VOLVO-CLUB.BY

была такая же беда, какой пробег у машинки? скорее всего регулятор давления топлива, цена пол года назад была 75 у.е Сними,продуй воздухом на заправке и поставить назад, хватит на пару денй, за то будеш знать он виноват или не он

с утра обьясню, щас не в састоянии

Drakon4ik, заинтриговал, ужас просто. У меня другая машина, но даще так стало интересно.

вот он
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_129_0db91b865c022be0d753e6b5d2515063[/img]

Стала глохнуть на холостых оборотах после активной езды (1-1,5 часа по городу) и в эти моменты не реагирует на педаль газа. Заводится потом с полоборота. И потом снова всё повторяется при сбросе газа или после небольшого стояния на светофоре (на холостых). Топливный фильтр поменял - не помогло. ХЭЛП! Может у кого похожее было? Лампочки никакие на приборке не загораются. В прошлом году по жаре было похожее - решилось после замены топ. фильтра. При этом после того как машина ночь постоит 1-1,5 часа смело можно ездить - никаких проблем. Прогревается нормально - 5-10 минут.

почисти бак,шнягу льешь?

Шнягу не лью.

ну всмысле,слева солярку покупаешь?

Добавлено спустя 23 секунды:
я думаю бак забит

нет только с заправки. в основном белнефтехим.
если бак забит, почему она нормально час ездит?

пока мусор с бака не подымится и не забьет сеточку

ну тогда будем смотреть бак. а с чего начинать? под задним сиденьем лючок - наверно с него?

yuripa писал(а):ну тогда будем смотреть бак. а с чего начинать? под задним сиденьем лючок - наверно с него?

вот тут не подскажу,я еще у своей не разбирал,подожди может еще гуру какиенить подскажут,вдруг и не бак...компрессию мерял?

Компрессию не мерял, но машина заводится с полтыка и едет отлично. Проблемы имеют абсолютно не постоянный характер. У меня было подозрение что где-то воздух подсасывает перед топл. фильтром. Потому как груша подкачки становится мягковатой, когда вся эта беда начинается. Или действительно создается "разряжение" из-за того, что что-то в баке забилось? Но завдится сразу-же после этого нормально и работает ровно без скачков. Может электроника какая шалит от жары?

ну если воздух его скорее всего бы сразу колбасило,хотя мб от нагрева трбка раширяется и начинается подосос....даа вариантов много

Причем машину не колбасит (троит) она просто не реагирует на педаль газа и глохнет. Но если её тут-же заглушить и завести всё отлично. Кстати если стараться в эти моменты (на светофорах) держать обороты в районе 1700-2000 она и не думает глохнуть. Просто в городе в пробках это сложно. Кстати, дыма нет никакого ни на холостых ни на прогазовках.

У меня что то типо того.Только у меня не глохнет ( пока что...), просто плавают обороты при температуре ниже +20.Выше +20 обороты плавают тока когда включаю кондей. Но сегодня сильно жарко и когда кондей работал обороты вообще не прыгали. Еще бывало едеш быстро ,потом скидываеш на нейтралку и обороты сразу на 500 скидываются(при сильном морозе они прыгали так от 500 до 850), машина сразу душится ( гдето пару сек.) и потом опять плавно плавают. Сам незнаю что с эти делать...
Да и заправляюсь только на запрвавке...