VOLVO-CLUB.BY

Бегите от такого колхоза.
Внешне он покрасил суппорта, наклеил ветровики, затонировал фонари и типо крутой перец. А крылья из балончика поверх ржи норм? В салоне ни одного целого элемента. Двери разноцветные. Капоту жопа. В переднем бампере стоит какое-то убожество из сетки. Комплектация барабан.
Вы действительно надеетесь, что этот может быть в сохране? Да у него даже нет одного брызговика и одного ветровика и ему пофиг.
Ну и 2.5 дизель 30 лет только с официальным пробегом 600к? Вы серьезно? Это речь не про экономию, он вас разденет до трусов и вынесет весь мозг.
Нравится s70? Ищите 2.4т на 193л.с. на катушках 98-99г.в. с автоматом 4ст AW42-50.

Проект не законченный.... Да это ведро даже не начиналось проектом, кэлхотюн

Млин, долбаная жизнь... Вот всегда так... Ну по крайней мере 4.5 года последних.... А ведь 13 лет все было хорошо. Купил себе авто и не паришься. Всё зло от лучшего

https://cars.av.by/volvo/xc70/108667222 Добрый вечер, кто-то может подскажет что-то про данный экземпляр? В неспешном поиске Вольво, рассматриваю разные варианты!! Как по мне цена завышена просто капец, или я ошибаюсь, может стоит своих денег?

Markysha, так для информации пару-тройку недель назад я продал P3 3.2 2008 года полностью обслуженную по технике в родной краске с парой косячков по кузову (скол и вздутие краски над лобовым) и пробегом под 300тыскм за 11000, а неделю назад назад купил в50 1.6д с пробегом 235тыскм 2012 года только из Бельгии в родной краске, с подтвержденной историей и пробегом, да не хс70 но порядок цен думаю очевиден

Цена не завышена, цена просто охреневшая.
Какой-то деятель решил, не первый, что если кроссов п2 мало на дизеле, то это редкость и можно поставить цену от балды. Да их изначально мало выпускали, потому что не надо.
Древний дизель деньги высосет все, с только официальным пробегом 400+, а на 2.5Т выбор больше и мотор надежней и дешевле в ремонте.
Бежать, и пусть вечно её продает. Он купил её дешевле лет 5 назад.

А это не тот аппарат, который в чате перекуп-подборщик-механик доводил до ума с месяц назад? Там же тоже какой-то возрастной дизелек хс70 был

Не, там было на палке. Ещё ценнее, ска.
Кстати, средняя стоимость по рынку за 2.5Т - 8500 (инфа самого ав). Не 12500. Вам надо та солярка с проблемами возраста и зимой? За разницу в стоимости можно поменять два мотора и пару лет ездить бесплатно по топливу. При том тихо, быстро, не гадая, заведется ли.
А в 2020 году вообще по 6000 уходили. Плюс 4 года возраста, плюс 50% к цене. Логично, чо. Рынок просто пугает.

Здравствуйте, Надумал приобрести себе V70, вот только смотрю у нас на ав только 1.6 и 2.0, про эти моторы мне не че не известно!!! Кто-то может проконсультировать, посоветовать?

3 поколение)

На Вольво В70 П3 ставилось много моторов и коробок. Что-то типо 15 моторов и 5 коробок, условно. И выпускались они с 2008 до 2015 года.
Ребята, ставьте нормально вопрос.
Хочу: вольво, такую, примерно год, топливо, коробка, денег есть столько.
Иначе как вам ответить? Я бы взял на 3.2 с тф80.

А много 1.6д, при чем вы не писали дизель, был и бензин, просто я понимаю рынок - потому что они были самые бюджетные и проходные одно время. Это самый бюджетный вход в Вольво в этих годах. Это не плохо, но это бюджет, обычно из Европы и с пробегами до луны. Ездят. да. не едут.

Ваши хотелки и возможности какие?

Markysha писал(а): ↑25.05.2024 20:08 Здравствуйте, Надумал приобрести себе V70, вот только смотрю у нас на ав только 1.6 и 2.0, про эти моторы мне не че не известно!!! Кто-то может проконсультировать, посоветовать?

1.6 французский дизель (в каком-то там году был признан одним из лучших). У брата такой на S60. Сильно не погоняешь, ну зато расход будет радовать.

Здорова, парни. Подскажите пж, насколько смарт брать такую машину. Что известно про этот мотор, насколько он живучий. И на что в первую очередь стоит обратить внимание рассматривая S80 2007-20013. https://cars.av.by/volvo/s80/110163557 спс

Wlevel писал(а): ↑12.08.2024 16:28 Здорова, парни. Подскажите пж, насколько смарт брать такую машину. Что известно про этот мотор, насколько он живучий. И на что в первую очередь стоит обратить внимание рассматривая S80 2007-20013. https://cars.av.by/volvo/s80/110163557 спс

с таким мотором не стоит рассматривать от слова ВАЩЕ! Первое что приходит на память - разрушение поршней, в общем гугл в помощь.
https://clubvolvo.ru/threads/pokupka-1- ... -s.121940/
Забыл добавить, коробку тоже туда же вслед за мотором )))

Wlevel писал(а): ↑12.08.2024 16:28 Здорова, парни. Подскажите пж, насколько смарт брать такую машину. Что известно про этот мотор, насколько он живучий. И на что в первую очередь стоит обратить внимание рассматривая S80 2007-20013. https://cars.av.by/volvo/s80/110163557 спс

Смотреть в сторону другой машины

Всем привет. Хочу купить Вольво. Изначально смотрел в сторону хс70. 3 поколение, рест. Но их очень мало. Катастрофически. Присмотрелся к хс90, 1 поколение рест, морда конечно старовата, но следующее поколение не потяну содержать, наверное. Мои мысли таковы - лучше взять 90, так как их гораздо больше на рынке, вроде как есть из чего выбрать. А так же, если 70 в принципе мало, то наверное и с б/у запчастями будет напряг. Верно ли мыслю?

Painter писал(а): ↑13.09.2024 22:09 А так же, если 70 в принципе мало,

Их не мало. Просто машина настолько хороша, что желающих продавать немного. Да и цены на них вы же видите. Цена перегрета и значительно.
Что касается содержать ХС 90, на мой взгляд, что новая, что старая... В старойлюбая поломка от 1000 рублей. В новой не знаю. Обслуживание ...? А разница? Масло и масло, фильтра и фильтра.

Painter писал(а): ↑13.09.2024 22:09 Всем привет. Хочу купить Вольво. Изначально смотрел в сторону хс70. 3 поколение, рест. Но их очень мало. Катастрофически. Присмотрелся к хс90, 1 поколение рест, морда конечно старовата, но следующее поколение не потяну содержать, наверное. Мои мысли таковы - лучше взять 90, так как их гораздо больше на рынке, вроде как есть из чего выбрать. А так же, если 70 в принципе мало, то наверное и с б/у запчастями будет напряг. Верно ли мыслю?

При прочих равных я бы смотрел на 1,5 литра свежак...
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 63620.html

Зорка, да ну 250 тыскм очень смахивает на верхнюю планку ресурса этой полторашки

sant писал(а): ↑14.09.2024 14:09 Зорка, да ну 250 тыскм очень смахивает на верхнюю планку ресурса этой полторашки

2 литра на 250 сил - практически вечный двигатель, соответственно минус цилиндр и 163 коня точно не хуже... Убивает его только конский сервисный интервал... В любом случае бензиновые моторы - дешёвые, стандартно минимум в 2 раза дешевле дизелей, а стоимость б/у мотора - это и есть показатель надежности