Страница 5 из 22
Добавлено: 01.07.2010 14:50
Brandonhit
там вольвовская коробка 2.1л титан предлагает TITAN SINTOFLUID 75W-80
автор у тя задняя включатся как?
Добавлено: 01.07.2010 14:56
Andrei
Brandonhit писал(а):2.1л
ну так да объём то этот ,просто влазит меньше ,ибо старое всё не сливается.
Добавлено: 01.07.2010 16:11
Brandonhit
ну это естественно
Добавлено: 01.07.2010 22:42
S0NIK
Brandonhit писал(а):там вольвовская коробка 2.1л титан предлагает TITAN SINTOFLUID 75W-80
автор у тя задняя включатся как?
вправо и назад
Добавлено: 01.07.2010 23:47
Brandonhit
S0NIK, значит 100% вольвоская,отличная коробка,и жидкости надо всего 2 л)
Добавлено: 02.07.2010 08:03
HaMMeR
Brandonhit, на этого года дизеля ставили тока вольвовские коробки! так что тут без вариантов
Добавлено: 02.07.2010 08:49
Brandonhit
HaMMeR, нуу я ж не знал) знал что и те и те могут попадаться
Добавлено: 13.07.2010 22:58
S0NIK
влезло чуть более 2л, покупали castrol 75w-90
Добавлено: 18.07.2010 17:02
petrovi4
MozG писал(а):petrovi4, А ты кроме Вязкости, другие параметры масла смотришь?
сам пойми - каждому свое и тема создана для того что бы иметь понятие кто что льет в мотор, а не критиковать выбор каждого...

а шелл 5w даже мотор который прошел 60 тык кушает, не много, но все-равно неприятно... а 10w я залил на лето, в сентябре буду менять на 5w, потому что у 10w температура застывания -35, а при нашей зиме лучше перестраховываться, то -10, то вдруг -25... к слову, оба продукта которые я лью соответствую спецификациям которые дает вольво и да, я смотрю не только на индекс вязкости масло, но и на характеристики масла...
Добавлено: 18.07.2010 23:49
Brandonhit
petrovi4 писал(а):MozG писал(а):petrovi4, А ты кроме Вязкости, другие параметры масла смотришь?
сам пойми - каждому свое и тема создана для того что бы иметь понятие кто что льет в мотор, а не критиковать выбор каждого...

а шелл 5w даже мотор который прошел 60 тык кушает, не много, но все-равно неприятно... а 10w я залил на лето, в сентябре буду менять на 5w, потому что у 10w температура застывания -35, а при нашей зиме лучше перестраховываться, то -10, то вдруг -25... к слову, оба продукта которые я лью соответствую спецификациям которые дает вольво и да, я смотрю не только на индекс вязкости масло, но и на характеристики масла...
нельзя скакать с одной вязкости на другую,Если уже перешел на полусинт то ее ии лей,а переход на синтетику с промывкой щедящей.вот покури avtomasla.info
p.s.сам 10w40 лью титановский
Добавлено спустя 33 секунды:
хотя за 10 тык не жрет нифига
Добавлено: 19.07.2010 08:41
MozG
Brandonhit писал(а):нельзя скакать с одной вязкости на другую
Почему?
Добавлено: 19.07.2010 16:07
Brandonhit
MozG писал(а):Почему?
потому что присадки различные,и переход с щедящей промывкой
Добавлено: 19.07.2010 16:17
MozG
И много там присадок остаётся в масле после 10 тыс езды и после слива 99% масла?
Добавлено: 19.07.2010 17:39
Brandonhit
ну 99% ты никогда не сольешь
Добавлено: 20.07.2010 10:27
MozG
на горячуюю сливаешь, в движке, останется максимум 50 гр масла. При заправке 5литров сколько получится?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3013_5c7e972cc31abd9bef88c5268fb02172[/img]
Добавлено: 20.07.2010 22:56
Brandonhit
я просто не хочю дальше развивать спор,а то опять предупреждения и все такое
Добавлено: 20.07.2010 23:22
MozG
Brandonhit писал(а):я просто не хочю дальше развивать спор,а то опять предупреждения и все такое
Так всё ж по теме

. Развивай не боись.
lost писал(а):Вобщето считается што в моторе остается 10-15% масла после слива. Шлишком много полостей в двигателе штоб оставаться 50 гр. масла.
где тама такие полости? Все масляные каналы в самых нижних точках полостей. Сливается в поддон горячее масло моментом.
Добавлено: 26.07.2010 23:22
petrovi4
реально получается больше чем полтинник, т.к. недавно голову поднимал, после слива масла (естественно с простоем), мне на пол в гараже еще грамм 150-200 натекло... но это даже не 10% масла (у кого плохо с математикой в моем моторе 10% - 540 грамм), правильнее было бы сказать 5-15% в зависимости от мотора, т.к. в фордовских дохлых-ц грамм 500 остается...

а вот насчет сколько там присадок остается после 10 тык. Мозг прав, ровным счетом - 0... и масло всегда только с промывкой меняю, когда башню поднял, я понял что это дело нужное. мой друган без промывки летал тысяч 30 - 40, естесственно с заменой масла и не одной, но без промывки, когда мы подняли его голову, то шлама там было мама не горюй - ведро химии ушло что бы все отмыть... пол недели с зубной счеткой сидели

и да, кстати, насчет присадок, в полусинте присадок меньше чем в синтетике, от того и стоит дешевле, только полусинт гуще из-за отсутствия такого количества присадок как в синтетике... я бы даже сказал не присадок, а улучшающих характеристики масел добавок.
Добавлено: 27.07.2010 01:32
Brandonhit
значит в сливочном масле присадок меньше чем в подсолнечном,оттого и гуще
