VOLVO-CLUB.BY

ekid, я уже понял)))) Насколько я помню, ты писал, что в одном из твоих V70 расход по компу правильный, а в другом - нет. Или я ошибаюсь?)

Winston писал(а):ekid, я уже понял)))) Насколько я помню, ты писал, что в одном из твоих V70 расход по компу правильный, а в другом - нет. Или я ошибаюсь?)

нет,не ошибаешься,именно так.

Расходомеры там одинаковые? Перекидывал? Какой результат?

Winston писал(а):Расходомеры там одинаковые? Перекидывал? Какой результат?

не перекидывал....руки не доходят.Машина у меня стоит в продаже и пока не до экспериментов,люди звонят иногда.

Народ подскажите новичку что может быть? S60 2.4D 5-МКПП расход в городе 9-10/100 при очень спокойной езде, по трассе 7/100 при скорости 90-100.(не по компу)Компа по расходу нет! Мне кажется многовато! И если кто знает чем мой двигатель отличается от D5? В том числе по расходу. Спасибо!!!

bvmcoms, то давно делал?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

bvmcoms писал(а):И если кто знает чем мой двигатель отличается от D5?

турбиной и прошивкой ебу

Добавлено спустя 30 секунд:
еще маф может дуркует

Твою маму.....читаю трактористов с расходом 7-8 литров по городу и 4-5 по трассе и плачу ...зачем я бенз на автомате покупал

tatarin писал(а):зачем я бенз на автомате покупал

чтобы зимой не плакать

akz писал(а):чтобы зимой не плакать

однажды в студеную зимнюю пору
вольва заглохла, ехавши в гору
ночью примерзли линзы к глазам
теперь трактористов не понял я сам

Brandonhit писал(а):bvmcoms, то давно делал?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

bvmcoms писал(а):И если кто знает чем мой двигатель отличается от D5?

турбиной и прошивкой ебу

Добавлено спустя 30 секунд:
еще маф может дуркует

ТО ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЛ! НЕДАВНО КУПИЛ! А ЧТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ? ЧТО ТАКОЕ МАФ? СКОЛЬКО ДОЛЖНА РЕАЛЬНО КУШАТЬ?

по трассе, по идее должна на литр меньше кушать. А ТО надо конечно сделать, забитый воздушный фильтр может влиять на расход.

bvmcoms, МАФ-это расходомер воздуха!Стоит в воздушном патрубке после воздушного фильтра!Поменяй фильтра для начала,потом засекай расход.Он,кстати,напрямую зависит от манеры езды)

Посмотрел по бумажкам воздухан менялся 10 000 назад! Да и по внешнему виду вроде ничего (но пыли конечно много)! Стоит ли его менять? И может ли быть что еще?

bvmcoms писал(а):Посмотрел по бумажкам воздухан менялся 10 000 назад! Да и по внешнему виду вроде ничего (но пыли конечно много)! Стоит ли его менять? И может ли быть что еще?

Меняю каждую замену масла, а по внешнему виду - они все - ничего...
Если душит жаба, купи моющийся фильтр, раз потратился, потом экономишь...

Brandonhit писал(а):bvmcoms, то давно делал?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

bvmcoms писал(а):И если кто знает чем мой двигатель отличается от D5?

турбиной и прошивкой ебу

бред....турбины одинаковы.Все одинаково кроме прошивкой мозгов.

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:
bvmcoms, обрати внимание на термостат.Его трудно вычислить,т.к. стрелка может показывать нормальную температуру(датчик стоит в верхней части термостата).Если двигатель работает не в нормальном тепловом режиме,расход топлива будет повышен.Еще как вариант,после поездки проверь, не греются-ли тормозные диски(желательно на тормоз не жать).Было у меня уже на третьей Вольво что подклиневали суппорта.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
bvmcoms, расход на трассе при скорости 90км/ч. около 5-5,5 литра ,при 120км,ч 6-6,5 литра.В городе я в 8-8,5 вписываюсь.Это летом.

ekid писал(а):В городе я в 8-8,5

города бывают разные.

ekid писал(а):

Brandonhit писал(а):bvmcoms, то давно делал?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

bvmcoms писал(а):И если кто знает чем мой двигатель отличается от D5?

турбиной и прошивкой ебу

бред....турбины одинаковы.Все одинаково кроме прошивкой мозгов.

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:
bvmcoms, обрати внимание на термостат.Его трудно вычислить,т.к. стрелка может показывать нормальную температуру(датчик стоит в верхней части термостата).Если двигатель работает не в нормальном тепловом режиме,расход топлива будет повышен.Еще как вариант,после поездки проверь, не греются-ли тормозные диски(желательно на тормоз не жать).Было у меня уже на третьей Вольво что подклиневали суппорта.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
bvmcoms, расход на трассе при скорости 90км/ч. около 5-5,5 литра ,при 120км,ч 6-6,5 литра.В городе я в 8-8,5 вписываюсь.Это летом.

На д5244т турбина с изменяемой геометрией а на т2 обычная

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Правда...по докам типа да...в Д5 крыльчатка с изменяемым углом атаки лопостей...типа управляется вакуумом)

Из первоисточника, по поводу различия двигателей:
D5244T/D5244T2 являются первыми дизельными двигателями для легковых автомобилей, разработанными Volvo. В данную концепцию входит:

-Два варианта с отличающимися мощностью / крутящим моментом. Это достигается использованием разных турбонагнетателей и программного обеспечения в модулях управления двигателя
-Блок цилиндров и головка цилиндров изготовлены из легкого металлического сплава
-Четыре клапана на каждый цилиндр
-Прямой впрыск с распределением топлива через общую магистраль
-Два раздельных впускных отверстия на каждый цилиндр
-Крышка клапанов/впускной коллектор в виде объединенного блока
-Турбонагнетатель с применением технологии турбины с изменяемым соплом
-Охлаждаемая рециркуляция выхлопных газов
-Соответствует положениям EURO 2000, касающимся выброса выхлопных газов
-Во время начального периода будут поставляться только коробки передач с ручным управлением M56
-Система управления двигателем - система электронного управления дизельного двигателя 15C11
-Может использовать топливную смесь с 5 % RME (рапсовый метиловый эфир).

Brandonhit писал(а):

ekid писал(а):
На д5244т турбина с изменяемой геометрией а на т2 обычная

ну-ну.....я эти две турбины в руках держал,разбивал и снимал механизм геометрии.

С вакуумным управлением или без это просто эволюция.