VOLVO-CLUB.BY

patr1k_88 писал(а): Активный стиль езды это до 3000 каждую передачу крутить на разгоне.

Я так тоже катаю. Вот только думал что это пенсионерский стиль.

alejandro82, 3000 активный это про дизеляку, видимо

Пряничный Мыш писал(а): 3000 активный это про дизеляку, видимо

patr1k_88 писал(а): xc70 d5

Точно. Я иногда забываю что есть дизеля.

Возвращаемся к теме масла. Видимо правду говорят что мотюль левый пошел. Кто в этой теме по поводу плохих отзывов о проблеме.

В мелкой таре российский.

Поставим вопрос по маслу проще. Кто что льет и что не подьедает? Мотюль из бочки около 100 л красная фирмовая.

Shell ECT C2/C3

patr1k_88 писал(а): Мотюль из бочки около 100 л красная фирмовая.

208Л бочка.
езжу спокойно (до 2500, редко до 3000). Д3, масло не ест от слова совсем. но разница таки в 6 лет.
у тебя могло и состариться много чего в движке.

Лил в начале титан, потом мотюльку из бочки, сейчас пробую нести (надеюсь не попутал). От замены до замены. По оборотам движок ... гоняю до 4500

Поставил год назад контрактный мотор и после года эксплуатации могу сказать что 2.4Т (В5244Т3) в норм состоянии не есть масла совсем (притом что меняли только столбик, турбина и все остальное свое), предыдущий (В5244Т3) ел 1,5л. примерно от замены до замены.

Масло "Несте" 5w-30 (первая замена), и "Несте" 5w-40 последующие 2 замены в клубных гаражах.

Мужчины, подскажите, на 8 000 пробега съело 2л масла 5w40 motul, при нажатии педали газа в пол, из трубы идёт немного чёрный дым (не сильно), мотор 2.5 турба. На что нужно грешить,что нужно проверять? Вентиляцию картерных газов делали вместе с заменой масла. Пробег 204 тыс. миль

PyN писал(а): из трубы идёт немного чёрный дым

чёрный дым это богатая смесь. Я бы начал с проверки герметичности впуска.