VOLVO-CLUB.BY

Зорка писал(а): ↑14.09.2024 12:35 При прочих равных я бы смотрел на 1,5 литра свежак...
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 63620.html

xc40 маловато будет . Я даже очень сомневаюсь, что 60 буду рассматривать. Часто вожу длинномеры в салоне

W@dim писал(а): ↑14.09.2024 10:24 Что касается содержать ХС 90, на мой взгляд, что новая, что старая... В старойлюбая поломка от 1000 рублей. В новой не знаю. Обслуживание ...? А разница? Масло и масло, фильтра и фильтра.

Помпа HEPU 177 руб на старую(рест первой), 302 на новую (до рест второй). Комплект ГРМ GATES на старую 293 руб, на новую 1 000 руб, правда на новую в комплекте больше на один ролик, но, тем не менее. Фильтр масляный +- одинаково, с воздушным интереснее: если Lynx, то примерно одинаково, если MANN, KNECHT, то на старую 60, на новую 115-190. Задние аморты MONROE старая 300, новая 380. Но в то же время - передняя ступица MYELE считай одинаково, пару рублей разницы; тормозные диски BREMBO та же ситуация. Короче обслуживание новой всё таки будет несколько дороже, КМК и связано это будет с тем, что на новую ещё мало запчастей от именитых брендов и среди них нет конкуренции. По крайней мере для меня просматривается такая тенденция. А вот насколько критична эта разница, вот тут надо подумать. Спасибо вам, что подтолкнули к размышлениям, а не взять ли всё таки второе поколение

Сравнивать цены на запчасти абсолютно бесполезное занятие. Разные конструктивно, разные пробеги будут, разные производители, разные водители и тд. Ну или тогда взять Фокус 2020го, там ГРМ вообще копейки.)
Хс90 - джип 25ти лет. Надежный, брутальный, морально старый, возраст.
ХС70 Р3 - универсал. Сбалансирован, современнее, при одной цене будет моложе бегемота.
Б/у запчастей море, на любые.

В любой из них уже будет вопрос по моторам, коробке, кузовам. Так что надо тщательно смотреть, 80% тачек уйдут в брак.

Вообще может кто нибудь здесь помочь с подбором авто? Интересует хс90, 6-14 год. Не за бесплатно естественно

Painter писал(а): ↑20.09.2024 20:05 Вообще может кто нибудь здесь помочь с подбором авто? Интересует хс90, 6-14 год. Не за бесплатно естественно

Как вариант позвоните по клубным гаражам, может у них на примете есть клиенты которые собираются продать авто, порой машины продаются до подачи объявлений.

Painter писал(а): ↑20.09.2024 20:05 Вообще может кто нибудь здесь помочь с подбором авто? Интересует хс90, 6-14 год. Не за бесплатно естественно

Что вы подразумеваете под "подбором"?
Вы платите деньги, говорите модель и люди сами ищут? Это требует времени и денег
Или вы находите вариант машины и её надо посмотреть? Тогда загонять на клубные гаражи или платить за выездную диагностику.

расскажу про хваленые подборы автоподборщиками

несколько лет назад случилась у меня утечка в S90, не засыпал блок VCM, за ночь в такой ноль, что нельзя было открыть машину-откинуть сиденья-достать до аккума

после диагностики у официалов (а Генри не смог ее прочитать), нашли эту утечку. Цена вопроса - 4к$. Этот не ремонтируют, бэу не ставят, новый под заказ 4к

пошла в люди, так вот приехал такой подборщик с каким-то калькулятором-планшетом, с умным видом почитал, и выдал клиенту заебись

в итоге проблема не найдена, и машина куплена

так что

TokRa писал(а): ↑21.09.2024 15:08 загонять на клубные гаражи

а до кучи еще и на Элит авто съездить

Ну справедливости ради стоит заметить, что 4 года тому спа платформу действительно сложно прочитать или прошить вне дилера. На данный момент чуть-чуть попроще, а в той же РФ почти гарантирована смерть.

TokRa писал(а): ↑21.09.2024 15:08 Что вы подразумеваете под "подбором"?
Вы платите деньги, говорите модель и люди сами ищут? Это требует времени и денег
Или вы находите вариант машины и её надо посмотреть? Тогда загонять на клубные гаражи или платить за выездную диагностику.

Скорее 1-й вариант.

marik писал(а): ↑22.09.2024 00:22 расскажу про хваленые подборы автоподборщиками

несколько лет назад случилась у меня утечка в S90, не засыпал блок VCM, за ночь в такой ноль, что нельзя было открыть машину-откинуть сиденья-достать до аккума

после диагностики у официалов (а Генри не смог ее прочитать), нашли эту утечку. Цена вопроса - 4к$. Этот не ремонтируют, бэу не ставят, новый под заказ 4к

пошла в люди, так вот приехал такой подборщик с каким-то калькулятором-планшетом, с умным видом почитал, и выдал клиенту заебись

в итоге проблема не найдена, и машина куплена

так что

TokRa писал(а): ↑21.09.2024 15:08 загонять на клубные гаражи

а до кучи еще и на Элит авто съездить

Вот именно по этому я и спрашиваю про подбор здесь, на Вольво клуб, робко надеясь, что подборщик будет разбираться в автомобиле вольво:)

Painter писал(а): ↑23.09.2024 21:49 подборщик будет разбираться

я к тому, что да, лучше в наших гаражах, не так обидно, что тоже проебут утечку)) от этого никто не застрахован, зато потом можно поносить на форуме))

к слову, покупатель на S90 найден за 6 дней, главное - состояние и текущее обслуживание

Так кто есть подборщик? И сколько готовы за это заплатить?

TokRa писал(а): ↑24.09.2024 11:10 Так кто есть подборщик? И сколько готовы за это заплатить?

Ну, насколько я увидел бегло в интернете, фирмы по подбору берут 800-1000 рублей. Понятно, что они часть денег в виде налогов государству отдадут. Но я готов столько же и частнику заплатить. Лишь бы человек понимающий и ответственный был.

Третий раз задаю вопрос.
Что требуется?

Вы говорите, что хотите какую-то модель и человек самостоятельно несколько недель её ищет по стране, ездит, смотрит варианты, и говорит брать вот эту?
За 300 долларов.
Я правильно понял?
Тогда сразу лучше обратиться к тем, кого нашли в интернете. Не будут эти заниматься менее чем процентов за 5-7 от стоимости авто.

Или же вы выбираете десяток объявлений, скидываете, ребята советуют посмотреть 3 и в один из дней вы садитесь с ними в авто и едете по этим трем машинам.
И это стоит допустим 150.

Или вы выбираете авто и гоните на сервис к ним, они всё читают, смотрят и дают стоимость вложений. И это стоит 20.

Painter писал(а): ↑24.09.2024 12:01 Но я готов столько же и частнику заплатить.

Это все от лукавого. Ни кто вам даже за деньги нормальную машину не найдет.
Обратитесь в клубные гаражи. У них (в одном точно) на стене таких объявлений много. Да и историю машины они знают. Я так свои обе покупал. Пока без проблем.

W@dim писал(а): ↑24.09.2024 14:33

Painter писал(а): ↑24.09.2024 12:01 Но я готов столько же и частнику заплатить.

Это все от лукавого. Ни кто вам даже за деньги нормальную машину не найдет.
Обратитесь в клубные гаражи. У них (в одном точно) на стене таких объявлений много. Да и историю машины они знают. Я так свои обе покупал. Пока без проблем.

Можете, если не сложно, носом меня ткнуть, куда обратиться?

TokRa писал(а): ↑24.09.2024 14:29
Или же вы выбираете десяток объявлений, скидываете, ребята советуют посмотреть 3 и в один из дней вы садитесь с ними в авто и едете по этим трем машинам.
И это стоит допустим 150.

Что за ребята? Можете дать контакты?

И вообще, дизель до какого пробега смотреть? Чтобы мне не капиталить? Я планирую покататься лет 5, в моём случае это примерно 100 тыс км

Painter писал(а): ↑26.09.2024 21:34 И вообще, дизель до какого пробега смотреть? Чтобы мне не капиталить? Я планирую покататься лет 5, в моём случае это примерно 100 тыс км

А вообще про какую коляску идет речь? А то как можно судить о моторе по пробегу если условно рассматриваем до 2010 года, а у всех пробег меньше 300 тысяч км. - не верю!
Дизель и с пробегом 400к. может быть в хорошем состоянии.