Вопросы новичка по V50 1.6D

[unding]

Yukon, да зимние . Но я и летние точно такого же размера купил ...Ещё одна неприятность : резину подъедает внутри, я читал , что там какие то болты сзади развальные закисают и нужно их прямо вырезать как то...вообщем как поменяю резину на летнюю - нужно сразу развал схождение сделать наверно .

[alejandro82]

unding, если зимняя резина не на выброс, можно не ждать лета для замены развальных болтов.

[Yukon]

Yukon, да зимние . Но я и летние точно такого же размера купил ...Ещё одна неприятность : резину подъедает внутри, я читал , что там какие то болты сзади развальные закисают и нужно их прямо вырезать как то...вообщем как поменяю резину на летнюю - нужно сразу развал схождение сделать наверно .

Совершенно верно, для того чтобы правильно сделать развал-схождение,сначала делается задняя ось, а потом передняя, если что то с задней не в порядке, то и перед криво получится, т.к. во вcех 3D стендах так устроено.
Срезать болты никаких проблем, нормальная практика, но вместе с болтом на выброс пойдет и сайлентблок. Поэтому к болтам надо покупать еще и сайлентблоки, рекомендую также поменять сайлентблок и на втором конце рычага, поэтому сайлентблоков тебе надо 4 , а комплект болтов 2.
Развальные болты с шайбой и гайкой и сайлентблоки я покупал сдесь: https://volvosaab.by/ стоят конечно не копейки, но и не как золото ))) Можешь спросить у тех кто запчастями Ford торгует т.к. подвеска от Фокуса, часто фордовские з/ч стоят дешевле и настоятельно рекомендую брать оригинал, как говорится поставил и забыл.
Потом если резину подъедает спереди, то спереди развал не регулируется, т.к. заложен конструктивно и восстанавливается заменой амортизаторной стойки.

[alejandro82]

Потом если резину подъедает спереди, то спереди развал не регулируется, т.к. заложен конструктивно и восстанавливается заменой амортизаторной стойки

Может и от схождения подъедать.
И что происходит со стойкой что уходит развал?

[unding]

Yukon, вот такие нужно 2 болта? https://auto1.by/details?id=1581264
На сайте volvosaab очень тяжело разобраться по поиску .

[Yukon]

Может и от схождения подъедать.

может, но мы же про развал говорили

И что происходит со стойкой что уходит развал?

шток амортизатора ходит внутри направляющей втулки, которая со временем изнашивается и нарушается соосность штока и самой стойки, в результате чего развал уходит из заданных параметров, я когда поменял стойки развал стал как по заводу. Ну конечно могут быть еще разные причины.

[Yukon]

Yukon, вот такие нужно 2 болта? https://auto1.by/details?id=1581264
На сайте volvosaab очень тяжело разобраться по поиску .

Внешне да такие. На том сайте что я тебе скинул я тоже не сильно разбирался, просто позвонил и сказал что надо, было в наличии, т.к. надо было срочно машина на подъемнике висела )))

[Yukon]

unding, для подбора з/ч я пользуюсь mg.by https://mg.by/originalnye-zapchasti/vol ... 480&cid=95
там по вину забиваешь машину и заходишь в каталог с картинками. Если зарегишся там то можно создать свой гараж и сразу заходить в каталог.

[alejandro82]

направляющей втулки, которая со временем изнашивается

Никогда не думал что это может сильно влиять. Может помните на какое значение изменился развал при установке новых стоек?

[unding]

Yukon, ок понял . А вы тоже у себя меняли развальные болты и 4 сайлентблока сзади ?

[Yukon]

направляющей втулки, которая со временем изнашивается

Никогда не думал что это может сильно влиять. Может помните на какое значение изменился развал при установке новых стоек?

Ну, блин, как я могу помнить..., но точно помню как все потом становилось ровно. Ладно утверждение не подтвержденное документально не может приниматься за истину. Просто история сего была такова, у меня была Лагуна 3, и ее постоянно тянуло в сторону, не критично но присутствовало, было немного завалено заднее колесо (видно было ДТП) а сзади балка, но мне сделали, при этом так же была разница в развале переднем и мастер сказал что возможно из-за переда немного и тянет и я забил так и ездил. Потом я как то поменял передние стойки и шаровые и после этого развал стал как по заводу, а увод как был так и остался - вот поэтому я и запомнил.

Yukon, ок понял . А вы тоже у себя меняли развальные болты и 4 сайлентблока сзади ?

Да. Тут дело вот в чем, чтобы поменять развальные болты которые не крутятся их надо срезать, потом снять рычаг и и выпресовать остаток болта вместе с сайлентблоком, а раз рычаг снят то лучше так же поменять и сайлентблок на втором конце рычага.

[unding]

Да. Тут дело вот в чем, чтобы поменять развальные болты которые не крутятся их надо срезать, потом снять рычаг и и выпресовать остаток болта вместе с сайлентблоком, а раз рычаг снят то лучше так же поменять и сайлентблок на втором конце рычага.

Понял! главное не облажаться и купить болты и сайлентблоки, которые точно подойдут) т к недавно чуть ли не половину запчастей сдавал в магазин из за того что не подходят)

[unding]

Yukon, да зимние . Но я и летние точно такого же размера купил ...Ещё одна неприятность : резину подъедает внутри, я читал , что там какие то болты сзади развальные закисают и нужно их прямо вырезать как то...вообщем как поменяю резину на летнюю - нужно сразу развал схождение сделать наверно .

Совершенно верно, для того чтобы правильно сделать развал-схождение,сначала делается задняя ось, а потом передняя, если что то с задней не в порядке, то и перед криво получится, т.к. во вcех 3D стендах так устроено.
Срезать болты никаких проблем, нормальная практика, но вместе с болтом на выброс пойдет и сайлентблок. Поэтому к болтам надо покупать еще и сайлентблоки, рекомендую также поменять сайлентблок и на втором конце рычага, поэтому сайлентблоков тебе надо 4 , а комплект болтов 2.
Развальные болты с шайбой и гайкой и сайлентблоки я покупал сдесь: https://volvosaab.by/ стоят конечно не копейки, но и не как золото ))) Можешь спросить у тех кто запчастями Ford торгует т.к. подвеска от Фокуса, часто фордовские з/ч стоят дешевле и настоятельно рекомендую брать оригинал, как говорится поставил и забыл.
Потом если резину подъедает спереди, то спереди развал не регулируется, т.к. заложен конструктивно и восстанавливается заменой амортизаторной стойки.

сегодня хотел сделать развал-схождение. На СТО сказали нужно покупать новые рулевые тяги и рулевые наконечники, т. к. на одной из тяг(слева) нет резьбы для выставления развал-схождения. Я заказал все детали и еще 2 болта и 4 сайлентблока для задней подвески. Я правильно понимаю что в вольво в50 выставляется только схождение?

[Yukon]

Я правильно понимаю что в вольво в50 выставляется только схождение?

Да, спереди только схождение, но пока не сделаешь зад, в перед нет смысла лезть, это должен сразу сказать мастер по р/схождению, если конечно он мастер.

[unding]

Я правильно понимаю что в вольво в50 выставляется только схождение?

Да, спереди только схождение, но пока не сделаешь зад, в перед нет смысла лезть, это должен сразу сказать мастер по р/схождению, если конечно он мастер.

Я ему напомню на всякий случай завтра что бы зад первым сделал )

[Yukon]

Я ему напомню на всякий случай завтра что бы зад первым сделал )

А что уже болты и сайленты купил? Стенд какой 3D? Если 3D то там не надо ничего напоминать там последовательность действий в программе заложена. Когда сайленты с болтами поменяешь сзади все равно регулировать надо, а потом и перед.

[unding]

Я ему напомню на всякий случай завтра что бы зад первым сделал )

А что уже болты и сайленты купил? Стенд какой 3D? Если 3D то там не надо ничего напоминать там последовательность действий в программе заложена. Когда сайленты с болтами поменяешь сзади все равно регулировать надо, а потом и перед.

Да, там 3d. Завтра поеду забирать 4 сайлентблока, 2 болта , 2 рулевых тяги и 2 рулевых наконечника. И сразу отдам все это на сто , надеюсь все качественно сделают ,потому что не хочется чтобы мою почти новую летнюю резину начало съедать изнутри ...

[Yukon]

unding, Удачи.

[unding]

Народ , подскажите на каких оборотах лучше переключать передачи в дизельном моторе ? Где то пишут что дизель менее оборотистый и рабочий диапазон 1500-2000, другие говорят что так будет масляное голодание и лучше переключать на 2500-3000 оборотах . Как все таки правильно ??

[surta]

Обороты на которых стоит переключать передачи зависят от дорожной обстановки и потребностях водителя в мощности отдаваемой двигателем. Нужно больше мощности - крутим или движемся на оборотах выше.
Так что выбор оборотов это лично дело водителя. Только не стоит нажимать полный газ при оборотах меньше 1.6-1.7к, на двигатель при оборотах ниже высокая вибронагрузка, двухмассовый маховик её погасит, но здоровья ему не прибавится. И не стоит бояться высоких оборотов на дизеле. Отсечка у него на 5к, а максимальная мощность где-то в диапазоне 4-4.2к.
Нужен бодрый разгон - крутим дизель в звон, нужно плавно ехать, крутим как нравится, но не нажимаем в полный газ на низких оборотах.