VOLVO-CLUB.BY

Все доброго суток времени. Очередная проблема. Захотелось мне белый циферблат на панели приборов. Сегодня снял и разобрал приборку. Отсканировал циферблаты для последующего редактирования. Но... о горе. После установки стрелок, перестали работать те, что показывают уровень бензина и температуру двигателя. Как я их только не тыкал, и так и сяк, не хотят они работать и все.

Кто подскажет, что делать. Какой принцип их работы я тож так и не понял, род ними обмоточкикакие-то стоят и не вращаются даже. Короче, помогите, кто сталкивалсяили просто знает.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Фото и фото приборки с указанием
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_993_ca0a615a7995753d1134d4db331e1586[/img]

almazovec84, а что панель белой так и не стала?

Ceceron, становиться потихоньку пока что сегодня на работе отсканировал шкалы приборов, на их основе начал рисовать новые (на работе времени не очень много). За выходные дорисую, а после них поеду искать где это распечатать на прозрачном пластике.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Кстати, кто знает, где в Могилеве это лучше сделать?

P.S. Проблема со стрелочками решилась, надо было железный стржень достать из стрелки и воткнуть его на место в приборку, а сверху собственно и стрелку. А то стержень вьезжал во внутрь стрелки и он не становился на место.

almazovec84, Хорошее дело ты затеял, я вот тоже хочу окончательно перевести своё корыто с милей на километры, спидометр только остался. Опиши процесс снятия/втыкания стрелок подробнее плз, а то вечно народ всякие тонкости забывает описать, а при повторении начинается пипец.

PigPog, давай сделаем так, я все закончу где-то за следующую неделю, по ходу все отфотаю и выкину в этой теме фотоотчет. А то не хочется выкидать кусками, вдруг что по ходу менять буду.

Отличная идея, буду ждать

Кто-нибудь уже решал проблему по стрелочкам, а то у меня чуток врет спидометра стрелочка, так как я ее только умудрился к счастью снять)) путем нескольких тыков более менее установил более ближе к правильному, еду по тахометру 2500 должно быть 110, а чуток не дотягивает, теперь езжу по тахометру, если 70 по городу то 1500 и т.д.

VecherskiY, я бы по GPS проверил сначала

Я кстати, так и не реализовал задумку. Все было хорошо, но... Проборка не очень смотрелась ночью, размыто немного все светилось. А днем огонь полный. У меня остались сделанные мной альтернативные приборки, если кому надо, отдам так. Может кто проявит больший энтузиазм. А то я если честно подзабыл про эту тему.
И что качается вопроса VecherskiY, показания спидометра вроде бы можно как-то калибровать.

Almaz, сам не откалибруешь, только через официалов

Almaz писал(а):Я кстати, так и не реализовал задумку. Все было хорошо, но... Проборка не очень смотрелась ночью, размыто немного все светилось. А днем огонь полный. У меня остались сделанные мной альтернативные приборки, если кому надо, отдам так. Может кто проявит больший энтузиазм. А то я если честно подзабыл про эту тему.
И что качается вопроса VecherskiY, показания спидометра вроде бы можно как-то калибровать.

да, по идее можно, там электронно выставить индуктивность в ноль на нулевой скорости, так ка там стоит обычная катушка индуктивности, и просто в зависимости от подачи напряжения на ее стрелка отклоняется, если плюсовое то вверх, если идет спад напряжения а то и может и минус, то вниз, но хотелось бы узнать как правильно ставить стрелку по высоте в отношении самой приборки, т.е. Выступ, зазор?? может кто знает, а тто бывает как-то не коректно двигается стрелка, если ежешь там с большой скоростью, специально проверял, и в пол тормоз, там падение скорости мгновенное, раньше стрелка стремительно с одной скоростью падала до нуля, а сейчас падает но какими-то рывками

VecherskiY, когда стрелки снимал и ставил, тоже было похожее. Достань стрелку с штырем. Отсоедини саму стрелку от штыря. Потом снова вставь штырь в стрелку до маленького щелчка и вставь все это в приборку. После этого возмись за стрелку и поболтай туда-сюда, должно восстановиться.

Кстати, вот они вставочки самодельные
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_993_047af7b789952af8b14158ee70e76f7c[/img]
лицевая сторона

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_993_d24cbc81e54fa766a8eb9454d448fa77[/img]
оборотная сторона

Almaz, симпатишные, а как они делаются такие?

Wander_380, снимаешь старые, сканируешь, редактируешь как больше нравится. Потом надо распечатать на белой клеящейся пленке. После этого это дело наклеивается на прозрачную пленку, брал от папки со скоросшивателем. Плюс надо сделать еще одну распечатку на черной самоклеящейся пленке с обратной стороны и аккуратно вырезать циферки, чтобы через них потом просвечивалось.

Aloise писал(а): ↑17.02.2012 20:18 PigPog, давай сделаем так, я все закончу где-то за следующую неделю, по ходу все отфотаю и выкину в этой теме фотоотчет. А то не хочется выкидать кусками, вдруг что по ходу менять буду.

так а где описание как снимать стрелки?

Оооо гемор еще тот эти стрелки. Я у себя снимал их и потом пожалел. Но затем поменял приборку с бортовым компом поставил. У меня стрелки температуры и бака нормально начали работать а вот спедометр залипал на 60 км в час.