VOLVO-CLUB.BY

Igrtea, вчера бензинку прикуривал

всем дизелям посвещается

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

TokRa писал(а):Вот тут по ходу выход газовщиков)).

сомнительный выход конечно, но всё же...

Igrtea, когда эти проверки насчет топлива закончатся на улице уже будет далеко за +25

Timofey писал(а):проверки

Всё туфта. Я сам лично сравнил соляру с бнх и с лукойла. Лукойловская была чиста как слеза при -15, с бнхпри -10 уже беленькая. Просто честь мундира пытаются защитить. А по сути, пустой трёп.

maljr.ga, у меня сосед на газпроме работает. Говорит, мол, только на "наших" заправляй, другой говорит только на отечественных, третий вообще не загоняется и льет с тепловоза+керосин (в мерина 10 года). У меня в баке вообще венегрет: газпром, а100, белнефтехим. Нужно выездить все и залить на одной какой-нибудь , глянуть что будет. Ну или арктики плюхнуть.
Пока все идеи воплощу в жизнь уже будет весна

Лей любую и добавляй антигель, к чёрту эксперименты! Кстати, депо наливной станции получает соляру прямо с нафтана, обычная автомобильная. Сам доки видел. В мпс ржд соляру чистят дополнительно, но там она исключительно летняя, тепловозы на морозе не глушаться никогда. И вообще, соляра с тепловоза, это нектар для мотора.

maljr.ga, кастрюлем тда балуешься?) По поводу тепловозной соляры разное слышал... Да и сам на ней езжу (летом).

Timofey писал(а):кастрюлем тда балуешься?

Я лил прошлой зимой. Сейчас не лью ничего. Изменений, в работе мотора не заметил. Может они и были, но ТНВД по-другому настроен.
Ничего сказать не могу.

В общем и целом пока сам не проверишь на своей машине, хрен что узнаешь...

Timofey писал(а):В общем и целом пока сам не проверишь на своей машине, хрен что узнаешь...

Это да. Сколько людей, столько и мнений.
Как говорится, что русскому хорошо. то немцу - смерть.

Timofey писал(а):кастрюлем тда

Летом пробовал, не ощутил ровным счётом ничего.

Добавлено спустя 12 минут 30 секунд:
Иногда, только если еду на большой пробег, лью хай гир антинагар, есть положительные моменты, резвее становится, но только на больших пробегах работает. При городской эксплуатации ничего не заметно. Хай гир очиститель форсунок вообще ни каких положительнух эмоций не вызвал, ни на дальняк, ни в городе. На моську не так давно мотал, залил винс в пластиковой бутылке, хз как называется, не помню уже. По факту ничего. Но! Вчера решил уголок на градус поднять, был приятно удивлён, когда обнаружилось, что угол не скачет на два три градуса, стоит как вкопанный. Не знаю с чем связано, но подозреваю, что с последним. Ещё какуюто цикло юзал, пока в городе катал, было пофиг, сгонял в минск и назад, стало резвее. В общем, исходя из моих наблюдений, сделал вывод, что если присадка работает, то только при продолжительной работе двигателя в рабочих режимах. При езде в городе, толку нет вообще ни от чего. Видимо скащывается рваная работа и увеличенное нагарообразование.

Хотите верьте, а хоть и не верьте. Арктику не лил, а автономка работает и не мерзнет. Позавчера линул в полупустой бак почти 30л. горячей (градусов под 40) соляры забодяженной двойной порцией антигеля ABRO! Конечно сам бы не стал покупать себе химию от такого "народного" производителя, подарил партнер, однако работает зараза. Если отопитель не мерзнет, то топливному фильтру вообще ни по чем.
От такая вот история.

buyan, охотно верю.

Как сказал герой Броневого в х/ф "Семнадцать мгновений весны" :- "В наше время никому нельзя верить, порой даже самому себе! Мне, можно!"
Лично персонально проводил "эксКпременты"... брал топливо на разных заправках ещё 2 года назад, лил бензин, керосин, присадку хай гир, абро... всё хрень.
Народ утверждает, что хоть и остаётся соляра мутной при использовании всяких там средств, керосина и бензина, но понижается температура фильтрации(утверждать не буду, через фильтры не прогонял)
Если работает автономка, заведёшься и в -20 и тд, если не работает, тоже конечно заведёшься... но тут уже танцы с бубном.
Поставил себе номаконовский подогреватель топливного фильтра, так на всякий случай.
Но пока что, при всех морозах заводился нормально. Проблема у меня с аккумулятором, но решается в сильные морозы подзарядкой на ночь. Свой дом, удлиннитель, зарядное в багажник, не снимая аккум... утром вышел, открыл багажник, отключил зарядное, завёлся и усё

alexiks писал(а):хоть и остаётся соляра мутной при использовании всяких там средств, керосина и бензина, но понижается температура фильтрации)

Да, это так.

alexiks писал(а): Фото 30.01.14г. на улице -16... та что прозрачная- это арктика. остальные с бензином 80-м, керосином и без ничего.

Реклама фроста?

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
а вы не пробовали на арктике ездить летом? Бодро так едет, хочу вам сказать)

Igrtea писал(а):Реклама фроста

так получилось))
Арктика она тоже не есть хорошо. на сколько знаю, производится она методом депарафинизации, разделяют на фракции, фильтруют, добавляют присадки и вроде даже керосин, снижая количество парафинов, что уменьшает смазывающие свойства и не очень хорошо сказывается на насосах.

На чистом керосе ваще летает аки гонка!

alexiks, керос, присадки, бенз в соляру, арктика - все это не есть гут для машинки. Вопрос в том, какой метод наименее "болезненен"? Мб присадки (субьективное мнение), в меньшем соотношении мешается?..

TokRa, енто ты против правил играешь. Такого варианта ответа нет! Будьте добры выбирать из предложенных способов