Страница 1 из 1

В чём проблема ? (зарядка акума)

Добавлено: 15.04.2012 13:16
ARTEC
Суть вот в чём. Ездил в пятницу в Гомель, по дороге туда всё гуд было, а вот по пути назад начались проблемы. С начало загорелись все лампы на приборке, но тускло. Остановился, заглушил, завёл всё нормально. Потом лампочка АБС загорелась тускло, остановился, заглушил, еле завёл очень медленно стартер крутил и долго, проехал ещё немного начали стрелки спидометра и тахометра прыгать выключил свет стало нормально позже загорелись опять все лампочки и опять тускло еле видно и стрелка коробки, заглушил постоял всё как не в чём не бывало. Приехал в город решил помереть зарядку генератор нормальную зарядку давал а вот акум. показывал 11 с чем то вольт и + клемма очень горячая была после этого машина постояла часа 4 и завелась бодро и не влияло на её работу то сколько приборов было включено. Что с ней не так ? Может банка в акуме коротит ?

Добавлено: 15.04.2012 13:48
Wander_380
ARTEC, замерь для начала напругу на отключенном акуме. Потом на заведенной машине, на отключенном должно быть 12,5 и больше на заведенной машине около 14 вольт. Что то где то неправильно работает, возможно это аккум или гена или земля окислилась, много причин

Добавлено: 15.04.2012 14:34
серы
ARTEC писал(а): + клемма очень горячая
Посмотри сперва контакты плюс и землю , т.к греется скорее из-за плохого контакта

Добавлено: 15.04.2012 14:48
ARTEC
спасибо, попробую сразу акум заменить, а потом по порядку =)

Добавлено: 15.04.2012 23:33
yuripa
Погодите аккамулятор менять. Проблема может быть в окисленной клеме на аккамуляторе. Снять клему зачистить мелкой наждачкой или надфилем (без фанатизма) и клему и аккамулятор. Всё смазать токопроводящей пастой (можно графиткой). Должно помочь. Токи там большие гуляют и несколько ом сопротивления это уже криминал! А после зимы вполне может окислиться. Так что вначале всё тщательно чистить и мерять хорошим тестером, а потом дальше двигаться. :)

Добавлено: 16.04.2012 11:42
ARTEC
Вроде как не акум, сегодня завёл как обычно с пол оборота, но на панели когда зажигание вкл. только 3 или 4 лампочки загорелось (((

Добавлено: 16.04.2012 11:44
Wander_380
смотри предохранители

Добавлено: 16.04.2012 11:58
maljr.ga
зачисти, смажь и зажми хорошо клеммы акума, а не то доездишся! Если уже не доездился!

Добавлено: 16.04.2012 14:54
reanimator
ARTEC, Читай FAQ для начала. В теме надо кратко указать неисправность. Помогите, спасите. проблема не котируются на форуме. Быстрее получите ответ.

Добавлено: 16.04.2012 16:22
ARTEC
поменял аккум и почистил. сейчас уже на приборке всё горит, но не все лампы тухнут (АБС, омывайки, восклицательный знак и аккум.) И через раз заводится, то сразу, а то вообще даже не крутит. не знаю уже куда смотреть, предохранители все целые.

Добавлено: 16.04.2012 17:52
гость из России
Была такая хня на фольсе недавно.Тока там сигналка на ходу начинала пиликать.Оказалось провод на клейме ослаб и окислился.Все провода на акуму перетянул заново.сейчас нормально всё.Вот зачем тему создавать с непонятным названием :unknown:

Добавлено: 16.04.2012 17:53
Wander_380
Смотри гену если аккум не тухнет

Добавлено спустя 16 секунд:
И предохранители в моторном отсеке

Добавлено: 28.04.2012 21:01
ARTEC
Проблема всё ещё не решена ((( меняли шоколадку на генераторе, была неисправна, но сейчас легче не стало. при нажатии на тормоз прыгает тахометр, лампа АБС не тухнет, 5-6 контролек не горит (( куда смотреть ? может реле какое за это отвечает или ещё что ? подскажите пожалуйста, а то на фиате надоело ездить ((

Добавлено: 28.04.2012 22:47
Wander_380
ARTEC, сегодня объездил весь Гомель, была большая проблема, так никто и не смог помочь. Жаль твоих координат не было