VOLVO-CLUB.BY

vada1980, так стоит сколько?

ну ина и рувиль в этих пределах, не дороже

Yurkin, ты чё, красная цена ему 50

Все правильно INA стоит 50$

Вчера поменяли мне муфту на Ермака, INA с работой взяли ровно лист. Кстати из-за муфты генератор не давал зарядку, после замены все заработало. Наверное это был мой первый и последний ремонт на этой СТО. Когда сняли генератор, выкрутили шоколадку что-бы проверить щетки, так потом за это еще и бабки взяли.

Yurkin, обычно этих ребят хвалят.
хотя сам у них не был, но хороштх отзывов полно. может вы изначально не поняли друг друга по деньгам?

по работе претензий нет, но цена считаю завышена, и уж точно не думал что за 5-минутную операцию по проверке щеток дополнительно бабки возьмут.

Всем привет! Задолбал скрип педали сцепления. Ситуация осложнена тем, что всё закрыто пластиком торпеды, и особо там ни к чему не доберёшься. В первый раз разобрал панель и смазал циатимом всё что видел - болт, через час опять скрипит. Потом уже не разбирая полив всё вэ-дэ-шкой - опять скрипит. Скрип как калитка или ржавая петля скрипит, чётко из-под панели, противнейший скрип при нажатии на педаль, есть на всём ходу движения педали в обе стороны, причём если нажимать педаль прямо, то скрипа нет, а если чуть прижимать левее, то есть. Может быть кто проходил это дело, как лечить?

ALES, а разве если открутить пластиковую защиту колен, два болта Т25 проще не становится?

checker, снимал, там полоска, на плафон подсветки педалей и всё. ну, руку то можно просунуть чтобы куда-то баллончиком брызнуть, но не более того. так система педали не очень-то простая, куча движущихся деталей. если просто рукой на сцепу жать - ничего не скрипит. нужно сесть в машину и жать ногой именно как жмёшь в реальной жизни - чуть вниз и влево - тогда есть скрип. и это не вилка и не выжимной, иначе бы скрипело всё время независимо как на ту педаль давишь. немного на скрип пружины похоже, как скрип советской раскладушки, если на ней ворочаться - во самый тот звук!
боюсь, ну разберу я весь механизм, а он не скрипит. и хоть ему тогда соли на хвост. вот как найти этот скрип тогда?

чё за цирк,.. блдтики, смазка?
скрипит главный цилиндр, резинки износились...или ремкомплект, но редко помогает..
или под замену...

cheekerman, и при этом если нажимать педаль не "вниз" а "вперёд" или чуть в сторону, скрипа не будет? если просто подлезть и рукой понажимать сцепление - скрипа нет.

В общем там похоже две причины, одна шток, вторая цилиндр. вот http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=9487
если скрипит с прогревом авто - цилиндр, если скрипит всегда - быстрей всего шток. завтра попробую приподнять резинку и промазать за штоком. ну или хоть ВДешкой там побрызгать.
зыж вроде как фихня, а так напрягает, блин...

В общем сегодня разобрал немного торпеду, снял водительскую сидуху и сколько мог обследовал механизм педальки. Слухавку прикладывал и искал источник скрипа. И он не в цилиндре - 100%! Жёсткий скрип металл о металл из оси, на которую насажена педаль, где витая пружина стоит на откидывание педали. Загнал в щёлку сколько мог моторного кастрола - скрип ушёл на 80%, только один фих нужно педаль снять, потому что при всей ширине втулки те пара капель что туда всосало - ерунда. Туда надо хорошо литола напихать. Как снять механизм сцепления, кто занимался? В общем то можно уже ездить и так - этого дикого скрежета уже нет, только тоненькое попискивание, но хоцца сделать основательно и надолго.

ALES, тоже скрепит, я туда голову засунул всё что можно было залил ведехай, скрип не прошёл, пака езжу, уже почти привык

MiX@, то место, которое скрипит, залить смазкой никак не реально. там щели вааще никакие и довольно широкая втулка, куда нужно смазки загнать этак не менее 20 грамм, естессна не всякой там ВДешки, а нормальной вязкой для деталей с большим усилием - графитки например или густой силиконки, или густого литола. я в щель немного кастрола запихал - песня. но думаю что ненадолго.

Итак вести с полей. Загнанный в щель между втулкой и осью кастрол 5W30 действует сцуко. Пропали вааще все скрипы от педальки сцепления. Как только загнал, немного попискивало, потом стало тише и сейчас три часа по городу и за ним гонял, машина прогрелась, и НИЧЕГО. Специально жал и вбок и вниз и как угодно - тишина. Так что не спешите приговаривать цилиндр, камрады. Смазки жидкой в шприц и сколько можно в ту узенькую щель между осью и трубкой к которой припарена педаль, на эту трубку ещё возвратная пружина навита - видно только если снять пластик снизу, отодвинуть сидуху и засунуть голову практически под педали.
И ещё. Дуть ВДешку в эту щель БЕССМЫСЛЕННО. Хоть полбанки её туда влей, а толку ноль.

а можно ли избавиться от скрипа в торпедо не снимая ее? (скрип временами, торпедо меняная ввиду выстреливания ПБ)

к теме про скрипы, появился звук от ручки МКПП при переключениях..подскажите как бороться???что смазывать???

Pablo) писал(а):появился звук от ручки МКПП при переключениях

сними облицовку и там столько всего интересного увидишь... да и в коробке шарниры имеюццо.

встречный вопрос - где можно эту самую ручку красиво кожей обтянуть, но чтобы обязательно схема передач сохранилась? у меня один шов разошёлся, сцуко.

ALES, http://forum.volvo-club.by/memberlist.p ... file&u=439