VOLVO-CLUB.BY

merida писал(а):

Igrtea писал(а):merida, у меня после покупки автомобиля и стирания ошибок машина поехала как совсем другая...

Друг,ну расскажи,можно ли самостоятельно стирать ошибки и как это сделать!

До 1995 стоит диагностическая система ОБД 1 (под капотом, за правой фарой, рядом с коробкой ЭБУ двигателя), это система самодиагностики и стирания. Способ пользвания на вольво 850.ру.
С 1995 пошла ОБД 2, нужен сканер, который втыкается вместо монетника, перед рычагом КПП на 850 или под крышкой подлокотника на 70.

Это нормально?Завожу машину,заводится с полпинка.Но смущает что обороты когда заводится,прыгают более 1500,затем падают до...наверное нормы,причём не постепенно а сразу.На других авто обычно при заводке обороты сразу 1200,через 2-5 минут норма.И ещё,даёщь где то 1500 и отпускаешь педаль,обороты возвращаются в норму а вот держишь 1000-950 и затем отпускаешь бывает падают до 500.

Только что наехал на кочку и теперь наоборот,на оборотах более 1200 чеки загораются а на холостом гаснут.Что за дела?

merida писал(а):даёщь где то 1500 и отпускаешь педаль,обороты возвращаются в норму а вот держишь 1000-950 и затем отпускаешь бывает падают до 500.

у самого бывает, не в курсе что такое...

Проехал 600 км и приехав домой почувствовал запах бенза.Открыл капот и увидел что льёт из под форсунок.Как устранить?Где они поджимаются? [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_0f1a57ddcf9dbe017e2998c0b13c7e52[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_9b2bfc8a435dd1b45c4fde1e9f4cea91[/img]

merida писал(а):?Где они поджимаются?

нигде не поджимаются. скидывай рампу и смотри что не так ( 2 болта на 10 на рампе+ звезда, что на твоем последнем фото). может резинки на форсах пропускают.

Болт слева на 10 был короче чем надо и его просто сорвало.Выкрутил правый,посмотрел,поставил такой же длинны слева.Вроде затянулся.Завтра посмотрим.Форсунки стучат.Уплотнители подойдут с какого нибудь авто?Это они?Эти прокладки ставят по две на форсунки?

поезди, может после подтяжки перестанет лить... то что форсы стучат, так это они скорее всего своей металлической частью, по металлической рампе стучат, там должны быть резиновые прокладки, помимо уплотнительных колец, у тебя их скорее всего нету... короче не заморачивайся...
уплотняжки по 7 долларов бош, но у вас есть свой автопром, и колечки свои вы ставите на конвейере на эти бошевские форсы... спроси на рынке, или там где на тазики продают запчасти...

Покрутишь бывало мотор,потом из щупа и маслозаливной горловины еле заметный дымок идёт.Это нормально?

+1 от тазиков подойдут,в принципе я ету рампу с форсунками снимал с впускного коллектора-т.е чуть отодвигал и включая зажигание смотрел на распыл форсунок.

сергей99 писал(а):с впускного коллектора-т.е чуть отодвигал и включая зажигание смотрел на распыл форсунок.

я так делал, и у меня форсунки выкидывало давлением)

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

merida писал(а):еле заметный дымок идёт.Это нормально?

еле заметный-это нормально... только вентиляцию почисти на всякий случай...

По генератору сказали что обмотке хана,мол,пробивает на корпус.Мол она замене не подлежит,нужен другой генератор.Восстановленный или б\у ищу пока,новый от 7000 до 9000 рублей.Дорого.Может кто на форуме сможет мне прислать то что мне нужно по адекватной цене?

merida, а перемотать запрещают?Или у вас нет перемотчиков?Это же статор.Никакой сложности(в смысле надежности).

Говорят что он идёт вместе с корпусом.Завтра в обед на работе буду сам разбирать,смотреть.

ATL Autotechnik
L 41 100
L 40 370
BOSCH
0 986 041 100
0 986 040 370
0 123 505 014
0 123 315 021
BTS Turbo
L611376
CASCO
CAL10411
CAL10223
CEVAM
4954
4464
CV PSH
815.506.080
DELCO REMY
DRB0370
DRA3528
DRI 2381271002
238127802
EAI 56536
56389
56548
ELSTOCK
28-2667
28-1668
ERA 210139
210181
ERA Benelux
RE73690N
EUROTEC
12041100
12040370
FARCOM
118915
118912
118443
FRIESEN
9040370
9041100
HC-PARTS
CA1056IR
CA1822IR
CA1096IR
CA1088IR
HELLA
8EL 737 006-001
8EL 738 211-001
8EL 737 045-001
8EL 737 037-001
JP GROUP
4990100609
4990100209
KAGER
71-0517
LAUBER
11.1822
11.1096
11.1088
11.1056
LUCAS ELECTRICAL
LRB00375
LRB00219
MAGNETI MARELLI
943355123010
MD Rebuilt
59212964
59212431
MESSMER
210139
210181
PowerMax
9212486
9212431
PRESTOLITE ELECTRIC
20110219
QUINTON HAZELL
QRA2701
QRA1081
VALEO
436702
437516
VEMO
V95-13-40370

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Это все заменители твоего "генки"
Ну может и не все, но те которые я нашел...
при беглом осмотре я нашел там за 160 у.е. на ваши это где-то 5500... но это у нас такая цена, у вас не знаю...

Да,я видел на Экзите.У нас такая же цена!Развве это не дорого за б/у?

Он не б.у
Есть новые, есть восстановленные, это лучше чем БэУ!

merida писал(а):Развве это не дорого

если выбора нет то может и не дорого...
Попроверяй все номера, может и дешевле найдешь, хотя куда уже...

Не в мануале не на форуме не найду порядок замены масла в гур!Подскажите пожалуйста!

поддомкрать перед чтоб оба колеса висели , открути от рейки трубки приход и обратку, вправо и влево пару раз крутани от упора до упора(и рейка пуста), заведи мотор на 10 сек и через открученные трубки опустошится насос, ну или не заводя скинь ремень с насоса, и в ручную крути шкив и выкачивай...
После скрути всё обратно, жижу залей,прокрути несколько раз руль от упора до упора, и заводи, как заведёшь пару раз крутани, и спускай машину с колодок, УСПЕХОВ!