VOLVO-CLUB.BY

ALES писал(а):встречный вопрос - где можно эту самую ручку красиво кожей обтянуть, но чтобы обязательно схема передач сохранилась? у меня один шов разошёлся, сцуко.

ALES писал(а):встречный вопрос - где можно эту самую ручку красиво кожей обтянуть, но чтобы обязательно схема передач сохранилась? у меня один шов разошёлся, сцуко.

victor.M писал(а):Подскажите что за коробочка (где то 10Х15см) на поддоне двигателя со стороны пасажира, к ней еще трубка и резиновый шланг подходят. Какое ее назначение.

Ultras писал(а):охлаждение масла

victor.M писал(а):мало вериться что такая маленькая коробочка будет эффективно участвовать в охлаждении масла, тем более что она приделана к самому поддону который так же будет горячий при работе двигателя.

dunkanby писал(а):Это что-то от автомата. Мне говорили да я забыл

Noise писал(а):Кто менял задние мортеры подскажите пжалста.
- надо ли как это написано в Вадисе навязывать пружину и для чего это вообще;
- каков процент вероятности того, что нижние болты амморта не открутятся и их придется резать?

Pablo) писал(а):Стяжки для пружин нужны, чтобы стойку собрать всю, а затем уже на машину ставить.У меня аморты заводские были, саксы с 10летним стажем-болты поддались

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
П.С. где-то есть ссылка на фотоотчет Вольвера с российского вольво-форума по замене опор амортизаторов, там все подробно описано.

Ultras писал(а):

victor.M писал(а):мало вериться что такая маленькая коробочка будет эффективно участвовать в охлаждении масла, тем более что она приделана к самому поддону который так же будет горячий при работе двигателя.

я не предполагал, я утверждал
маслоохладитель 31201910

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

dunkanby писал(а):Это что-то от автомата. Мне говорили да я забыл

не верь им больше