VOLVO-CLUB.BY

Ребята, подскажите. Хочу поменять жидкость ГУРа.
Сколько ее необходимо купить для промывки системы и замены? И какую нужно брать?

Mamba, CHF11s нескольких литров для промывки должно хватить

buyan писал(а):Mamba, CHF11s нескольких литров для промывки должно хватить

Благодарствую, мил человек

Mamba, но проверь что была зеленая, иначе или промывать систему надо или ATF3 заливать красную

Wander_380 писал(а):Mamba, но проверь что была зеленая, иначе или промывать систему надо или ATF3 заливать красную

В бачке сейчас красная.

Mamba, Значит ATF залита, где то тема была какую атф надо именно лить, а то точно не помню название.

Оживлю тему.

Предлагаю кому-нибудь уже написать в этой теме полное название какой-нибудь марки антифриза
А то пять страниц, а конкретных марок нет (ссылки не рабочие).
Вроде как остановились на том, что стандарт G12+ оптимален по соотношению цена/качество. Кто напишет полное название продукта, который уже прошел испытание в бою и отлично себя проявил?

Также интересует вопрос. Все разбавляют антифриз водой? Для Сибири при температуре от -40 до +40 стоит ли разбавлять?

P.S. Я не знаю что у меня сейчас залито, т.к. в бачке сухо (уровень опустился, просохатил я этот момент). Как купил, так и езжу... Поэтому, солью всё, промою и залью то, что здесь посоветуют (заранее спасибо))).

У меня залит COMMA BASF GLYSANTIN G48 G11 зеленый (концентрат). Полет нормальный, уже лет 5. Согласен переездил Скоро предстоит глобальная замена (грм, ролики помпа, масла фильтра...., вот думаю заодно и антифриз с тормозной поменять)

Simak, Разбавляешь водой?

Cube, Да, дистилированной. А вообще вот тут еще обсуждали http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=288

Simak, уоу-уоу! Спасибо за ссылку! Оттуда:

valdis писал(а):Вот, может кому пригодиться!
G05 - G11
G48 - G11
G33 - G12
G34 - G12
G30 - G12+
G40 - G12++

5420_5fcc9c6c7d3a67196fc868c79ddeddd1.jpg

Исходя из приложенной в сообщение картинки, и из следующей картинки:



взятой отсюда, получается, что Volvo во все модели и во все года (с 1982 до 2008 точно, а может и по сей день) льет одну и ту же ОЖ, которая соответствует классификации BASF G48, а это G11.

А я уже начинал присматриваться к LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus (концентрат), которая по классификации BASF G30 (а это G12+) и допуска Volvo не имеет...

Похоже, нужно искать или оригинал (нашел код 9437600 - это он? В экзисте нет в наличии) или залить что-то вроде LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11 (концентрат), которая по классификации BASF неизвестно какая, но в названии есть G11 и у неё есть допуск Volvo (в техническом описании pdf, выложенном на странице товара).

Думаю, залью пока дистиллированной воды до уровня. Лето ведь, не замерзнет. Заодно посмотрю цвет того, что залито. И, хотя я уже понял, что определять тип ОЖ по цвету - это как на кофейной гуще гадать, всё же интересно))

Сосед позапрошлым годом притараканил канистру синей ( думал незамерзайка ). Они ее в MANы льют. Поскольку у него личный автопарк посовременней, досталась канистра мне.
Я ее разбулыжил дистилятором и поменял на своей. Залита была зеленая. На вкус и цвет не хуже чем новая.
Так и ездим. Больше менять не буду. Только при замене ремня и помпы.

Сегодня, пока машина холодная, заглянул в расширительный бачок охлаждающей системы - ОЖ видно. Ура
Макнул полоску белой бумаги. Цвет ОЖ - детская неожиданность (коричневая)

Я зачем всё это затеил-то - плавают обороты и глохнет, когда АКПП в положении "P". Думал, что антифриз вытек. Но температура двигателя в норме - стрелка термометра на приборной панели дальше вертикали не уходит. Кому интересно, или есть что по этому поводу сказать - милости просим в профильную ветку.

Ладно, раз уровень ОЖ видно, долью дистиллированной воды, а в июле заменю ОЖ на оригинал, если найду, или на LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11 (концентрат), если никто не посоветует что-то лучше.

Cube, а почему не рассматриваете концентраты? С вашими зимами, на мой взгляд, лучше самому разбавить до нужной температуры замерзания, а не надеяться на - 40 указанные на банке уже готовых антифризов

-=kochevnik=- писал(а): Cube, а почему не рассматриваете концентраты? С вашими зимами, на мой взгляд, лучше самому разбавить до нужной температуры замерзания, а не надеяться на - 40 указанные на банке уже готовых антифризов

Наоборот, только концентрат и рассматриваю:

Cube писал(а): заменю ОЖ на оригинал, если найду, или на LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11 (концентрат), если никто не посоветует что-то лучше

Но разбавлять всё равно буду 1 к 1, скорее всего.

Cube, просмотрел скобки Я менял зимой, но добавлял больше концентрата, учитывая не вытекший из системы старый. По итогу чётко -40. Пользуюсь всегда вот таким

-=kochevnik=-, беглый поиск по интернету показал, что у HEPU есть антифризы G11 и G12. По твоей картинке не понятно, какой ты льешь. Хотя, есть у меня предположение, что цвет крышки - это цвет антифриза и скорее всего ты льешь G11

Cube, именно так. G11, синий

Уже лет 9 плескается жидкость G12+, красная. Полет отличный. Лет шесть назад поднимали эту тему и решили что лучше всего при замене жидкости перейти на G12, так как это лучше для двигателя. Если плескается G11 то пускай себе плескается.