VOLVO-CLUB.BY

paratrooper писал(а):Заслона работает.Поменял туда-сюда полярности - лучше не становится...

фик знает тогда

Beavis писал(а):дело точно не в датчиках, у меня ручная клима, она с датчиками не повязана,
как вы говорите сбит зазор муфты и мол быстро регулируется, только где)?

под капотом.... откр. смотришь на муфту...(ругаешся матом. угрожаешь....) берёшь ломик-средний такой. большой не надо...втыкаешь и мягенько аккуратно давишь в центр муфты через упор( двигатетель выключен !!!) конечно опыт необходим. но опыт дело поправимое...

Может сюда - а может и нет...
В чем причина может быть
включаю кондишн - работает минут 20-30 нормально после перестает гнать холодный,
на следующий день то же самое работает первые минут 20-30 и все гонит теплый...

ошибки почитать для начала, ну и датчик в салоне почистить

и давление в системе посмотреть фреона...... кстати, карлсон включается когда кондик включаешь?? такое и на auto и в ручном режиме?

95% что дозаправить надо.

ekid писал(а):

Shok_AS писал(а): По объявам разборки нашел только 2 английских по 70 и 80$.

Я себе ставил....меняешь провода местами и крыльчатку ставишь свою....

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
проблема,скорее всего не в щетках,а в ламелях.....стираются они.... и мотор надо менять

не обязательно менять его - главное толково разобрать.они(буржуины) почему то считают что они одноразовые. а под чутким руководством ежели один человек сделал - то другой завсегда сломать сможет. срезаются они с ротора ставятся новые + перемотка + сборка и в путь.

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:

BeliyNick писал(а):Может сюда - а может и нет...
В чем причина может быть
включаю кондишн - работает минут 20-30 нормально после перестает гнать холодный,
на следующий день то же самое работает первые минут 20-30 и все гонит теплый...

как начнёт гнать открой капот и гляди на муфту компрессора ето будет то самое место

Vasa писал(а):срезаются они с ротора ставятся новые + перемотка + сборка и в путь.

Я так и сделал, только мне при разборке удалось нарушить баланчировку оси. Теперь от этого присутствует неприятный звук!

Навернулся моторчик отопителя салона, узнав ценник на него на разборке немного офигел...
решил разобрать и попробовать восстановить.
Был сильно удивлен, оказалось предыдущий хозяин уже прикрутил вместо родного - моторчик времен СССР.
что это за моторчик я так и не понял не нашел маркировку, но решил с фоткать и выложить может кто сможет опознать что это за мотор... Поскольку по ходу мотор СССР немного длиннее родного то и кожух для него удлинили с помощью заклепок и куска пластмассы: А закрепили его по ходу просто более длинными болтами стягивающими корпус мотора и входящими в крепеж крепления ... Кстати моторчик отремонтировал - проблема щетки пружинки рассыпались - разобрал шариковую ручку - вставил пружинки и все работает.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_001e44b01debbd120b4aa3ee01ff966f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_29b6b1115675e7f8163f4914b95a252a[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_4352bf83b6ea07709732fd035b132c75[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_60cb728f9003591b8ad2406f1ba338f5[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_6ae6e484c01673804adb2deed22ce66f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_c7f77d85f9b60f7a281f4159b8b37abd[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_c8e32f856341ace8a978f88daefdf36f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_cc593534c59b21506dd7f6da9920ccd9[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_d7ec7312f115c64b675f82abad04cdcb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1645_dbd2d4d2d787f8d5e4c4b67cdf2f4770[/img]

cheloveki писал(а):

Vasa писал(а):срезаются они с ротора ставятся новые + перемотка + сборка и в путь.

Я так и сделал, только мне при разборке удалось нарушить баланчировку оси. Теперь от этого присутствует неприятный звук!

наверное это лечится. на станке у перемотчиков . добавят грузик куда надо ..... только то что разбирать придётся.

Там стоит бошевский мотор, насколько я понял ставиться чуть ли не на все авто, чутка габариты другие. Хочу свой снять и подобрать на разборах!

cheloveki писал(а):Там стоит бошевский мотор, насколько я понял ставиться чуть ли не на все авто, чутка габариты другие. Хочу свой снять и подобрать на разборах!

всё равно разбирать придётся .

dimich писал(а):Я уже писал но повторюсь-на 850 и V70(1)подходит моторчик печки audi 100(82-90).Крыльчатку свою перепресовываеш и OK.У меня уже год стоит от сотки-без проблем.

интересна цена этого замечательного девайса

Vasa писал(а):интересна цена этого замечательного девайса

20 у.е. на разборке

действительно имеет смысл. но восстановление родного обходится дешевле в 4 раза. конечно только в том случае если всё кроме перемотки сделаешь сам...

может кто будет делать, сделайте фотоотчет перепресовки крыльчатки,
я собираюсь менять свой самопальный-перд.хозяином мотор, бо шумит не по детски, если музон не включен очень не приятно.
Или может кто делал и может рассказать на словах, но чтоб понятно было...

BeliyNick писал(а):может кто будет делать, сделайте фотоотчет перепресовки крыльчатки,
я собираюсь менять свой самопальный-перд.хозяином мотор, бо шумит не по детски, если музон не включен очень не приятно.
Или может кто делал и может рассказать на словах, но чтоб понятно было...

ааакуратно расшатываешь и снимаешь не прикладывая больших усилий и также ставишь на место как было - не есть оч сложно. но ведь это с родного на родной. тут же наверно совсем другой случай. и как его до этого колхозили покажет только вскрытие.

Может было у кого: если на климе все выставить в положение авто и поставить с двух сторон одинаковую температуру, то воздух идет разный температуры. Т.е. у водителя и у пассажира она разная, хотя градусы одинаковые. Понимаю, что заслонка, как лечить?

сначала можно попробовать перекалибровать