VOLVO-CLUB.BY

pilot2k писал(а): лакокрасочное 70 микрон

Так жеш гарантия есть.

maljr.ga писал(а):

pilot2k писал(а): лакокрасочное 70 микрон

Так жеш гарантия есть.

ну значит "по говам" вперед!

интересно сколько времени ты будешь ходить пешком пока они чето красить будут, хотя мне драйвмоторс рассказывал что "возможна подменная машина")

pilot2k писал(а): интересно сколько времени ты будешь ходить пешком пока они чето красить будут,

Если так подходить к вопросу, то зачем было покупать новый автос за 30 косых? Продаван ведь вкладывает в цену и гарантию тоже. Это как снять хорошую шлюху и пробеседовать с нею за жизнь.

maljr.ga, я о том что гарантия хороша при форсмажоре, а специально ломать автос както некамильфо, он же куплен ездить а не простаивать.
тем паче что "по говнам" это совсем не его стихия, ну вообще.


p.s. шлюха не то - чтобы так сравнивать надо не покупать а брать на прокат и в говны его/ее))))))

Олег, чего ты такой вредный с утра?)) Тоже похмелье?))

Не. Просто смайлики забыл поставить

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Может человек радостью хотел поделиться, а кто-то ищет подтекст согласно своему внутреннему миру и социуму?

Думал. «Просто так» не бывает. Подтексты не ищу.
Давайте следить за блогом. Я увел тему не в ту степь. Извините.
Пы.сы. без обид. Если нужно, добавлю смайлов.

pilot2k писал(а): при форсмажоре

А откуда ему взяться, если не ездить? Ведь для езды по городу, достаточно просто более высокого клиренса совместно с моноприводом, даже в условиях зимы. Полный привод, подразумевает под собой повышенную проходимость. Я не утверждаю, что это автос для глубокого бездорожья с необходимостью лифтовки, и установки лебёдки со шноркелем, но, съездить на рыбалку, и пробраться влёгкую там, где спасует любой седан, этот машин просто обязан! Вот мне и интересно его поведение в таких условиях, да ещё и с вариатором. Всё вышеописанное было ожидаемым, опус, впечатления, либо разочарований, не принёс абсолютно. А вообще, чтобы понять, надо самому ездить, ибо каждый ощущает, ожидает, требует разного.

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:

pilot2k писал(а): шлюха не то - чтобы так сравнивать надо не покупать а брать на прокат и в говны его/ее))))))

Именно то. Не думаю, что девочка в аренду на 3 года обойдётся дешевле.

maljr.ga писал(а): съездить на рыбалку, и пробраться влёгкую там, где спасует любой седан, этот машин просто обязан!

и ответ уже дан:

maljr.ga писал(а): достаточно просто более высокого клиренса совместно с моноприводом,

полный привод тут сугубо для управляемости и уверенности на гравийке, гололеде и других неважных покрытиях. никакой повышенной проходимости он не даст. А тот кто думает по другому рискует идти за трактором и попасть на ремонт CVT))))

давай вот спросим топик стартера рыбак ли он и для чего покупался кроссовок а не седан)))))

p.s. была у меня както импреза аутбэк, так один раз получилось что меня из песка вытягивали моноприводной А6, вот и вся проходимость.

А как же вольво позичионирует линейку хс 70 как универсал повышенной проходимости? Врут суки?!

maljr.ga писал(а): линейку хс 70 как универсал повышенной проходимости? Врут суки?!

маркетологи тебе че хош спозиционируют и куда хош.
так и слово само "повышенной" - что повысили, куда повысили, сравнительные тесты с V70 где?

мое мнение что кроссоверы берут чтоп увереннее гойсать по нашим ямам не боясь пробить поддон и любители в городе высоко сидеть и далеко глядеть.
нафиг этот агрегат еще нужен - хз.... седан D+ класса и стоит на трассе приятнее, и рулится адекватнее.
все ИМХО! холивар приветствуется, и так весь блог испоганили))))))

pilot2k писал(а): мое мнение что кроссоверы берут чтоп увереннее гойсать по нашим ямам не боясь пробить поддон и любители в городе высоко сидеть и далеко глядеть.

видимо да. Но я всё же жду отчёт езды по гОвнам, считаю, что без этого, тема будет не полной.

кто пишет с аккаунта Щорса? (психологические опусы)

Интересно, пришло бы мне в голову создать тему про Вольво трех лет отроду, которую я бы купил практически за эти же деньги?
Вероятно, многие посчитали бы меня идиотом. Таким людям путь на Драйв, там сидят все, кто хочет рассказать о эксплуатации своего авто.
Здесь цель другая. Сравнить годовую эксплуатацию Вольво б/у и Ниссан (как пример), которые стоят в одной ценовой категории. Донести все раскладки людям, рассказать о надежности узлов и агрегатов. Но не в форме отчетов с Драйва, а сухими цифрами. Ну и фотки неисправностей выложить, если будет возможность.
Хвастаться не буду и писать, какая же это прекрасная машина. Уже первые впечатления написал, этого достаточно. Дальше пойдет только негатив.
Никому не интересно, как я прекрасно катаюсь на Икстрейле, об этом можно почитать в отзывах на различных ресурсах.

Дальше. Про пересеченную местность. Не смешите меня. На ХС70,ХС90 ни разу с асфальта не слез, на этом авто также не горю желанием. Но это не значит, что не поеду.
А клиренс выручал меня половину этой зимы точно, так как отскребать завалы снега и наледь у меня во дворе никто не торопился. Пока само не растаяло.

Про выбор и неуверенность. Это скорее безысходность - альтернативные варианты дороже. Если меня кто-то бы спросил, что я хочу попробовать кроме Вольво, то список был бы длинным. Икстрейла бы там не было. Икс был взят по причинам описанным выше. Но не скажу, что я расстроен. Это правильный выбор на сегодня. На сегодняшние 600 километров. Итог подведем чуть позже, тысяч через 80.
Воооооооот. Ну, я полетел пацаны. Второй рейс.

ЗЫ: хвастаться тем, что я командир Боинга, круче, чем обычной машиной. Как ты думаешь, Щорс?
Я иногда сам себе завидую .

Летчику любая баба даст

!а если ещё не женат то ему ни одна нормальная баба не даст тогда!!

. А если летчик, пилот боинга, на икстрейле…
Тут и мужик может не удержаться

pilot2k писал(а): полный привод тут сугубо для управляемости и уверенности на гравийке, гололеде и других неважных покрытиях. никакой повышенной проходимости он не даст.

Ну ты дал

pilottwo1 писал(а): хвастаться тем, что я командир Боинга, круче

Без б. Тут есть чему позавидовать!

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Щорс писал(а): Тут и мужик может не удержаться

Если мужик - удержится.

pilottwo1 писал(а):...А клиренс выручал меня половину этой зимы точно, так как отскребать завалы снега и наледь у меня во дворе никто не торопился. Пока само не растаяло...

Нельзя не согласиться, хотя для города конечно обычного мелкого хэтча с передним приводом и расходом 5 на сотку предостаточно.

pilot2k писал(а):...так и слово само "повышенной" - что повысили, куда повысили, сравнительные тесты с V70 где?....
...нафиг этот агрегат еще нужен - хз.... седан D+ класса и стоит на трассе приятнее, и рулится адекватнее.
все ИМХО! холивар приветствуется, и так весь блог испоганили))))))

как-то так:

power писал(а): как-то так:

лег бы на брюха и "карачун табе царителли"(с)

В Хавьер стоял я в пробке на Кургане Славы, паренек на S80 AWD хотел чето там объехать, мы его когда МЧС-ники ограждения разрезали и прочистили для разворота место всем скопом на руках выносили. Ни асилил тронуться даже. клиренса не хватило - все колесики весело так в воздухе болтались)

pilot2k, на брюхо и танк садится в лёгкую, речь то не об этом.

maljr.ga писал(а): речь то не об этом.

ну я хз тогда что конкретно полный(какой именно еще интересно) привод дает пузотерке в плане именно проходимости при прочих равных.

pilot2k писал(а): ну я хз тогда что конкретно полный(какой именно еще интересно)

Полный дает то, что если у тебя передние колеса стали на лет, тебя смогут вытащить задние. + любой awd будет лучше в проходимости чем монопривод, какой-бы тот awd не был, даже через муфту.
А так, жопорукий и танк может засадить. У меня мой кросс всю зиму провел паркуясь в сугробах. И не раз прокатывал снег там, где ниразу никто не ездил.