VOLVO-CLUB.BY

Вроде не смертельно... Шторки-подушки меняются без проблем, модуль SRS легко чистится... На вид очень живая.... Места сварки.. Ну х.з.. Если всё по уму, то ничего гнить не будет...

alexeyvld1 писал(а):В частности, не начнёт ли гнить порог в местах сварки,

конечно начнет через 1-2 года. Но здесь ты хоть видишь масштабы травмы, а в большинстве случаев покупают "нябита-някрашена 100% радная краска"

alexeyvld1, обратись к maljr.ga, он даст толковый совет

Вопрос цены?

не, я бы не брал, машу серьёзно колбаснуло! средняя стойка ушла внутрь и крыша домиком чуток , капот раком. ненене, не нужна она у вольваклубе!!!

Видел вроде эту машину эту на аукционе, если стойку не повело то брать можно единственно будут проблемы с петлями и замком двери ( вопрос цены авто).А если повело стойку, то как ее делали очень много от этого зависит ( очень большой вопрос цены).
ЗЫ На будущее лучше брать машины ударенные в морду, т.к. меньше страдает жесткость и геометрия несминаеной части кузова, а лонжероны и прочее можно поменять без ущерба безопасности.

Если стрельнули шторки, то потолок конечно будут трогать.Скрип двери может быть от того, что не смазывали.

alexeyvld1 писал(а):Живьём машина выглядит достаточно свежо

Ну с нашим развитием печатного дела...
Ищи кузовщика который занимается восстановлением машин и с ним едь.
Скинь ссылку на карфакс может чего подскажу.

Требует пароль.

Машина за три года поменяла 3 владельца: 1 владелец фирма, 2 владелец прокатная контора, 3 неизвестен.Машина не проходила регламентное ТО, значит можно менять масло в гараже, а потом отмотать пробег и карфакс не заметит ничего. Для себя и друзей я такие машины с аукциона не брал, плюс еще куча нюансов.В интернете много статей как обманывается карфакс и авточек. Решать вам.
ЗЫ Если найду образцовый карфакс своей S 60 , так там 1 владелец женщина, все замены масла и ремонты на фирменном сервисе с указанием пробега на котором осуществлялись.Как результат машинка огонь по салону и ходовой.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Да еще полная потеря означает, что восстанавливать экономически невыгодно, поэтому, судя по фото, пошла геометрия кузова.

ищите толковые варианты, к нам на прошлой неделе заезжал на "посмотреть перед покупкой" крос 2004гв, куплен на манхейме, без косяков, так мелкие недочеты- ОТДАН НОВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ ЗА 12000$

У-ха-ха! Ты бы орал во все горло что машине красная цена 9.5к

Я не имею дурной привычки оценивать машину не видя ее, и не корчу из себя экстрасенса.

Ты как всегда смешон в своих советах и придумывании несуществующих фраз