VOLVO-CLUB.BY

напругу меряли между снятым проводом со свечи и аккумулятором.

S0NIK, не имеет права быть напряжение на свечах при выключенном зажигании.Скорее всего на контактах реле образовались,с одной стороны кратер,с другой стороны выступ.При измерении без свеч тестер может показать напряжение при очень маленьком токе,протекающем через маленький загрязненный зазор между контактами.Почисть контакты и будет ОК. Но на время.А еще лучше заменить реле,потому,что кратер полностью не уберешь.

может просто залипли(приварились) контакты реле и не размыкаются, такое тоже часто бывает, особенно в цепях постоянного тока.

пришли к выводу что сдохла релешка на свечи.
http://avtobuy.by/index.php?page=shop.p ... &Itemid=65
вот нашел релешку, правда на нем картинка не пашет, а вот на екзисте пашет тока с виду на мою не похожа(
http://www.exist.by/price.aspx?pcode=30873658
http://www.exist.by/images/getimg.aspx? ... d=60A03143
у кого-нить есть электо-схема реле?

на вид реле может и похоже быть, главное чтобы количество нормально замкнутых и нормально разомкнутых контактов было одинаково и их распайка по номерам колышек совпадала.

малость поразмыслил и пришел к выводу - надо проанализировать схему подключения свечей накала. есть там контроль цепи или нет. если есть то вероятнее всего при замере потенциала между проводом снятым со свечи и корпусом тестер будет показывать 12В. т.е. в разрыве 12В а при подключении свечей точок через них будетиз практически мизерный (т.е. свечи включены последовательно с сопротивлением ), а при сработке реле оно шунтирует это сопротивление и свечи подключаются на полное напряжение бортовой сети. если контроля цепи счечей накала нет то между корпусом и проводом со свечи ничего не должно быть.
на практике попадал из-за этого в просак. мотали трансформатор, а провод попался с большим сопротивлением, на холостом ходу меряем на выходах 220В, а подключаем лампочку не горит. долговато разбирались. замерили сопротивление первичной обмотки тр-ра, а оно оказалось порядка 1МОм. вот такая петрушка.

Подскажите плиз, какие свечи мне нужны? Мотор турбированый, вроде нужны с иридиевыми наконечниками, но я не уверен, подскажите плиз. На Элите сказали 180 000 за комплект.

Simak, а что elcats не выдает оригинала?

dimos писал(а):Simak, а что elcats не выдает оригинала?

а что такое elcats ?

Simak, на экзисте есть ссылка на электронные каталоги.

Wander_380, Там региться надо...., а мне лень

Simak, Жжошь андрюха, от нас ждешь лазанья по каталогам для поиска тебе свечек, а самому лень.

dimos писал(а):Simak, Жжошь андрюха, от нас ждешь лазанья по каталогам для поиска тебе свечек, а самому лень.

не лазанья не надо, может у кого сохраненные есть на наши тачки Ну в любом случаи тогда извиняйте

Санек98 писал(а):я брал NGK c платиновым покрытием, 16уе за шт! мне нравятся!

А я взял оригинал 44 за 4

Подскажите как могут нравится свечи?
По регламенту заменил старые, на новый оригинал.
Машина едет, двигатель работает ровно.
Тоесть как было хорошо, так и осталось? Что должно нравится?

dimos, тем не менее свечи отличаются, оригинал тоже не всегда удачный попадается, все надо пропускать через стенд по хорошему

Дмитрий 86 писал(а):и где брал по 44 ,расскажи,мне тоже нужны...

Знакомый с российского форума подогнал, завтра гляну оригинальный номер, напишу, должны быть на Элите, я раньше у них покупал что-то в районе 56 были