VOLVO-CLUB.BY

pochikovskij писал(а): ↑16.12.2023 13:01 Спасибо за информацию. С Volvo никогда сталкивался. По поводу 1.6 по словам говорят не из приятных мотор. По комфорту, разве в той же 2.4 не будет тех же подогревом и тому подобного?

Не путай с мотором 1.6 бензин, 1.6 дизель это мотор французский который ставился на кучу моделей, такие как ПЕжо, Ситроен, Мазда, Форд, и даже Мерседес, выпускается с древних времен с доработками, у меня была Вольво V50 с таким мотором, продал с пробегом 360 тыс.км. и даже масло не брала. Да вольвовский 2.4 не плох, но коснись чего он тебя разорит. По поводу комплектаций, а ты покажи мне хоть одно объявление с мотором 2.4 и на полном фарше, их просто нет в объявлениях. В любом случае мой тебе совет - съезди посмотри что продается, прокатись, покажи родителям, а потом принимай решение.

TokRa писал(а): ↑16.12.2023 13:31 2.4 будет жирнее.

ну и где они жирнее? Все равно я бы отдал предпочтение свежепригнанной чем здесь уже поезженной.

pochikovskij писал(а): ↑16.12.2023 10:48

TokRa писал(а): ↑16.12.2023 10:36 О слава яйцам, наконец не 1.6д вариатор)).
1. Сами по себе авто толковые, мотор хорош при обслуживании и соблюдением ТО.
2. Продавец - мамкин перекуп. Мало того, что рукожоп и не может сфоткать нормально, так ему еще лень даже помыть её. Так что по фото ничего не скажешь. Ну а перекуп, потому что рассказывает какую-то дичь про 2011 год, а номера получил пару недель как.
3. Есть подозрения, что салон уставший, судя по рулю и боковине водительского.
4. Ну и про механику я бы задумался, а надо ли оно. Повторю заранее простую истину: механика и автомат, в случае с Вольво, стоят в обслуге и ремонте одинаково.

Спасибо. Ещё вопрос, сам с Гродно. Есть ли смысл заказывать осмотр авто или может есть какие то другие варианты?

Именно этот авто по объявлению не вызывает желания его смотреть.
Напиши Юрию из гродненского подразделения Клуба, может у них кто-то продает что-то живое. Это обычно самые лучшие варианты.
+375298883224

Yukon писал(а): ↑16.12.2023 12:41 Почему бы не посмотреть варианты с мотором 1.6, да это не пушка-гонка, но вполне себе ездабельный автомобиль с мизерным расходом топлива

говнище это, а не езда с таким мотором. Недели 2 назад спрашивал на работе у шведа (у него Д2 на V40), говорит,когда сам езжу -- более-менее. Но как только жена +1-2 человека,то беда. Такие машины берут чтобы дёшево ездить на конские расстояния. Не более. Из них выжимают всё. А В70 ещё тяжелее,чем В40. Поэтому расход там приятный не будет уже,кто бы что не писал+возраст. Они в Европе но 250+ пробега стоят на продаже, а сюда гонят и скручивыают -- к бкбке не ходи. И чиповка (ИМХО) особо не спасёт -- ты нагружаешь этот моторчик ещё больше.

https://cars.av.by/volvo/s80/106320104 никто не знает про вот эту?

https://cars.av.by/volvo/v70/106288140 пробег еще в европе отмотали с 439 630 https://www.car.info/en-se/vin/S/YV1BW84ABD1261748

Искал себе V70 с мотором 1,6 дизель года выпуска с 2012, 99% продают перекупы со смотанным пробегом почти на 200 тысяч . Бросил эту затею и переварил и покрасил свою.

yz-1 писал(а): ↑18.12.2023 10:15 Искал себе V70 с мотором 1,6 дизель года выпуска с 2012, 99% продают перекупы со смотанным пробегом почти на 200 тысяч . Бросил эту затею и переварил и покрасил свою.

Да в силу нашей бедности, нам дешевле свои старые корчи ремонтировать, чем новые покупать, отсюда и цена на них не падает.

yz-1 писал(а): ↑18.12.2023 10:15 Искал себе V70 с мотором 1,6 дизель года выпуска с 2012, 99% продают перекупы со смотанным пробегом почти на 200 тысяч

Именно! Давно пора понять, что машины с малыми пробегами стоят больших денег в Европе, не смотря на год выпуска ( пишу на примере Швеции). Эти Д2 покупаются в бюджет до 10 к, максимум, с растаможкой. Отнимите льготную (почти всегда) растаможку+ всякие утильсборы и иные оплаты, и получите голый ценник этой машины. А потом, на том же Мобиле ДЕ, посмотрите, какую машину и с каким пробегом вы можете купить. Эти Д2 висят месяцами,т к никому они не нужны, потому что не едут. Буквально вчера, знакомый приехала на свежепригнанном Пассате 19-го года с пробегом уже 230 к и ценник около 20-ки. Поэтому, лапша это всё с этими Д2.

laguna1 писал(а): ↑18.12.2023 15:31

yz-1 писал(а): ↑18.12.2023 10:15 Искал себе V70 с мотором 1,6 дизель года выпуска с 2012, 99% продают перекупы со смотанным пробегом почти на 200 тысяч . Бросил эту затею и переварил и покрасил свою.

Да в силу нашей бедности, нам дешевле свои старые корчи ремонтировать, чем новые покупать, отсюда и цена на них не падает.

Ну как бы в Швеции цена на машины с моторами Д5 -- тоже не падает. Если мне продлят контракт после НГ и я буду там работать,то я всерьёз думаю пригонять себе более свежую машину от туда.

Главное отличать шведские мили в объявках от реальных километров)). А то были случаи

TokRa писал(а): ↑18.12.2023 16:55шведские мили

Прям так что ли?

Шведская миля: 1 миля = 10 км (с 1889 года; ранее — 10,688 км)

Из википедии.

Именно. Уже не раз видел "Смотри, швед за классную цену с пробегом всего 39к"))

alejandro82 писал(а): ↑18.12.2023 17:17 Прям так что ли?

именно)))

TokRa писал(а): ↑18.12.2023 17:23 Именно. Уже не раз видел "Смотри, швед за классную цену с пробегом всего 39к"))

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... 1000516428
ну вот,смотрите -- Д2 с пробегом 130 тыщ, цена 15 тыщ уже. сторгуетесь вы на сотку-две. там вам ещё машину пригнать нужно,повесить на кого и растаможить. вот и вся арифметика

Добрый вечер камрады! Хочу вернуть ваши взоры к мотору 1.6D. Не знаю как на Вольво, а у меня был такой мотор на Ситроен С4 пикассо, и оставил только положительные эмоции! Пикассик тоже не легкий автомобиль, и при загрузке в 4 человека в салоне лихо сгоняли из Минска в Италию и обратно (проехались Венеция, Флоренция, Верона). Разгоняется он очень резво не смотря на загрузку. В сочетании с роботом расход был +/- 5,5 литра на сотню. Отзыв достаточно обьективен, т.к. гонял как по нашим дорогам, так и по Польским, и по Чешским и по Австрийским. В Италии дороги - вообще не слышно что едешь (140 км/ч). +жара лютая, шины зимние Белка - а дизелек этот прет что дурной. Не думаю, что на Вольво с таким мотором будет плохо.

Слыхал, что ресурс у этих движков не большой. Но думаю как и все - зависит от качества материалов обслуживания и своевременности проведения регламентных работ. У меня с ним проблем небыло. И "мочевина была" оригинальная, и ЕГР чистый, и сажевый фильтр не забит

Blackmore писал(а): ↑18.12.2023 16:24 Ну как бы в Швеции цена на машины с моторами Д5 -- тоже не падает. Если мне продлят контракт после НГ и я буду там работать,то я всерьёз думаю пригонять себе более свежую машину от туда.

Шведы давно практичный народ у них куча старых тачек на колесах еще.

Alex1975 писал(а): ↑18.12.2023 20:27 В Италии дороги - вообще не слышно что едешь (140 км/ч). +жара лютая, шины зимние Белка - а дизелек этот прет что дурной. Не думаю, что на Вольво с таким мотором будет плохо.

Опять сказки 140 км/ч, в жару, полностью загруженная, тачка 1,6 прет...)))

Alex1975 писал(а): ↑18.12.2023 20:27 Разгоняется он очень резво не смотря на загрузку.

Вот именно,что разгоняется резво как и все французские моторчики -- резво стартуют и резво набирают скорость, а дальше -- провал. Испытано на Рено 1.5 ДЦИ. Ну,как бы у Пикассо минимальная масса начинается от 1279, а у Вольво 1480 -- как бы 200 кг разница существенна. Оно то едет и скорость набирает, но что такое 115 сил объективно? я понимаю, что вы скажете, что не силы решают, а момент, но это всё -- такое себе самоуспокоение. Я,уверен,что моторчик этот крутить надо,чтобы он ехал.