплую (20-50 минут после выключения мотора): стартер крутит, стрелка оборотов даже немного поднимается, но мотор не заводится. Запускается машина раза с 10, после чего загорается Check Engine. Ошибка P0340 (ошибка датчика положения коленвала). Если заводиться с зажатой педалью газа - заводиться гораздо быстрее , раза с третьего. Датчик купил оригинальный новый, заменили - не помогло.
Свечам год (NGK Platinum), бенз хороший E98,
Как Вы думаете в чём может быть проблема? Почитал данную тему, напоминают мои симптомы проблемы с регулятором давления топлива (который в рампе). Стоит ли его менять?

dimitracos, а на сайте митцу каризма не интересовались, двигатель не распространенный у нас, родной митцу. Думаю там быстрее вам дадут ответ что с движком.