VOLVO-CLUB.BY

W@dim, тогда расскажи, плз, про "секрет" качества тойоты с учётом вот ЭТОГО:

Morion писал(а): Секрет качества Toyota? Она до сих пор частная, а не публичная, компания!

W@dim писал(а): ...общественная- типа ОАО........Если акции (или бОльшая часть) в одних руках, то это будет частная.

Хоть Тойота является публичной компанией, но основной держатель акций семья Тоёда (Toyoda).
У руля сейчас Akio Toyoda, член этой семьи, сам лично рулит компанией.

http://eurasia.expert/professor-oksford ... u-sistemu/
Конституция РБ тоже должна развиваться?

Rоmzes, обсуждали уже.
Добавлю лишь, что всё это не важно. В США конституция типа не меняется, демократия и всё такое. Но сдаётся мне, что такая стабильность только потому, что правящим кланам это на руку. У нас тоже праящий клан сформировался уже, так что еще пара-тройка изменений и тоже лет 200 трогать не будем.

builder писал(а): Rоmzes, обсуждали уже.

Про Китай что-то не припомню... А это очень даже отличный пример для батьки. Он любит подобные примеры приводить

W@dim писал(а):

Д.И. писал(а): Т.е. если "общественная", то быть "частной"

Что бы было понятней- в данном контексте:
частная- ограниченное количество владельцев, один, два, семья и т.п.
общественная- типа ОАО, владельцев может быть сколько угодно, хозяин обезличенная масса людей, организаций. Если акции (или бОльшая часть) в одних руках, то это будет частная.

ОАО и ЗАО акционерные общества, количество акционеров до 50 чел.
Но по поводу контрольногл пакета акций эт верно(

TokRa писал(а): Или я чего-то не понимаю, или поясните мне, где она частная и у какой семьи там основные акции?
Молчу уже что ОАО и ЗАО в 50 человек, контрольный пакет в частных руках и пару еще тезисов - вообще ни к селу тут.

Действительно, кто реально понимающий и "могущий" разъяснить простыми нормальными словами:
1) Про "частную" и "общественную" разницу (и если в "общественной" есть хоть 1% государственной собственности, то она остаётся "общественной" или уже государственная)?
2) И при чём при этом "успехи" Тойоты? Т.е. каким тут боком её состояние собственности? (Успешная/неуспешная)

Ну не прокатил довод, плывём дальше.

Про очередное подорожание топлива,это уже не новость?

Ой мля, эти танцы с бубном по 1 копейке задрали.

Nom@de, Саня, всё грамотно. Подними сразу на 10,будет кипишь

Да оно понятно, но как по мне, подняли бы на 10 и на некоторе время забыли

Nom@de писал(а): Да оно понятно, но как по мне, подняли бы на 10 и на некоторе время забыли

Зато ты после такого поднятия с самого начала на 9 коп больше платил, потом на 8...7...6... и т.д. Т.е. переплачивал
И что это 1 коп. так народ беспокоит?

Д.И., сколько пробега у тебя за год?

RGC NEO писал(а): Д.И., сколько пробега у тебя за год?

Валера, как бы и куда я не катался - всегда в районе 13000 км... Это мистика какая-то... Разные машины и много-много лет...
А что?

Д.И. писал(а):

RGC NEO писал(а): Д.И., сколько пробега у тебя за год?

Валера, как бы и куда я не катался - всегда в районе 13000 км... Это мистика какая-то... Разные машины и много-много лет...

Так вообще мизер.

Alexandro333 писал(а): Так вообще мизер.

Я ж не таксую))))

На дачу и обратно

Д.И., Илья,у меня 50-60к в год. Простая арифметика,это около 4000 л.топлива,а теперь смотрим март 2017. Цена -1.24р,март 2018 - 1.35р. Итого 11коп. Грубо 440руб. Ты думаешь я не найду куда потратить 200$?

Д.И. писал(а): Я понимаю так, что попытка сравнения была бы правильной именно между "частной" и "государственной" компаниями...
При чём тут "общественная"?
..................
Я реально хочу разобраться со словом "общественная"... Иначе ни фига не ясно...

Выскажу свою версию (в т.ч. почему публичные компании — делают говно):
1. Над равно маркетингом и инженерами — стоят финансисты. Которым генеральный пихает сверху одно: ниже издержки, больше чистой прибыли в текущем финансовом году.
2. Над генеральным — стоит совет директоров. Которым даже издержки, в общем-то, пофигу: главное, чтобы даже с их учетом — чистая прибыль была побольше. Потому что
3. Над ними — стоят номинальные владельцы. В случае почти всех публичных компаний — некий инвестфонд. Которых интересуют только две вещи: чистая прибыль по году — и хоть какие-то да темпы роста.
4. Но главная беда — в том, что акции инвестфонда — обычно держит какой-то да пенсионный фонд. Который уже вообще ничего не знает про продукт, который приносит им, по сути, деньги — и тем паче, про его клиентов.
5. Но паи-то в пенсионном фонде — они же принадлежат вообще старперам из Майами, которых кроме бабла на счету — вообще ничего не интересует!

Истинно говорил Святой Форд, что не должно владеть долей в компании никому, кто не является ее активным сотрудником. Слава Форду! Да благословит он нас большеобъемными V8 вовек