VOLVO-CLUB.BY

alevrit, помоему это не сажа, а пластмасса, ремень трет о что-то. Кстати что это за фетишь в виде болтов и шпилек разных в клапанке

Это что-то типо сажи - в руках легко растирается и пачкается. А фетиш - это мастерство наших вандалов (автослесарей), которые способны сорвать абсолютно все резьбы!Кстати теперь думаю, что с этим делать.

Да, похоже на остатки от пластиковой защиты ГРМ

Wander_380 писал(а):Да, похоже на остатки от пластиковой защиты ГРМ

Но пластик был бы стружкой, а это как будто хлопья, как пепел.

alevrit, нет, не будет он стружкой, а на другой стороне пластиковой защиты нет выработки?

Да, на другой стороне крышки выработка есть, да и у ремня с той стороны уже нитки видны.

alevrit, Значит так и есть, это частично ремень а частично пластик, видимо защиту посадили неправильно. Других вариантов не вижу.

Защита без одного винта была, видно слабо затянут был и во время "троения" выкрутился. Скорее всего она и болталась туда-сюда.

Наконец-то время появилось, снял головку, как и ожидал прогар клапана в первом цилиндре.На фото выпускные клапана снизу:
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7774_803ed6fbb99fd6f3ed2b272657a8093e[/img]
3й цилиндр

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7774_d647d21ceb76102e7cd11128690bed08[/img]
2й цилиндр

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7774_d98420823041d712e38b60595c6ee2c9[/img]
4й цилиндр

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7774_f6a0b8fb1e527ae9aee40589c958aed9[/img]
1й цилиндр

Чет выпускные в четвертом цилиндре тоже не ахти. Может с ВВ частью проблемы?

Wander_380 писал(а):Чет выпускные в четвертом цилиндре тоже не ахти. Может с ВВ частью проблемы?

Да, там прям наросты какие-то, а что такое ВВ? Буду ещё и поршневую разбирать коли полез-то.

alevrit писал(а):что такое ВВ

Высоко-вольтная часть, ну там провода

[/quote]Высоко-вольтная часть, ну там провода [/quote]
Провода менял в том году, правда брал аналог какой-то. Может тогда катушки?

alevrit писал(а):Может тогда катушки?

Может, сними, посмотри внимательно, даже из-за небольшой трещенки может троить, вот смотри из-за чего у меня троило
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_2344f9ebcf78770687daf7742f41fecb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_c2c3ed0dd14d9b9a61c52712a0afba01[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_e90aea5bd400fe0fcd9b764ad983c795[/img]

Просто если проблемы в 1 и 4 цилиндрах значит что то не то по этой линии, а по этой линии отдельная своя катушка. Так что может быть.

Wander_380 писал(а):Просто если проблемы в 1 и 4 цилиндрах значит что то не то по этой линии, а по этой линии отдельная своя катушка. Так что может быть.

Угу катушки стоят одна на 1-4 цилиндр, вторая на 2-3. (ну у меня так)

[/quote]Угу катушки стоят одна на 1-4 цилиндр, вторая на 2-3. (ну у меня так)[/quote]
У меня тоже так, причём при осмотре у одной катушки не было винта крепёжного, скорее снимали и пытались проверить.Надо хорошенько ещё провода проверить.На что ещё нужно внимание обратить?
P.S. Случайно ссылочки ни у кого нет на мануальчик или фотоотчёт как поршневую снимать?

На 40-ковке часто летят катушки у меня было тоже недавно такое вылечил заменой Б.у стоят 50$ пара

сними катушки с ними резинки и посмотри если там трещины на катушках если есть то под замену

Помогите с поршнями разобраться, а то в exist их до куевой тучи http://www.elcats.ru/volvo/Parts.aspx?M ... t=B9409F12
Может отдельную тему по "капиталке" создать?