VOLVO-CLUB.BY

спасибо

Вчера пришлось самому менять масло. Намучался снимать корпус маслянного фильтра, он утоплен и никак к нему не подобраться. Есть какие спец. приспособления для выкручивания? Чтобы знать на будущее.

Да, спецсъемник.

Кто-нибудь пробовал заливать себе маслицо COMMA? Есть у них такое X TECH 5W-30 A5/B5. Ценник - 340220 руб за 5 литров. Вроде всем нормам соответствует. И ценник гуманный.

vlidomir писал(а):Кто-нибудь пробовал заливать себе маслицо COMMA? Есть у них такое X TECH 5W-30 A5/B5. Ценник - 340220 руб за 5 литров. Вроде всем нормам соответствует. И ценник гуманный.

Я залил 5W30 А5/В3, но не COMMA, немецкое ( название не вспомню сейчас, желтая банка)- отьездил, скоро буду менять. Ощущений - никаких, нормально все работает. Мой 2005 год по ходу уже не восприимчив к таким "Энергосберегающим" маслам...)( может быть, чисто субъективно: -знаю, что не энергосберегающее и от этого немного сильнее давлю на педаль...)))))
Сказать, что расход стал больше тоже не могу - все как было, так и осталось.. Думаю, когда пробег уже далеко за сотню т.км, эффект энергосбережения не принципиален, ведь происходит износ деталей и увеличиваются зазоры,....
Даже на сервисе, для авто с пробегом рассматривают варианты : 0W30, 5W30 или 5W40.
Считаю, в наших условиях на первое место выходит регулярность и периодичность замены, чем уровень первоначальных допусков.
Так же- купился на ценник, думаю, повторить при замене.. На истину не претендую, рискую только своим кошельком..
Да простят меня экологи... я еще и курю , тоже вроде как загрязняю....

Sergio007 писал(а):Написано 0W-30 А5/В5

ага,в виде написано.....для других стран 0W-30 А3/В4.

Посмотрел диаграмму вязкости масел. 5W отличается от 0W только температурным диапазоном: первое от -30 град. до +30 град., второе - от минус больше 30 до +40 град. Так я в минус 20 вообще на машине не езжу. А допуск А5/В5 позволяет. Тем более, в интернете маслице ещё дешевле на пару десятков тысяч нашёл. Тысяч на 8-10 можно залить, думаю.

vlidomir писал(а):допуск А5/В5

по этому допуску ездить можно до 30тыс......НО.....никто не даст гарантии что купил именно то масло(не левак). Вот по этому и ездить на нем 10тыс.,дальше стремно.

Согласен.

Так и я: из соображений, что лучше купить более проверенное у нас и известное, чем рекомендованное, дорогое и не иметь уверенности, что ты купил, то что требуется ( продавец не в счет, его тоже на опте могут погреть). А в наших условиях лучше заменить раньше ( 8-10 т.км) чем понадеятся на все допуски, у нас только содержание серы в ДТ может убить любой допуск до нуля и свести весь эффект дорогого масла до нуля.

Дикий бред начиная с первого предложения

Brandonhit писал(а):Дикий бред начиная с первого предложения

отличный совет

Судя по некоторым фоткам маслице СОММА при замене 7-8 тысяч - двигатель не плохо выглядит.
На Нестле наездил уже 9000. Пора менять...

Areca Fortax F7000 5W30 допуск А5/В5

Mobil 0W30 SUPER 3000 FORMULA на Элите продают, годится для хс90 д5?? Они говорят и продают как подходящий. не нашел на банке допусков A5/B5, лишь VW Допуски...

скажу посекрету им по барабану подходит масло или нет. они продают то, с кем у них выгодный договор на поставку

Мой масел вожу сам из дойчланда.
Это не реклама

Ultras писал(а):скажу посекрету им по барабану подходит масло или нет. они продают то, с кем у них выгодный договор на поставку

А продавец соответственно порекомендует то, на котором его процент/заработок побольше будет. Увы, о вас он подумает в последнюю очередь..