тема стара как г...но мамонта..поведение АКП

D2 · Сообщение **MozG** » 11.03.2012 00:04

хлам писал(а):все машины когда ни будь превращаются в ХЛАМ

Алексей Филиппович · 11.03.2012 17:17

1 сделать комп. диагностику
2 проверить уровень масла и состояние масла
Какой пробег, проблема на холодную или горячую. Прогрессирует ли проблема, как давно началась(в километрах)

D2 · Сообщение **MozG** » 11.03.2012 17:26

хлам писал(а):по моей ситуации ....бытует мнение что это особенность переключения на акп с дизелем
вот и интересно ...так ли это или нет

хлам писал(а):я думаю что нет!ну не должно такого быть!!!

100%

D2 · Сообщение **MozG** » 11.03.2012 18:07

быть такого не должно

D2 · Сообщение **MozG** » 11.03.2012 22:59

1. Забить
2. Начать с мелочей, аля масла акпп, проверки уровней и пт.
3. Смириться и ремонтировать гидроблок.

Сообщение **Pavel Zen** » 11.03.2012 23:21

Забить и не париться. Сломается тогда и будешь решать. А так можно на каждый чих полмашины перебирать.

Алексей Филиппович · 12.03.2012 10:21

при замене гидроблока на новый требуется разборка АКПП для промывки и осмотра АКПП и ремонта гидротрансформатора.Проблема в этих АКПП гидротранформатор.

Алексей Филиппович · 13.03.2012 00:31

хозяин барин

Алексей Филиппович · 13.03.2012 10:18

по мотору есть проблемы? расход топлива в норме? Тяга мотора ОК ?
Адаптацию АКПП сбрасывал?

Сообщение **flaber** » 14.03.2012 00:41

Дак адаптация вроде бы проходит вовремя езды автомобиля по определённому циклу. Или ты им машину оставлял ( спецам

) ?

sag · Сообщение **sag** » 15.03.2012 23:48

хлам, проверь дроссельную заслонку. уже писалось в теме про айсины, что глючная работа заслонки приводит к пробуксовке. и адаптацию потом проведи правильно по Виде.

Алексей Филиппович · 18.03.2012 12:16

на какой передаче?