VOLVO-CLUB.BY

Добрый день!
Появился хруст спереди при трогании с места( вперед или назад) а также при глубоком торможении( похожее на звук абс). До этого высветилась надпись
"ANTI-SUID TEMPORARILY OFF"

ANTI-SKID SERVICE REQUIRED"
но потом пропала.Припарковался с вывернутыми колесами, поэтому подумал,что это ошибка в рулевой колонке( один раз было такое).Привод вроде работает, а по разгону трудно понять тупит или нет.
Визуально вроде наледи или нароста нет.

Нучо, на диагностику, и определяем, какой из датчиков помер. А там видно будет - или провод чиним или датчик меняем.

постой-постой, а хруст появляется с морозами и уходит с теплом? ))))


Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

"ANTI-SUID TEMPORARILY OFF"

ANTI-SKID SERVICE REQUIRED"

не обращай внимания, это ты катался по стоянке вперед-назад, выискивая хрусты. Ошибка пропадёт при следующем запуске.
Хруст там чисто механического свойства, не по электронике.

Такой же хруст и у меня на S70 появился после поездок при -25, все проверил работает вся электроника , а на хруст знакомый скал потеплеет пропадет если че найду то отпишусь

Во-во, хотел ехать к локиме посмотреть, но что-то не получилось у них. А сегодня Хруст прошел !!!!!

у меня тож похрустывать стало когда мороза были, сейчас почти нет. Но интересно что это..если кто докопается до сути - дайте знать.

-25. Хрустело и спереди и сзади.

я пока что обнаружил, что этот хруст происходит от движения колеса в горизонтальной плоскости вдоль продольной оси авто. Ну грубо говоря, подъедьте к бордюру вплотную чуть наискосок и плааааавно наедьте на него - не заезжая на бордюр, а просто упёршись колесом. Услышите «тот самый хруст»!
при рассмотрении через яму похоже, что хруст происходит из... сайлентблоков нижнего рычага!
это звучит парадоксально, но!

Я записался на замену сайлентов, по результатам отпишусь через несколько дней.

В прошлом году зимой такая же проблема была. При разгоне, торможении, при переезде большого лежачего полицейского особенно. Ошибок правда не было. Весной пропало. Летом опять. Замена опоры стойки амортизатора. Эта зима нет проблемы. Для меня сложно было определить дефект при визуальной нормальности.

поменял сайленты нижних рычагов, Проблема ушла!

так что инфа 100% - сайлентблоки!

Алексей_512,

Понятно! Спасибо за инфу. чуть позже тоже проверю подвеску.

спереди все новое плюс ремонт рейки, но иногда левая сторона то щелкает, то хрустит

GraY,
а что за проблема с рейка была?.... вчера опять хруст тихий услышал( случайно в тихом месте и без музыки начал двигаться), хотя подвеску смотрели, но забыл сайленты нижних рычагов посмотреть. Нужно все-таки их проверить.

владимирович, когда приплыла из штатов при вывешивании на подъемнике был люфт левого колеса исходил из рейки. (наконечник и тяга в норме)
На "авторесурсе" сняли рейку не знаю что сделали, но люфт устранили и дали гарантию 6 месяцев. Немного поездив стал замечать стуки в рейке, еще не обращался, нет времени. Больше ничего подсказать не могу, но что-то там точно не так. Вот такие "мастера" там.

GraY,
Про "авторесурс" здесь на форуме слышал только негатив.НО тоже мне не мешало бы провериться, просто пока незнаю где.Когда на паркинге или на скорости стоишь и руль туда-сюда вертишь, то тоже слышны звуки, но пока ничего не предпринимаю. В вольво-гараже говорят,что это больное место у ХС.

владимирович, тоже самое и у меня после "ремонта" рейки поеду после пасхи по гарантии. О результатах отпишусь....