Ошибка MOTOR SERVICE VEREIST на D5 при разгоне выше 2500 об.

[kritik]

у меня ошибка антискид сервис с момента покупки.и симптомы схожи.в общем держи в курсе что буит слышно.очень интересно.

[NIK-S60]

Пришла книга по ремонту вольво S60,но не чего там не написано про характеристики вакуумного насоса. Но была информация для проверки актуатора турбины. Снять вакуумный шланг с актуатора и подключить вакуумный насос, нужно создать отрицательное давление 48 +/-2 мм./р.с. При этом отрицательном давлении рычаг на турбонагнетателе должен достичь своего крайнего положения.
48 мм./р.с. равно 6,39 кПа.
У меня есть стационарный вакуумный насос его среднее давление около 9,3 кПа, то есть 69,75мм./р.с. думаю что автомобильный насос должен быть примерно в таких характеристиках, но не как не меньше 6,39 кПа. Осталось купить Вакуумметр и тогда отпишусь о результате.

[kritik]

ждем вестей ник.

[sharando1979]

а по ошибкам че пишет??
есть датчики в машине по давлению, вот там нужно было смотреть все режимы и показания, и от этого искать проблемку.

[joes]

А менял ли кто-нибудь датчик давления воздуха, который находится на выходе из интеркуллера к коллектору? Насколько это трудоемкая операция? Какой фирмы датчик лучше?
Теперь у меня очередь дошла до замены этого датчика.
После замены подушек и патрубка ошибка стала появляться очень редко.
После замены эл.-магн.регулятора ошибка появляется еще реже, но теперь иногда при разгоне начинает идти черный дым (при этом ошибки никакой нет). Мне кажется, тут что-то чудит электроника, то создает избыток воздуха, то его недостаток.

[salex]

но теперь иногда при разгоне начинает идти черный дым

интеркулер глянь. мож дырявый.
з.ы. пля. мне бы ваши проблемы

[lev]

joes, моя s80 стала тоже коптить черным дымом, ошибок нет, компом не проверял. Но я грешу на EGR, думаю глушить его электронно. Кто знает сколько стоит нынче эта услуга

[Барада]

lev,

интеркулер глянь.

[lev]

вообще-то у меня радиатор интеркулера потеет мослом немного с одной стороны(сверху-справа) , точно, начну с него

[Барада]

lev, вот он, звоночек

[joes]

Я думаю, что при дырявом интеркулере была бы какая-то стабильность в появлении ошибки или дыма, а у меня они сейчас возникают совершенно неожиданно. Примерно раз в 2 недели. Обгоняю на виадуке 2 самосвала - все нормально, через неделю обгоняю на ровной дороге дедушку на жигулях - ошибка, выезжаю на шоссе и вдруг оставляю за собой дымовую завесу. Хоть это и редко происходит, но действует на нервы
А может, забивается клапан ЕГР, в основном я езжу на небольшие расстояния. Опять попробую его очистить.

[salex]

сколько ЕГРов чищено, результат один. Они были чистые. Советую не полениться и на досуге почитать эту интересную тему сначала. После прочтения, думаю вопросов больше не возникнет.

[Jackson]

lev,
joes, Вам же советуют и не один человек начать с простого, проверьте для начала свои интеркуллеры! Чёрный дым - это обогащённая воздухом топливная смесь, т.е. слишком много воздуха попадает в камеру сгорания, значит передувает турбина из-за возможно дырявого интеркуллера!

[marik]

да и топливный фильтр смарите, а то будете как я

[doublebug]

Jackson, Это шедевр.
Ты бы хоть смайлик поставил

[salex]

Это шедевр.

+1

[builder]

Чёрный дым - это обогащённая воздухом топливная смесь, т.е. слишком много воздуха попадает в камеру сгорания, значит передувает турбина из-за возможно дырявого интеркуллера!

Насколько я в курсе - чёрный дым как раз таки из-за недостатка воздуха в смеси.

[salex]

Насколько я в курсе

ну... это ты в курсе

[yagger]

Это шедевр.

ЗОписать в Аналы Истории?

[Jackson]

Jackson, Это шедевр.
Ты бы хоть смайлик поставил

Забыл смайлик поставить!
Воздуха много снаружи, интеркуллер же дырявый!