VOLVO-CLUB.BY

Notzeal писал(а):

BlackRainbow писал(а): утиль - это по-нашему

Ладно бы еще степень переработки была близкой хотя бы к 90%.... а так... металлолом - переплав со сжиганием всего, что горит

BlackRainbow писал(а): Ага. Меня это тоже поражает.

boing626 писал(а): Думаю что и с утилизацией машин у них всё хорошо

boing626 писал(а):

BlackRainbow писал(а): Ага. Меня это тоже поражает.

При СССР,моя тетка с экспертами от руководства БССР попала на участок леса на котором японцам было разрешено произвести культурную вырубку леса(выборочно).Обозначенные деревья были спилены,корни выкорчеваны,опилки собраны,ямы от корней заполнены песком,землёй с восстановлением слоёв грунта и почвы.Там всё поэтапно можно было наблюдать....Она рассказывала,что не возможно было понять,где раньше было дерево.Думаю что и с утилизацией машин у них всё хорошо

boing626 писал(а): https://www.drive2.ru/b/490949809939677899/ в В Японии людей уже кушают(((

Rоmzes писал(а): Еще не решена, легковерные вы наши
https://medialeaks.ru/2512bva-sedobnyiy-brat/

швед писал(а): довольно таки интерестно
почему я это новость пропустил?
оказывается в прошлом году 2017 компания джили выкупила вольво ту часть что производит грузовики и тем самым собрало в одних рукак все вольво.
а еще все знают что джили купили акции мерседес и это оказался самый большой пакет среди всех владельцев но мало кто знает что тем самым они теперь могут влиять не только на мерседес но и на тесла ибо мерседес является соучредителем тесла моторс.
как я и говорил давно
мы неминуемо идем к тому что со временем будем ездить на китайских машинах

VolvoDC писал(а):... Так бы шведы до сих выпускали форды и старый девяностик.

VolvoDC писал(а): швед, ну купят и что?

VolvoDC писал(а): Мне казалось, только глупые детишьки постоянно строчат фигню наподобие: "сейчас все Вольво китайские".
Инсайдеры блъ

швед писал(а): будем ездить на китайских машинах

Notzeal писал(а): Ви таки говорите, как будто это что-то плохое

VolvoBY писал(а): Geely в прошлом году не только купило приличную часть AB Volvo (владельца брендов Volvo Trucks и Renault Trucks), но еще и блок-пакет в Lotus (спорт-кары), Proton (грузовички класса B) и производителя лондонских такси (LEVC). А также активно инвестирует в CEVT, совместный бренд Geely и Volvo, который должен стать доминирующим на рынке автомобилей нового поколения.

Geely молодцы. Еще 5 лет назад мы смеялись над китайскими автомобилями, теперь, по сути, мечтаем их купить.