VOLVO-CLUB.BY

Простое правило: смотришь стоимость разных связок моторов и коробок и делаешь вывод, то что дешево ломучее, то что дорого ресурсное.

Kolia_88, а какие вообще необходимости в авто?
Большие пробеги, грузоподъемность?

Alexandro333 писал(а): ↑10.01.2025 12:18 а какие вообще необходимости в авто?
Большие пробеги, грузоподъемность?

У нас так машину выбирают?
На мой взгляд чаще всего так- что бы был. И хороший, комфортный и недорого.

W@dim писал(а): ↑10.01.2025 12:37

Alexandro333 писал(а): ↑10.01.2025 12:18 а какие вообще необходимости в авто?
Большие пробеги, грузоподъемность?

У нас так машину выбирают?
На мой взгляд чаще всего так- что бы был. И хороший, комфортный и недорого.

Ну если вкратце, то получается вы правы.

Машина нужна для семьи на каждый день. Пробеги небольшие, 10-12 тыс в год макс. В седан не поместимся, плечи широкие .
Получается что нужен универсал или что-то типа кроссовера.
Хороший и комфортный - это про Вольво. Недорого - это как получится. Как и писал, за опциями сильно не гонюсь. В принципе то что есть в базе, для меня достаточно. Приятные плюшки -это приветствуется.
Конечно хотелось бы взять хорошую машину не за дорого, не вижу в этом ничего зазорного. Другой вопрос что хорошую машину за недорого(по рынку) никто не будет продавать.

10к в год... на кой вам 2.4 дизель с такими пробегами? Который стоит изначально дороже, обслуживается не дешево, предложений меньше.
Это сэкономить 150$ на топливе за год заплатив на 1500$ больше на входе и имея приколы с 15ти летнем дизелем в виде форсунок, егр, сажевого и тд.
Я не против дизелей, я не понимаю их возрастных на пробеге 10к)).
Если просто нравится, то вопросов ноль. Если начинается история "есть доступ", то закончится плохо.

Честно, я и говорю что не рассматривал бензинки. Попробую присмотреться.
Много играет роль привычки. Сложно будет морально после 6л расхода на нынешнем авто пересесть на 12-15л на "новом".
Про остальные заведомо описанные траты, как-то не обращаешь внимания.
"Доступа" нет, скорее дело привычки.

Kolia_88 писал(а): ↑10.01.2025 13:40 Честно, я и говорю что не рассматривал бензинки. Попробую присмотреться.
Много играет роль привычки. Сложно будет морально после 6л расхода на нынешнем авто пересесть на 12-15л на "новом".
Про остальные заведомо описанные траты, как-то не обращаешь внимания.
"Доступа" нет, скорее дело привычки.

Авто с аватарки не продаете ?

Kolia_88 писал(а): ↑10.01.2025 13:40 Честно, я и говорю что не рассматривал бензинки. Попробую присмотреться.
Много играет роль привычки. Сложно будет морально после 6л расхода на нынешнем авто пересесть на 12-15л на "новом".
Про остальные заведомо описанные траты, как-то не обращаешь внимания.
"Доступа" нет, скорее дело привычки.

Тогда начните с того, что расход 2.4д будет 8.5-9 город, а не 6)).

dmitriy@ писал(а): ↑10.01.2025 13:43 Авто с аватарки не продаете ?

Увы.
Расстался (продал) в 20013 году еще.
Хорошие воспоминания о ней, поэтому и решил вернуться к этой марке.

TokRa, Спасибо! учту.
Короче пока в поиске. буду еще обращаться.

laguna1 писал(а): ↑10.01.2025 11:38 Простое правило: смотришь стоимость разных связок моторов и коробок и делаешь вывод, то что дешево ломучее, то что дорого ресурсное.

Тут можно поспорить - возьмём Мерс 3.5 и дорого и ломуче, опять же фиат 2.4jtd дёшево и никому не впало ибо не ломается, даже вооьво 3.2i против 2.4,d - 3.2 как грязи по 600$ зА двиг а в 2.4д с 1500$ все только начинается.

Kolia_88, про недорогой универсал Вольво - посмотрите в сторону V50 да многие скажут что это не Вольво и тп и по размеру это не v70 и даже не v60, но их сейчас натащили как грязи, в обслуживании стлят копейки по сравнению с теми самыми в60/в70, запчастей вагони телега ибо по сути это фокус2/мазда3 и дизеля там хорошие и опять же недорогие в обслуге. Думаю за 10к можно найти что то в живом состоянии с пробегом 200-250 тыс км и норм комплектации без пробега по рб.
У меня 2 пацана по 11 лет в в50 все без проблем помещаемся и багажника для скарба хватает. По трассе шпилит 140-150 без проблем и берет при этом 6л

У меня сосед по дому V70 с таким же мотором 1.6D купил, да не гонка, но в остальном очень доволен.
Кстати их тоже как грязи натащили.

Норм машины, вопросов нет. Только пока ищут хс70, а это разные лиги.
И не надо вот опять про чудеса 1.6 и зачем авд)). Ну хочу вот, что бы ехать нормально)).
Это желание владельца, для рассмотреть варианты вполне. Дешевле, моложе, скучнее, проще пакеты. Баланс надо составлять самому.
Думаю, он пока сам ещё не определился. Надо сесть проехать в пару вариантов. Ну и по ценообразованию рынка разобраться.

АВД для простого обывателя это как шипованная резина нынешней зимой )))

Yukon писал(а): ↑11.01.2025 12:46 АВД для простого обывателя это как шипованная резина нынешней зимой )))

Ну не скажи. Температура не устойчивая, часто переходит через ноль когда дорога мокрая. АВД нормально едешь, даже на скользком тронутся с места нет проблем и стабильнее на гололеде стоит в натяг.

W@dim писал(а): ↑11.01.2025 12:50

Yukon писал(а): ↑11.01.2025 12:46 АВД для простого обывателя это как шипованная резина нынешней зимой )))

Ну не скажи. Температура не устойчивая, часто переходит через ноль когда дорога мокрая. АВД нормально едешь, даже на скользком тронутся с места нет проблем и стабильнее на гололеде стоит в натяг.

не понимаю как я до сих пор без полного привода и шипованной резины ездил?

Yukon писал(а): ↑11.01.2025 16:00

W@dim писал(а): ↑11.01.2025 12:50

Yukon писал(а): ↑11.01.2025 12:46 АВД для простого обывателя это как шипованная резина нынешней зимой )))

Ну не скажи. Температура не устойчивая, часто переходит через ноль когда дорога мокрая. АВД нормально едешь, даже на скользком тронутся с места нет проблем и стабильнее на гололеде стоит в натяг.

не понимаю как я до сих пор без полного привода и шипованной резины ездил?

Это твои проблемы)

laguna1 писал(а): ↑11.01.2025 16:18

Yukon писал(а): ↑11.01.2025 16:00

W@dim писал(а): ↑11.01.2025 12:50 Ну не скажи. Температура не устойчивая, часто переходит через ноль когда дорога мокрая. АВД нормально едешь, даже на скользком тронутся с места нет проблем и стабильнее на гололеде стоит в натяг.

не понимаю как я до сих пор без полного привода и шипованной резины ездил?

Это твои проблемы)

как раз таки у меня нет проблем )))

Понеслась. Это фломастеры - на вкус и цвет все разные. Просто запомните, что нет чего-то прям хорошего универсального. Ни топлива, ни привода, ни кузова.
Более того, всегда всё равно сверчок хвалит своё). Я вообще сменил все варианты привода и топлива, получал удовольствие от всего.
Мы можем только сказать личное мнение, а не спорить, нахрена тебе это.
Это как с женщинами)). Одному мигера, второй с ней живёт 20 лет.