VOLVO-CLUB.BY

Народ помогите советом. Опишу проблему в целом. Мотор 2.4. 170л.с. Рвет как положено, масло не ест. Лил сразу титан 5W30. Теперь лью Petrokanada 0w30. Суть проблемы такова, иногда независимо под нагрузкой или нет, при минимальном нажатии на педаль газа, начинают стучать толи клапана толи что, вообщем звук как в москвиче и на 95 бензине тоже.
Когда нажмешь на педаль как положено звука нет. Наверное тема уже поднималась где то на форуме, но толком ничего не нашел. И нет разницы холодная или горячая... Подскажите суть проблемы, хороших специалистов в данной области и возможное решение... Заранее всем спасибо

гидрокомпенсаторы. На холодную стук больше или такой же???

Andrei писал(а):гидрокомпенсаторы. На холодную стук больше или такой же???

такой же. честно говоря он вообще не всегда есть...но если есть то без разницы на холодную или горячую

AlCapriz, Посмотри прокладки между коллектором и катализатором и католизатором и турбиной. Была похожая фигня, думал гидрики, Димон (Буян) в гараже клубном глянули и сказали что через прокладки выхлоп "выбивает" от этого и звук. Открой капот, и глянь в область ката-коллектора и турбины, пусть кто-нибудь газанет посильнее, возможно увидишь дым

Andrei писал(а):гидрокомпенсаторы

их там нет

карабас писал(а):

Andrei писал(а):гидрокомпенсаторы

их там нет

может поможете дельным советом?

AlCapriz, я лишь констатировал факт, что в этом моторе нет гидрокомпенсаторов, а вот советовать не возьмусь ) тут есть гораздо более компетентные люди.
мот дело вапще в коробке? типа мощности больше требует и от нагрузки при малом газе не хватает мощи мотору? а мот впрыск мало льет?
в общем ждите мнения специалистов )

такие моторы есть как с компенсаторами, так и без.
Стук скорее всего похож на детон. может быть от нашего супер бензина, таки от калильного воспламенения.

AlCapriz, а не похож ли шум на резонанс, что ли... Шум исключительно на оборотах в районе 1300-1800?

у меня такое было на прошлой машине - частенько заливал до этого 80-й бензин, по совету мастеров из Зацени, мол всё ОК на таком бензне. Проходило через какое-то время при смене бензина на 92-й, но не до конца. Николай, который занимается электрикой и прошивкой модулей сказал, что возможно проблемы в датчиках детонации, если не ошибаюсь.
80-й противопоказан даже "американцам".

sag писал(а):80-й противопоказан даже "американцам".

ессесна- делают то их в европе!

Так, много машин. много проблем.... Может на гараж подъехать? или стоит прочитать машинку разок, от этого будет толк?

AlCapriz писал(а):Так, много машин. много проблем.... Может на гараж подъехать? или стоит прочитать машинку разок, от этого будет толк?

что почитать?

Беларус писал(а):

AlCapriz писал(а):Так, много машин. много проблем.... Может на гараж подъехать? или стоит прочитать машинку разок, от этого будет толк?

что почитать?

дисом прочитать всмысле...может что со впрыском.....